在汽车市场上一直流行一句话“黑车不黑马自达”,而马自达昂克赛拉以独特的设计和出色的燃油经济性吸引不少年轻消费者的喜爱。
马自达昂克赛拉:它是一款紧凑型轿车,优雅的外观、精致的内饰和“人车合一”的操控性能,同时它的油耗也相对较低,只需加92汽油,百公里油耗5.2L,对于喜欢驾驶乐趣和追求经济实惠来说是个吸引力,但是一看销量却未达到预期,这是为何?
内饰空间娇小,这个是最大的缺点:试驾过的朋友都知道,马自达昂克赛拉的空间是同级别当中是比较小的,特别是后排空间,而我们买这种十来万的家用车,肯定要求空间大一点的,除非你只是看重它的操控性能,不然看到这么小的后排空间,就直接放弃了。
2.冷启动声音太大:马自达在启动时有大概40秒钟的启动声音,这个声音比较大,我的一个朋友也是开马自达的,每次启动都会发出冷启动声音,这几年应了那句话“每次开马自达出去,邻居都知道你要上班了”,哈哈哈。
3.创新力度不够:现在有很多车型都在不断创新不断崛起,各种配置、外观、内饰等都进行了升级,虽然马自达昂克赛拉的外观一直不错,放到现在还是可以吸引很多年轻消费者的喜欢,而且以前昂克赛拉的大哥阿特兹不仅在外观喝内饰都不错,现在又停产了,所以,看马自达品牌的人也慢慢变少,买的人自然就少了。
4.宣传力度不够:相比于其他品牌铺天盖地的广告宣传,马自达在汽车市场上的营销投入相对较少,这也可能导致了消费者对马自达品牌的认知度不够了解,甚至我问了开了两年的马自达昂克赛拉车主,他也只是说,除了空间小点之外,它的操控性能是真的好,而且油耗好不高这三点。
其实马自达昂克赛拉的优点还是不错的:1.外观:
我想很多人买它的原因大多数都是冲着它的外观买的,外观看起来既优点又带有一丝优雅,不管是男人开还是女人开,都有不同的感觉,拍照也非常好看。
2.没有颗粒捕捉器:
马自达全系车型都没有颗粒捕捉器,就是因为它发动机技术完全可以符合国六标准,所以能找到没有颗粒捕捉器的燃油车已经很少了。
总结:马自达昂克赛拉的操控称得上“人车合一”方向盘指哪打哪,像开电动车一样,非常精准,而且在外观上又优点,内饰精致,但是很多消费者以看到后排空间之后,都会有所考虑,就是因为太小,所以马自达的设计只要是用在驾驶位上,让驾驶者有更舒适的操控感受和驾驶乐趣,而对于买来家用的人来说,可能有所顾虑。
价格贵,空间小,噪音大,动力弱…百公里5.2?你能开出5.2来?
丐版卖10万,这是全国最贵的车
2.0L我3年也要6.3油耗,住城里的,你说的5.3太夸张了
既然是卖十万左右面对广大工薪阶层的,你要紧紧的抓住三点:一油耗低,二空间够大,三配置要过得去。你看看轩逸,什么时候销量低了
百公里加速8-9秒开外也叫人车合一?都不知道什么叫快的玩意还一堆人叫超控,去开个5秒级小钢炮再谈人车合一吧
就这么和你说吧15年买的旗舰版17.6落地……现在想想真特么人傻钱多花18买这玩意[捂脸哭]
操控不错就是后排空间太小!以前考虑过想想还是算了!
开过一年2.0l油耗太高,加速不够快,果断2.0t
其他方面不清楚,后排空间太小了
别克威朗1.5T的降下6万多了,昂克赛拉还不降就留着自用吧!
昂克赛拉油耗5.2升绝对不可能!
这货已经是马自达里销量扛把子的存在了[大笑]
因为国人喜欢跟风,卖的好就会好,卖不好就会越差。
七万多可能才有销量
百公里5.2升油?卖不好就对啦嘿嘿!