近日，我们从相关渠道获悉，第二代AION V已正式上市，新车共推出7款配置车型，指导价区间12.98-18.98万元。新车定位于新硬派智驾SUV，全系标配400V快充。下面以2024款 650 激光雷达版为例，给大家介绍一下这款车型。
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第二代AION V前脸设计年轻化，引擎盖上方采用两条凌厉的线条修饰，延伸至车头区域。两侧大灯采用分体式设计，灯罩内部采用左右布局设计，看起来比较有特色，提升了不少辨识度。底部采用扁平的梯形散热槽，并进行了熏黑处理。
车身侧面采用硬朗的线条修饰，搭配隐藏式门把手设计，肩线区域镶嵌了一条亮色的镀铬饰条，轮眉和侧裙区域采用黑色饰板包围，强化了车身质感。车尾设计宽大，长方形尾灯分别设计在两侧，灯罩进行了微微熏黑处理，尾箱门造型设计独特，正中央区域镶嵌车尾标，进一步强化尾部立体感。
进入车内，第二代AION V内饰看起来精致时尚，中控台采用T型布局设计，中控屏采用14.6英寸设计，下方搭配贯穿式空调出风口，方向盘采用三辐式上下平底设计，握感舒适。车内色调采用清新的米色和黑色拼接，提升了豪华感的同时，给人一种温馨舒适的视觉体验。值得一提的是第二代AION V 配备了9个比利时高端扬声器、后排小桌板与三模四控的冷暖冰箱等实用配置。
第二代AION V长宽高分别为4605*1876*1686mm，轴距为2775mm。车内空间宽敞，以我175cm的身高为例，前排头部剩余空间约有一拳二指左右，腿部有比较大的活动空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部剩余空间约有四指左右，腿部剩余空间约有两拳四指左右。座椅采用真皮+仿皮材质包裹，座垫设计柔软舒适，且对腰部有比较强的贴合度，靠背两侧微微隆起，对肩膀两侧有比较强的包裹性。后排座椅设计宽大，对腿部和腰部有比较强的支撑性。同时，前排座椅支持座椅加热、通风、记忆和按摩功能。此外，后排中央地台设计平整，并配备了后排扶手和杯架，还配备了小桌板，可用于放置笔记本电脑、手机、钥匙等。
配置部分，第二代AION V配备了前方交通穿刺预警、前方交通穿刺制动、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、车身稳定系统、信号灯识别、主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、前后驻车雷达、车侧盲区影像、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等等。
第二代AION V搭载224马力电动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为240牛·米。CLTC纯电续航里程为650km，配75.26kWh磷酸铁锂电池，电芯由中创新航品牌提供，电池特色技术为弹匣电池2.0。
驾驶体验，第二代AION V支持三种驾驶模式，分别为标准舒适、ECO/经济、运动模式。在连续的上陡坡路段驾驶，可输出较大的扭矩，动力连贯性比较强，同时转向精准，没有明显虚位，驾驶起来比较轻松。高速路段驾驶，当车速达到90km/h，动力响应积极，当我想要超车或者急加速，车辆的动力响应迅速且平顺性强。
整体来说，第二代AION V外观设计年轻化，内饰精致时尚，空间宽敞，乘坐舒适，配置丰富，动力响应积极，操控感强。有打算入手纯电动车的消费者，可以考虑一下这款车型。
