11月12日，东风本田旗舰轿车英仕派正式上市。值得关注的是，这款车原来一直是强调其英文名INSPIRE，原先的中文名叫“英诗派”，但基本不宣传，只在车辆上牌目录等极少数资料里有体现。此次新车上市一反常态，其英文名INSPIRE基本不怎么宣传，反而特别强调其中文名，而且原来的中文名“英诗派”也改作“英仕派”，这一字之差，难道另有玄机？

熟悉汽车行业的都知道，东风本田是个善于创造爆款的车企，如CR-V、思域等，但惟独在B级轿车这一细分市场却不太如意，此前的思铂睿，现款的INSPIRE，都在市场表现不温不火的，月销量基本在三四千辆左右徘徊。在刚刚过去的10月份，INSPIRE销量4155辆，仅列B级轿车排行榜的第15位，与其同平台的雅阁销量超过2万辆，差距明显。作为一款甚至定位略高于雅阁的车型，这一成绩应该是不能让东风本田满意的。这或许是东风本田此次强调中文名的主要原因吧。

据了解，此次上市的英仕派进行了外观、智能、动力等方面的30余项升级，提供燃油和混动两种动力选择，其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，售价17.99万-21.59万元；混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗4.2L，售价19.99万-25.59万元。

英仕派外形优雅又不失动感，车身尺寸为4924×1862×1449 mm，轴距2830 mm，车身相比现款加长14 mm，车内空间宽绰私密。车内配备后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等；独有的通风循环系统，可有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%。

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值得注意的是，英仕派还搭载了ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。

从改名字、精细差异化等做法来看，英仕派显然希望扭转局面，东风本田还是想在B级轿车市场有一番作为的，至于效果如何，我们拭目以待。