过去的一年，中国车市正式步入产销3000万辆时代，并跃升为世界第一大汽车出口国，时代的机遇为中国汽车行业带来前所未有的曙光。进入2024年，行业开“卷”的态势依旧。以1月单周销量和前三周累计销量为例，极氪打破“蔚小理”格局，成为中国纯电新势力第一！在大本营浙江，极氪更代表中国队，销量成功超越特斯拉！

当我们挖掘“冠军”背后的核心原因，会发现是极氪产品的单兵能力都非常强。所谓握指成拳，只有款款不同，款款皆为细分市场爆款，才能让品牌进入“核心竞争圈”。

立志“不做无聊的电动车“，极氪的每款车都有独特的个性。极氪007号称“800V时代的纯电轿车之王”；极氪001长期蝉联30万以上纯电车型销量冠军；极氪009成为全品类MPV销量冠军，也是50万级豪华MPV细分市场的标杆；极氪X 成为20万元以上紧凑车型中国品牌销量冠军；极氪 001 FR则作为豪华猎装超跑，凭2.07s的零百加速及最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。

细分市场、目标受众、价格区隔……极氪不做“套娃式”开发，每款车更自切入一个细分市场，把市场做大，把市场做深。让极氪这艘大船，能够抵御更强风浪，行稳方能致远。

与此同时，极氪还致力于生态体系建设，为用户用车全生命周期负责。在这个体验为王的时代，生态战的竞争力，能够决定未来。

依托于生态体系建设，极氪为用户带来更高效、更便捷的用车体验。例如补能布局方面，作为中国超快充引领者，极氪坚持自研、自建、自营超快充网络，让全国的极氪用户补能无忧。截至目前，极氪累计建成432座极充站。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”的补能护城河。

产品矩阵+生态体系建设是极氪的“两条腿”，坚持协同发展，势必会让极氪“奔跑”起来。难能可贵的是，为跑得更快，极氪一直在持续进化。刚开年，极氪009、极氪X就迎来焕新升级，彰显出“大干一场”的气势。不久以后，极氪001也将迎来改款。从产品牌面来看，今年或许可以成为极氪的“爆发式增长元年”，再次为中国高端新能源汽车品牌走向世界按下“加速键”。