这阵子，关于汽车年检的话题不断，很多车主朋友也问我，汽车年检OBD检测怎么办？我整理了一下，今天咱们就来详细聊聊汽车年检的OBD检测，让广大车主朋友们做到心中有数，汽车年检别担心，不是所有汽车都要OBD检测，不要被有些人吓住了。
咱们先来了解一下，什么是OBD检测？OBD检测是车辆在年检的时候，对车载自动诊断系统进行的检查，这个车载自动诊断系统就是我们口中的OBD，全称是On-Board Diagnostic，一般在主驾驶侧脚垫下面或者是中央扶手处，每台车的位置都不太一样，它是一个安装在车上的信息系统，能监控发动机的运行状态、汽车尾气排放等，一旦出现异常，会及时提醒车主。
随着汽车年检的不断优化，OBD检测显得至关重要，它的出现，避免了暴力年检的情况，未来一定会成为汽车年检的重要项目，作为车主，有一点我们必须要清楚，不是所有的汽车都要OBD检测，2011年7月1日以后生产的燃油车和2018年1月1日以后生产的柴油车，这些车需要OBD检测，如果不在这个时间段的，是不需要OBD检测的，所以汽车年检不需要担心。
汽车的故障主要分为两种，一种是仪表盘能看到的，会提示故障码，比如车子没油了，胎压不足等等，还有一种是看不到的，在车子内部的故障，像加速顿挫这一类。想要顺利通过OBD检测，我们可以在汽车年检之前，先去修理厂做一个检测，把那些看得见的和看不见的故障，统统解决，这样我们就可以一次通过，避免浪费时间。
在这里，我要提醒下车主朋友们，在OBD检测之前，一定要确保车辆的OBD系统处于工作的状态，因为OBD检测需要OBD系统良好运行，如果OBD系统不能运行，那检测就不能进行下去。至于“OBD检测三次不合格就会强制报废”，这个说法并不成立，大家不要被有些人的话吓住了，据了解，OBD检测实施以来，很少有车辆没有通过年检，即便不合格，也可以通过维修等手段来解决，绝对没有网络上说的那么吓人，《机动车强制报废标准规定》明确标明，当车子行驶到60万公里，才会引导报废，OBD检测三次不合格强制报废纯属无稽之谈。
汽车年检这件事，我非常赞成，它是对车主和他人负责，提高了车主的驾驶安全性，车主朋友们一定要积极年检。对于OBD检测，大家也不要过分担心，教给大家3个小诀窍，可以让老车顺利通过年检，第一，在年检前，我们提前对车辆进行检查，如果有问题，及时解决，第二，年检前做好保养，更换油液对提高年检通过率有一定帮助，第三，年检前加“好”油，老车一般都是去一些小的油站加油，哪里油价便宜去哪里，年检前多去“两桶油”这类油质好的油站加油。OBD检测没有那么可怕，车主们要理性对待。
