说起阿维塔11这款中大型SUV，估计不少朋友都会和造型前卫科幻、智能化程度高联系在一起。作为阿维塔的开山之作，有着宁德时代、长安以及华为这三位大佬的背书，可谓让其有着颇高的热度。今天小编就从多角度来解读一下阿维塔11的产品力，看看真实表现如何？是否对得起30万级最强智驾电动车的称号呢？

从目前在售的阿维塔11来看，共有2023款和2024款在内的11个配置版本可供选择，官方指导价为30-39万元之间。平心而论，对于这一售价，结合中大型SUV的定位身份，倒是可以被主流消费者所接受，再加上高颜值的外观设计，也成为了自身为何备受年轻朋友青睐的原因所在。

硬件部分，阿维塔11为了满足不同消费者的需求，全系分为单电机和双电机在内的两个版本。其中单电机版有着230kW/370N·m的账面参数；四驱版最大功率425kW，最大扭矩达到650N·m。由此分析，不管是单电机两驱版，还是双电机四驱版，论起账面参数，均达到了同级别的上游水平，那么实际性能会给我们带来怎样的惊喜呢？

就拿性能至上的双电机版本来说，实际开起来，深踩电门加速，坐在车内着实有种眩晕的感觉，随叫随到的动力输出，让其能够轻松实现3.95秒破百，显然有了入围燃油超跑俱乐部的实力。另外装备前双叉臂+后五连杆的悬架组合，同时副车架、控制臂等部分还采用铝合金材质，足以看出自身的含金量之高。别看阿维塔11的造型十分前卫激进，但悬架调校却是侧重于舒适的风格，首先减震过滤性比较到位，能够过滤掉多数细微震动，即便是车速较快通过减震带，坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感。不过车身支撑性表现略为逊色，激烈驾驶的状态下，侧倾较为明显，除了车身姿态较为狼狈以外，也影响了车内的驾乘体验感。

续航部分，单电机版分为600km和705km两种纯电续航版本，四驱版分别能实现555km以及680km在内的续航里程。

外观方面，阿维塔11给人的第一感觉就是肥美，集跑车、SUV和轿车特征为一体的造型设计，让其显得很是优雅大气。前脸部分，造型凌厉的分体式头灯组合，成为了点睛之笔，再加上宽体式的整体布局，妥妥的概念车既视感。车尾设计也较为个性，厚实饱满的车身轮廓附身，当下时兴的黑化贯穿式尾灯组合，将其科技感直接拉满。

至于车身侧面，我觉得算是阿维塔11最具亮点的设计了。协调的车身比例，同时低趴的姿态以及溜背车顶运用其中，可谓给人很强的视觉冲击力，轿跑SUV的气质得以直观凸显出来。尺寸部分，中大型SUV身份的阿维塔11，有着4880/1970/1601mm的长宽高，车身轴距达到2975mm，隶属同级别的主流水平。

进入到阿维塔11的前排，其座舱风格同样和外观设计主题相吻合。类似环抱式的中控台布局，中间位置的Vortex情感涡流，也给其增添了几分惊艳感。尤其是夜晚氛围灯开启的状态下，坐在阿维塔11的车内，甚至能够给我们一种置身宇宙飞船之中的错觉。而且作为冲击中高端阵营的SUV车型，内饰用料也有着可圈可点的表现，大面积皮质材料包裹其中，另外对细节做工的把控也十分到位，论起座舱质感无需置疑。

10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控显示屏+10.25英寸副驾驶座娱乐屏组成的三屏设计，成为了车内智能化的集合中心。内置华为Harmony OS智能座舱车机操作系统，提供5G车联网，有着丰富的车机功能以及丝滑的操作手感。

综合来说，通过上述对阿维塔11的产品力分析，可以看出整体表现还是相当均衡全面的。年轻人所在意的外观设计、内饰质感，均能很好满足需求，此外主流的加速和续航能力，也让它可以应对不同的用车场景之中，我觉得，若你的预算控制在30万左右，纯电中大型SUV是硬性要求，同时对外观颜值、加速性能和智能化表现较为看重，阿维塔11也许是个值得重点考虑的选项。