又到上市公司一季度交卷的时候，几家欢喜家几家愁，比如电池中上游“哀鸿遍野”，不过也没啥难过的，谁还没有过“高光”呢，周期起伏而已。另一边如化工新材料，现在似乎局部逐渐走出低谷，开启复苏。

从最近公布的2024第一季度结果来看：万华化学“营收同比增长10.07%”；巴斯夫“开局稳健”；赢创“开局好于预期，部分业务实现翻倍增长”；中国化学“净利润同比增长9.5%”；卫星化学“归母净利润同比增46.55%”；神马股份“扭亏为盈，归母净利润同比增长243.05%”；上海石化“扭亏为盈”；恒力石化“业绩同比大幅增长109.8%”；新乡化纤“净利润同比增加257%”......

当然，后面几家集中在化学纤维领域，这个产业在前两年也是“至暗时刻”。除上述企业外，【DT新材料】获悉，4月28日，又有两大化工纤维龙头恒逸石化、吉林化纤发布2024年第一季度业绩报告，成绩“炸裂”。

据报告披露，公司2024年一季度实现营业收入316.56亿元，同比增长11.54%；净利润4.14亿元，同比增长1087.19%，扣费经常性损益的净利润3.13亿元，同比增长3890.00%。

恒逸石化是全球“炼油-化工-化纤”产业链一体化龙头企业，具有“涤纶+锦纶”双“纶”驱动，拥有炼化、PTA、聚酯纤维三大核心业务。

其中，PTA（对苯二甲酸）方面，截止到2023年底，公司拥有四大PTA 基地，参控股产能共计约 2,150万吨（全国为8,061.5万吨）；此外，公司还有PIA（间苯二甲酸）产能30万吨（全国是55万吨）。

聚酯方面，截止到2023年底，公司参控股聚合产能共计1111.5万吨（全国为7,984万吨），其中聚酯瓶片（含 RPET）产能360万吨，聚酯纤维产能包括聚酯长丝 633.5万吨、短纤118万吨。

2023年，受纺织与服装行业高景气度驱动，PTA行业开工率基本保持在80%左右，聚酯行业产量增速创近十三年新高，当前PTA出口稳中有升，聚酯产品需求也稳步释放。

在新材料布局，公司大力推进钦州“年产120万吨己内酰胺-聚酰胺产业一体化及配套项目”；同时围绕绿色环保类、功能类、生物基类三大主题进行产品开发，顺利完成制备生物基聚酯单体的高效脱水反应“催化+溶剂”体系研究，解决高选择性制备HMF的技术关键难题；生物基PTT弹性记忆性纤维系列产品项目已完成PTT切片纺丝试验。

据报告显示，公司2024年第一季度营业收入9.17亿元，同比增长23.74%；归属于上市公司股东的净利润2098.36万元，同比增长73.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1587.996万元，同比增长811.17%。

公司产品包括胶黏纤维、碳纤维，其中胶粘长丝产能约8万吨/年，1.2万吨碳纤维复材项目陆续投产。

当前，公司正在加速推进40万吨碳纤维全产业链项目建设，总投资185亿元。其中，年产1万吨人造丝细旦化连续纺项目于3月6日顺利开车；3万吨T800级高性能碳纤维项目已调试完成，将于4月上旬开车投产；15万吨差别化腈纶等新建、续建的5个项目将逐渐释放产能。

此外，吉林化纤还建设投产了6.5万吨碳纤维助剂项目，主要涵盖油剂、助剂、上浆剂三大类产品。去年11月8日，3.5万吨碳纤维树脂助剂生产线投产。今年1月18日，油剂生产线投产并成功替代进口。

公司T700级碳纤维产品稳定运行，已逐渐替代进口高端应用领域，一季度碳布、碳板、预浸料等产销量增加近两倍，实现了从0到1，从1到10的增长。自2023年底至今，吉林化纤已经发布三次提价通知。

市场方面，去年，吉林化纤风电领域的拉挤板实现规模生产，市场占有率迅速上升到70%，碳纤维编织布以及碳碳预制体等通用型复合材料市场占有率达到50%以上。今年公司将继续加大复材制品和汽车轻量化方面的投入力度。

此外，在航空领域，4月15日，吉林化纤集团有限责任公司与上海飞机制造有限公司就民用航空复合材料研制及应用签署合作协议。双方将在碳纤维工艺流程、供应链再造、大飞机产业链应用研发等方面扩大合作，加速碳纤维产业强链补链延链。

就在前天，C919又签了100架订单，生意“火爆”。在大飞机和低空经济的双重利好下，高端又多金产业，碳纤维等材料前景似乎“指日可待”，从光威复材2024年第一季度唯一上涨的板块就是航空航天复合材料制品，可以窥探一二。

来源：DT新材料