春季，无疑是春日出游的好季节，正是携家人踏青露营的黄金时节。对于精打细算的年轻家庭车友而言，一辆能兼顾“大空间、低能耗、高安全”的全能高性价比新能源SUV，会让你更舒适。曾经被视为"神车"的五菱宏光，现在又在新能源领域支棱起来了。五菱汽车绝对值得一提，明星产品五菱星光S PHEV，推出了 60km 进阶型、130km 领航型、130km 旗舰型等不同款型，价格区间在 9.98 - 11.98 万。（活动详情请咨询当地经销商，可能会有优惠价格），神炼电池安全科技与至高48000元综合优惠的春日特惠政策，迅速斩获4万家庭青睐，成为10万级家用SUV市场的爆款优选，对于家用来说，安全问题不容忽视，正是五菱汽车品牌所追求的，五菱以“200万新能源车零自燃”，为家庭出行筑起坚实防线，以6安全气囊、十佳底盘调校与L2级智能驾驶辅助，让每一程都安心无忧。今天我重点要讲的五菱星光 S PHEV 2024 款 130km 旗舰型，指导价为 11.98 万。
外观设计方面：五菱星光S PHEV以星空美学为设计核心，将未来感与实用性巧妙融合，堪称10万级家用SUV的吸睛利器。前脸采用标志性V型飞翼格栅，搭配贯穿式镀铬饰条，既拉伸视觉宽度又凸显立体层次感；中央银色五菱LOGO与两侧犀利的LED星眸大灯相映成趣，日行灯带夺目璀璨，夜间行车辨识度直接拉满，尤其是夜间行车，不仅安全还拉风。车身侧面线条相当流畅，车腰线从前翼子板一直延伸到车尾，给人一种修长的视觉效果。身侧面以流畅的穹顶溜背线条勾勒动感姿态，18英寸熏黑低风阻轮毂可降低能耗，整车蓄势待发，给人积极向上的感觉。车顶行李架与可开启全景天窗的组合堪称点睛之笔，尤其是天窗透光面积达0.82㎡，一键开启后车内豁然开朗，而行李架则轻松承载帐篷、自行车等出游装备，满足年轻家庭“说走就走”的旅行需求，兼顾美观与实用性。贯穿式的尾灯点亮后超显眼，一下子就拉伸了车尾的横向视觉宽度。后保险杠用的是黑色塑料材质，和车身颜色形成鲜明对比，越野风格就凸显出来了。整体外观提供星野灰、星汉白、星际蓝、星烁金四种车漆颜色，每种颜色都有自己独特的魅力，不管你喜欢低调稳重的，还是经典大气的，都能选到合心意的。
内饰设计简约而不失奢华，给小编的感觉就是“移动行走的家”，环抱式布局让人倍感温馨。触手可及之处，如中控台、门板、座椅等，采用柔软皮革材质包裹，不仅质感十足，更显档次，家用和商用均可满足。浅沙与黑色的双拼色调，显得大方得体。皮质包裹的多功能方向盘，握感轻盈舒适，调节灵活，操作简便，实用性一点不差。车内的科技配置也很亮眼。中控台上层是悬浮式的 8.8 英寸液晶仪表屏和 15.6 英寸的中控屏，下层保留了部分实体按键和电子式旋钮挡把，显示清晰，界面设计简洁，操作起来很方便，对喜欢盲按操作的人很友好。车机系统搭载Ling OS系统，语音控制支持“可见即可说”。一句“小菱，打开天窗”，全景天窗应声开启；导航、空调、音乐随口指令，真的是超级方便。
空间方面：五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型的车内空间宽敞舒适，该车拥有2800mm的越级轴距，这使得车内空间十分充裕，比同级竞品比亚迪宋Pro DM-i多出88mm，后排座间距985mm更是同级更宽的。实际体验中，身高180cm的奶爸坐在驾驶位调整好座椅后，头部空间还有一拳多，腿部也能自由伸展，长时间驾驶也不会感到局促。坐进后排，腿部仍有两拳余量，头顶空间充裕到能轻松安装儿童安全座椅，坐三个成年人毫无压力，大家都能轻松翘起二郎腿。后排坐垫长达525mm，堪比行政级轿车的“大腿托”，孩子长途乘坐不再喊累。此外，前排座椅还可以180°放平，与后排座椅共同实现躺平体验，无论是午休小憩还是长途旅行，都能带来舒适感。后备箱标准容积为525L，通过可调节隔板，还能多拓展85L容积，最大容积可扩展到610L，轻松放下4个20寸行李箱和4个背包。如果把后排座椅按60/40比例放倒后，能拓展到1768L的超大空间，直接变身“双人床房”，露营时全家秒变“房车族”。去年五一全家自驾游，我们在服务区直接躺平补觉，被其他车主羡慕到不行。
动力与续航方面：五菱星光 S PHEV 2024 款 130km 旗舰型搭载了一套由 1.5L 自吸发动机和电机组成的 1.5L 四缸混合动力发动机，并匹配先进的 DHT 电磁离合混动系统。这套动力系统的协同工作能力出色，发动机功率可达 106Ps（78kW），扭矩为 130N・m，热效率高达 43.2%，且发动机在高效区运行的时间占比达到了 92%。这意味着发动机在大部分时间内都能保持良好的工作状态，既能保障充足的动力输出，又能实现高效节能。它配备的是 20.5kWh 的神炼电池包，在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 130km。在城市道路实际驾驶过程中，起步加速轻快敏捷，超车操作轻松完成。在长途行驶时，动力输出持续稳定，不会出现疲软现象。特别是在北方的冬季，相较于一些纯电动车，它的混动系统优势更为显著。纯电动车在低温环境下，电池性能会受到较大影响，续航里程会大幅缩减。而五菱星光 S PHEV 的混动系统，发动机可在必要时及时介入，为电池充电或者直接参与驱动车辆，确保车辆能够正常运行，续航里程也不会受到太大影响。并且，该车全系标配 2C 快充技术，充电 15 分钟，就能增加 200km 的续航里程。例如在长途旅行途中，在服务区短暂休息 15 分钟的时间，就能为车辆补充可观的电量，大大提升了出行的便利性。
安全结构方面;神炼电池包采用 MUST 结构，实现了高集成、高强度、热管理等多功能合一。通过车端和云端的双 BMS 系统，能够实现全天候安全巡检，实时监测电池的工作状态，提升能量使用效率。并且还能提供 240 多项安全监管和 80 多项故障预警，一旦电池出现异常情况，能及时通知车主，以便提前做好应对措施。电池采用液冷液热技术，在高温环境下，能迅速提升电池散热速率，确保电池性能稳定；在低温充电时，加热速率能提高 50%，使电池能够更快达到合适的充电温度，并且在适宜工作温度后，还能进行长达 24 小时的恒温保温，确保电池始终处于良好工作状态。在结构设计上，采用高强度箱体设计，通过 “日” 字型辊压大框架，能提高电池包 80% 特殊角度的抗挤压冲击能力。如此一来，即使车辆发生碰撞等意外情况，电池也能得到有效保护，避免出现起火、爆炸等危险状况，全方位保障了整车的安全性能。
智能驾驶方面：搭载了L2级驾驶辅助系统，有前后驻车雷达和透明底盘/360度全景影像功能。配合Ling OS灵眸智驾系统，的毫秒级决策能力，在通过一些狭窄路段或者路况复杂的区域时，透明底盘设计能让驾驶者清晰看到车底的情况，不用担心底盘会碰到石头或其他障碍物。多媒体娱乐系统支持语音控制和手机互联，驾驶者在开车过程中，无需手动操作，直接通过语音指令就能控制多媒体系统，实现查询信息、播放音乐、拨打电话等操作，既方便快捷又能使驾驶者更专注于驾驶，进一步提高了行车安全性。实现“眼观六路、耳听八方”的超能预判，真的是非常智能，辅助不挑场景。 核心功能包括，启动全速域自适应巡航，车辆自动保持车道居中行驶，前车加减速时智能跟车，配合车道偏离预警+主动刹车，高速长途驾驶疲劳感直降50%。若遇突发状况，系统可在0.3秒内完成碰撞预警-制动介入，相当于多出一辆轿车的逃生空间。另外还有车道保持辅助、车道居中保持和道路交通标识识别功能。车道保持辅助能让车辆尽量保持在车道中间行驶；车道居中保持也是类似，让车稳稳地走在车道中央；道路交通标识识别能识别路上的交通标志，把信息显示在仪表盘上，不用担心错过重要交通信息。总之，这些智能驾驶功能大大提升了驾驶的安全性和便利性。
在 10 万级新能源汽车市场中，比亚迪秦 2025 款智驾版 DM-i 120KM 超越型与五菱星光 S PHEV 2024 款 130km 旗舰型常被消费者放在一起比较。这两款车在多个维度各有千秋，下面我们来详细剖析一番。空间维度上，五菱星光 S PHEV 优势显著。其轴距达 2800mm，为车内营造出宽敞空间，尤其是后排乘客的腿部空间极为充裕。相比之下，比亚迪秦 2025 款智驾版 DM-i 120KM 超越型轴距是 2718mm ，车内空间有所差异。动力性能方面，五菱星光 S PHEV 发动机功率为 106Ps（78kW），扭矩 130N・m，比亚迪秦 2025 款智驾版 DM-i 120KM 超越型发动机功率 110Ps（81kW），扭矩 135N・m ，但五菱星光 S PHEV 综合续航里程达 1100km，比亚迪秦 2025 款智驾版 DM-i 120KM 超越型综合续航里程通常在 1000km 左右（以实际数据为准），五菱星光 S PHEV 续航表现更优。
五菱星光 S PHEV满足了家庭用户的核心需求，在多个关键维度表现出色。其超大空间为家庭成员提供了舒适的驾乘体验，可靠续航解决了日常出行与长途旅行的后顾之忧，舒适底盘则确保了行驶过程中的平稳与惬意，实用配置更是为生活带来诸多便利。尤为难得的是，五菱星光 EV 在成本控制与用户体验之间找到了平衡点。另外市场反馈也充分证明了五菱星光 EV 的实力，目前星光家族销量已突破 12 万台，其中星光车型销量也已突破 8 万台。这一出色的销售成绩，反应出了它的产品力与家庭适用性。
综上所述，对于手握 10 万左右预算的消费者，五菱星光 S PHEV是一款非常值得深入了解与认真考虑的纯电轿车，很有希望成为你的家庭出行好伙伴哦。五菱宏光这次可是带着满满的诚意来的，不仅解决了续航焦虑，还把价格控制得这么香。下周就要上市了。五菱星光S PHEV已用4万家庭的真实口碑，证明了自己才是10万级家用SUV的“优解”毕竟，没有比“省心、省钱、省空间”更能打动中国家庭的。
