没有理由拒绝一辆纯电动保时捷SUV

凡白看汽车 2024-01-31 09:08:25

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四万大叔刚刚结束了自己的欧洲年假,便马不停蹄的前往了新加坡,因为这里有一个非常重磅的新车即将全球首秀。没错,它就是保时捷旗下第二个纯电动车系——全新纯电动Macan。本次发布两款车型,分别是Macan 4及Macan Turbo。

Macan对于保时捷的重要性,似乎不必多言,数据就是最好的答案。此前,保时捷发布了2023年销量数据,数据显示,保时捷去年全球销量为 320,221辆,比2022年增长了3%。其中卡宴销量最好,销量为87,553 辆,而Macan紧随其后,销量为87,355辆。

保时捷Macan于2013年首次正式亮相,2014年进入国内市场销售。新车定位于中型SUV市场。Macan自2014年上市以来,已在全球积累了超35万小伙伴,中国也已成为Macan全球最大的单一市场。此次,全新纯电动Macan作为保时捷旗下第二款纯电动车型以及第一款纯电动SUV,该车发布预示着保时捷正式进军纯电动SUV领域。

四万大叔也是在第一时间飞到新加坡,参加全新纯电动Macan的全球首秀,国内的车迷粉丝们不用着急,2024北京车展期间就能一睹全新纯电动Macan的“芳颜”。发布会现场,我们可以看到全新纯电动Macan与燃油版的Macan还是有很明显的区别的,低矮的前盖和隆起的翼子板令它的姿态在静止时也极具动感。

保时捷造型设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示:“纯电动Macan是保时捷首次以成熟的产品系列为基础推出的电动车型。全新纯电动Macan拥有鲜明的品牌辨识度,与保时捷大家族一脉相承。为了适应电动汽车带来的挑战,我们对经典的保时捷车身比例进行了深度开发和优化,进一步强化了纯电动Macan外观的现代和动感。这一设计充分表明了纯电动Macan的跑车定位。”

尺寸方面,细心的车迷已经发现了,全新纯电动Macan的长、宽、高分别为4784、1938和1622(毫米),轴距与前代车型(2893毫米)相比增加86毫米,增长的轴距也带来了更宽敞的内部空间。另外,大灯也分为两个部分:扁平的上部车灯组件包括四点式日间行车灯,与翼子板融为一体的设计凸显了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置,可选装带矩阵光束的LED大灯。

发布会结束后,现场的国内外媒体过于热情把展台堵的水泄不通,不过四万大叔还是有幸进到了全新纯电动Macan的车内。内饰仍体现了不折不扣的保时捷风格:一体式黑色面板凸显了驾驶舱的宽度,中控台的上升设计则强调了注重性能的低矮坐姿。与此同时,大尺寸车窗也为内部空间营造出明亮、通透的感受。除了风格现代的数字化用户界面以外,出风口和空调控制按钮等特定控制元件也保留了实体模拟风格。

数字化方面,是此次全新纯电动Macan的亮点。新车采用最新一代显示和操作理念,最多可搭载3块屏幕,包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。在车辆行驶过程中,副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。确实,当国内造车新势力都在卷“大彩电”的时候,屏幕太少真有点拿不出手了。

虽然此次只是静态展示,没有试驾环节,但是四万大叔还是仔细研究了一下全新纯电动Macan的三电部分。先说电机部分,新车都将采用最新一代永磁同步电机(PSM),其最大功率将达到Macan 4 300千瓦/Macan Turbo 470千瓦,最大扭矩分别为650牛·米以及1130牛·米。为了提高效率,后桥脉冲逆变器(PWR)中使用了碳化硅作为半导体材料。这大大减少了脉冲逆变器的转换损耗,实现了更高的转换频率。

电机的能量来自车身底部的锂离子动力电池,最大容量为100千瓦时,其中95 千瓦时可供车辆使用。高压蓄电池是最新研发的800伏架构研发平台PPE(Premium Platform Electric)的核心部件,纯电动Macan就是保时捷基于此平台全新开发的首款车型。其直流充电功率最高可达270千瓦,在800伏快速充电站仅需约21分钟就能将蓄电池电量从10%充至80%。

除了电池和充电效率以外,四万大叔最关心的其实是全新纯电动Macan的操控。保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)在新加坡的全球首秀现场透露:“全新纯电动Macan的研发目标是所在细分市场中最具运动性的车型:带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统(PASM,中国市场标配)可以与钢制悬架或空气悬架相结合,采用的双阀门技术,极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围,且不同驾驶模式之间的差异更为显著。”

值得一提的是,电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)运行速度比传统四驱系统快5倍,以毫秒级响应,根据所选驾驶模式分配动力。Turbo车型更配备了保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus),这一后桥电控差速锁能提高牵引力、行驶稳定性和横向动态性能。

综上,期待全新纯电动Macan的试驾体验可以尽快提上日程。正如Macan产品线副总裁Jörg Kerner所言:“得益于运动感十足的坐姿和低重心设计,以及振奋人心的驾驶动态和转向精度,全新纯电动Macan带来的是一种真正的跑车感受。”虽然它是一辆纯电SUV,但它首先是一辆保时捷。

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