手里有二十多万的预算，想买辆MPV，你会咋琢磨呢？其实比亚迪夏、别克GL8、丰田赛那都是不错的选择。但除了这些卖得挺火的车型，咱们可能还漏掉了一款新车。你看，这款车一个月才卖几百辆。今儿咱们就聊聊本田艾力绅这款车。
本田艾力绅这车现在不怎么被人提起，主要原因还是它一开始卖得太贵了。想当年，就算是最低配也要27.98万，这个价格对于一个中型MPV来说，确实有点高，跟本田奥德赛是一个级别的（奥德赛起步价才23万多，还只是官方指导价）。虽说奥德赛配置稍微差点，但胜在价格亲民，所以艾力绅一直没啥大火候。为啥现在提起这款车呢？是因为我们发现它居然出了新款，而且已经申报完毕了。
现在提交申请的只有车头部分，车头的样子和丰田埃尔法很像，都是用了那种宽大的中网设计，而且还是直瀑式的。按照配置不一样，有银色的中网和熏黑的中网两种选择。虽说车子的其他小地方也动了点手脚，但总体来说，改动不算大。
没错，最新款的本田艾力绅已经上了工信部的名单啦，最引人注目的变化就是它的中网设计！不过，这中网看着跟埃尔法挺像的，但其实更像上一代埃尔法的前脸。我琢磨着，这样的外观改动对销量可能不会带来太大提升。说真的，这样的改进在面对新能源汽车的竞争时，显得有些力不从心。
从动力配置上说，它还是会用那套2.0升的发动机加上电动机的混合动力。说白了，本田奥德赛也是用的这个动力组合。这属于4.5代的产品线，要是比起能耗还有燃油效率，跟第5代的产品比起来，差别还是挺大的。
底盘设计是大家吐槽最多的地方，跟本田奥德赛一样，都用了前麦弗逊和后扭力梁这种非独立悬架，走在颠簸路上那摇晃的感觉真的挺明显。还有啊，跟本田奥德赛一样，本田艾力绅所有车型都没给配备胎，跑长途的话可得小心点。
说到外观大小，本田艾力绅比起奥德赛那可是明显大了一圈，看起来也更宽更壮实。还有个挺吸引人的点，就是即便是入门款的艾力绅，因为价格稍微贵了点，但也给配上了双侧的电动滑门，这点跟奥德赛可不一样。
咱们都知道它里面的设计，就是那个分段的大天窗，还有个10.1寸的大屏幕悬在那儿，手机能连上去，用的本田的车机系统，还有个8.8寸的行车小电脑，啥都有。座位是2+2+3的七座布局，空调是自动的，后排还有单独的空调控制。除了最便宜的那款，其他车都配了L2级的智能驾驶辅助，这可是这车最牛的地方。
这款本田艾力绅现在便宜了不少，终端优惠有7万，入门价格也就20万多一点点。不过，加上购置税和保险这些费用，新车全部搞定得超过23万。听说它还要换上新款的埃尔法前脸，变成全新一代的本田艾力绅，这样的车你会考虑入手吗？
