4279万降至30万，卖18万辆成销冠，20T爆245马力，比E级5系实在

豪车多用于商务接待，少用于家用。生活水平提升，国产新能源车的崛起使豪车降价促销，包括奔驰、奥迪、宝马等。豪华C级车是普通人购车首选，如奔驰E级、宝马5系等口碑良好。

奥迪A6L在一线豪华品牌中定位略显尴尬。大幅降价致车型定位下滑。现42.79万车型降至30万，年销近18万辆成C级车销冠，2.0T达245马力，优于E级5系。

该车指导价42.79-65.68万，但终端降幅超10万，实际起步价约30万。2025款奥迪A6L主打年轻动感，前脸为经典六边形中网，大灯细长犀利，下方C型导流口增宽车头视觉。

新款奥迪A6L侧面造型棱角分明，细长腰线展现视觉张力，车门下方筋线精致。车尾尾灯别致优雅，奥迪车标彰显身份，隐藏式排气管配银色饰条，不显单调。

奥迪A6L作为C级车，尺寸不及全新一代宝马5系，其车长5050mm、宽1886mm、轴距3024mm，而宝马5系更长、更宽、轴距更大。但奥迪A6L实际空间仍不俗，1米78乘客坐前排头部空间充裕。

坐进第二排，头部空间有四指，腿部空间达三拳两指，可轻松翘起二郎腿。座椅承托与支撑性佳，提供良好舒适性，作为商务车型，此体验符合预期。

2025款奥迪A6L内饰延续老款风格，中控台微倾于驾驶员，符合人体工程学。配备10.1寸中控屏、8.6寸触控屏及12.3寸液晶仪表，科技档次高，同级领先。车机升级高通8150芯片，操作流畅。

新款奥迪A6L升级重点在配置，全系标配车道偏离预警，入门车型含感应尾门、电动座椅调节等实用功能。次低配增前排座椅加热、四区空调及12雷达，展现奥迪诚意。

动力方面延续老款，40TFSI配2.0T低功发动机，190马力320牛米，略显不足。主销45TFSI，2.0T高功245马力370牛米，7.4秒破百。另有3.0T V6车型，340马力500牛米，5.6秒破百。

底盘前后均用五连杆独立悬挂，调校偏家用，过滤颠簸保留路感，高速行驶质感佳。多数车型配四驱及中央差速器，提升操控。对奥迪A6L有何见解？