今天小编给大家介绍的车型是蔚来ES6，指导价格为33.80万元起，在7月份卖了8112辆，蔚来的可换电模式和BaaS电池租用方案，因为可换电模式节省了等待充电的时间，而且不会存在里程焦虑感，同时，BaaS电池租用方案能够降低消费者们的入手门槛，如果选择BaaS电池租用方案，那么起售价格仅为26.80万元起，具有一定的性价比，那么这款车的实力到底如何？

蔚来ES6的外观设计融合了时尚与动感的元素。封闭式进气格栅采用了独特的凹痕处理，下方导流槽内嵌的LED大灯组不仅支持自适应远近光与随动转向功能，还具备几何多光束特色，确保了夜间行车的安全性。主动闭合式进气口的设计，为前脸增添了层次感。车身侧面的熏黑式车顶设计与哑光熏黑条的包裹，搭配20英寸花瓣型轮毂，展现出了一种独特的时尚感。车尾的贯穿式尾灯和顶部的扰流板、高位刹车灯，进一步提升了车辆的辨识度。

进入车内，可以感受到一种极简风格的设计。中控台和门板等地方覆盖了大面积软皮材料，摸起来很舒服，也很耐看。仪表屏是10.2英寸，清晰度不错，能显示很多信息。中控屏是12.8英寸的竖屏，用起来很顺手，搭载的是banyan榕车载智能系统，硬件方面用的是高通骁龙8295芯片，运行内存16GB，存储256GB。这配置在车机系统里算是不错的了，支持GPS导航、道路救援服务、车联网、面部识别和5G网络等等。

语音控制也是它的一大卖点，唤醒词是“嗨NOMI”，通过语音来调节音乐、空调、车窗等功能，识别率相当高，使用起来很方便。再加上23扬声器的7.1.4沉浸声音响系统，以及256色氛围灯和智能香氛系统，让车内环境非常舒适。

蔚来ES6的车身尺寸为4854×1995×1703mm，轴距为2915mm，座椅采用柔软耐用的仿皮面料，触感细腻，易于清洁，而在功能上，前排座椅支持电动条件、加热、记忆等功能，后排也可以实现靠背角度调节。至于空间方面，身高173cm的乘客在前排落座时，头部空间约有两拳的余量，保持前排座椅不动，后排头部空间约有一拳半的余量，而腿部空间接近三拳，确保了充足的腿部伸展空间。这样的表即使在长途驾驶中，后排乘客也能保持舒适的坐姿，不会感到压迫或拘束。

动力方面，蔚来ES6全系标配双电机四驱系统，前电机的峰值功率为150kW，后电机为210kW，总功率达到了360kW，百公里加速时间仅需4.5秒。续航方面，蔚来ES6提供了75kWh和100kWh两种电池容量选择，分别支持500公里和625公里的CLTC续航里程。充电方面，蔚来ES6支持400V高压快充，能够在0.5/0.6小时内将电量从10%充至80%，大幅减少了充电时间，同时还提供换电服务，进一步消除了用户的续航焦虑。

蔚来ES6的辅助驾驶功能也很全面，搭载了4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到1016TOPS，配合150线束激光雷达以及全车33个高性能感知硬件。这些硬件支持透明影像、自动泊车、高速导航辅助、车道保持、信号灯识别等多种功能，科技感十足，也提升了驾驶的便利性。

总的来说，蔚来ES6在设计、动力和智能化配置方面都展现了良好的市场竞争力，这几个方面的表现也应该能较好的满足年轻朋友的需求，如果你的预算在此区间，那么不妨实际到店体验一番，或许蔚来ES6会成为你的购车目标。