瓦罐车之所以不建议购买，主要是因为其市场定位尴尬、外观设计不符合大众审美、售价和维护成本高企、中国市场认知度低以及科技配置滞后等多方面原因的综合作用。在汽车市场中，瓦罐车作为一种具有特殊车身形式的车型，曾经以其独特的实用性和优雅的设计赢得了部分消费者的喜爱。然而，随着时间的推移和汽车市场的变化，越来越多的消费者在选择车辆时开始避开瓦罐车，转而选择其他类型的车型。那么，究竟是什么原因导致瓦罐车在现代汽车市场中逐渐失宠呢？
瓦罐车的市场定位相对尴尬。它既不是纯粹的轿车，也不是SUV或MPV，这种模糊的定位使得瓦罐车在满足消费者多元化需求方面显得力不从心。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，轿车通常更加灵活和动感；而对于注重空间实用性的家庭用户来说，SUV和MPV则提供了更加宽敞和灵活的内部空间。相比之下，瓦罐车往往难以在驾驶体验和空间实用性上找到完美的平衡点，这使得它在市场竞争中处于不利地位。
瓦罐车的外观设计虽然独特，但并非所有人都能接受。对于一些人来说，瓦罐车的优雅线条和流畅的车身比例具有很高的审美价值；然而，对于另一些人来说，这种设计却显得过于另类和不实用。尤其是在当前汽车设计趋势日益强调个性化和年轻化的背景下，瓦罐车的传统设计风格往往难以吸引年轻消费者的注意。
瓦罐车在售价和维护成本上通常也不具备明显优势。由于瓦罐车的生产成本相对较高，加上市场需求的相对有限，导致瓦罐车的售价往往高于同级别的轿车。同时，由于瓦罐车的车身结构和零部件相对特殊，一旦发生故障或需要维修，往往需要更高的维护成本和时间成本。这些因素都增加了消费者购买和使用瓦罐车的经济压力。
瓦罐车在中国市场的认知度也相对较低。尽管在欧洲等地区，瓦罐车有着悠久的历史和广泛的用户基础，但在中国市场，由于消费者对这种车型的了解有限，加上汽车文化的差异，导致瓦罐车在中国市场的接受度并不高。这使得瓦罐车在国内市场的销量一直难以有所突破，进一步限制了其在中国市场的发展空间。
随着汽车科技的快速发展，新能源汽车和智能驾驶技术逐渐成为市场的热点。然而，瓦罐车在这些领域的发展相对滞后，难以满足消费者对高科技配置和环保性能的需求。尤其是在当前全球范围内对环保和节能减排的日益重视下，瓦罐车如果不能及时跟上科技发展的步伐，将很难在未来的汽车市场中立足。
综上所述，瓦罐车之所以不建议购买，主要是因为其市场定位尴尬、外观设计不符合大众审美、售价和维护成本高企、中国市场认知度低以及科技配置滞后等多方面原因的综合作用。当然，这并不意味着瓦罐车就一无是处，对于那些对瓦罐车有特殊情感或特殊需求的消费者来说，它仍然是一个值得考虑的选择。但从整体市场趋势和消费者需求的角度来看，瓦罐车确实已经不再是现代汽车市场的主流选择。
瓦罐车可能是音译的英语vallguan.可能是旅行车的意思，其底部离地比骄车约高，通过性介于骄车与SUV之间。作者之所以讲不清，是因为作者不懂。
功能性舒适性实用性结合的最好的车型，适合城市买菜代步使用，要装逼的绕开。
瓦罐版一般都是顶配车型，价格比同型号的两厢或三厢车贵，所以不好卖，毕竟走量车型不可能是顶配版，但瓦罐车一般真的很帅。
不懂装懂的作者！
那么问题来了，什么是瓦罐车呢？
作者你对旅行车有很大误解，第一，旅行车是有轿车的操控和媲美SUV的装载能力。第二，旅行车是轿车基础的延伸，很多配件是共用的是除了外壳屁股部分以外，其他都一样。何来维护成本就比轿车高？第三，阻碍旅行车销量是价格，你如果旅行车卖轿车一个价，看谁卖得好？蔚来ET5和ET5T就是很好的例子，ET5T出来之后，都是买ET5T多，你如何解释？还有你说旅行车科技滞后更是无稽之谈。
我喜欢瓦罐车
文章说的瓦罐车就是轿车的旅行版，主要变化就是车尾，后背箱方便放帐篷、鱼竿或者滑雪板之类的东西，可以安装车顶帐篷，底盘小幅度升高并强化避震器的支撑性。SUV跟它有很大的关联。
瓦罐就是旅行车，有轿车的操控低风阻性能，又有较大的空间，这么说在汽车的发源地欧洲这种车型极其受欢迎，莫非人家不懂车?
主要是瓦罐太贵了，车型少[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
瓦罐，主要还是价格偏高。 车辆的后期维护保养比一般的还要贵些。 作为瓦罐车主的我。只想说，为情怀买单。[捂脸哭]
主要是穷，不然满地都是rs6[大笑][大笑]
我正好相反，我觉得有条件首选旅行或者MPV
旅行车就是把驾驶感和家用装载很好结合有很好平衡点的产品。作者你真拥有旅行车吗？你这样很显得你无知。
所谓“大众审美”就是被你这种小编带偏的[抠鼻]！
如果当年的大众R36能国产，价格跟迈腾帕萨特的旗舰型基本同样的话，现在估计火的不行不行的了[得瑟]
用过才有资格评论，只能说萝卜青菜各有所爱，春节回家就知道了，旅行车放行李箱礼物多是有多合适
a6旅行版是真的帅
家用来说，旅行车是最实用的车型，没有之一。
轿车既不是SUV也不是瓦罐，SUV既不是MPV也不是轿车
我只听过油罐车，瓦罐车是拉瓦的吗？那个星球生产的？外星产物吗？
超喜欢猎装瓦罐，cc猎装，比亚迪猎装都是帅爆
多少年前桑塔纳不就有么，大屁股桑和板儿桑就是所谓瓦罐和轿车版
瓦罐车和砖车什么区别？
老子想买什么车是不是得需要你同意？
旅行车岀行旅行是相当不错的
街上跑的大多数瓦罐都是进口车
买不起才没买，马上会流行起来的[点赞]
瓦罐车售价比同级别的轿车高二万左右，售后维修的贵。而且一般都是顶配车型。其实我挺喜欢的，比如大众CC旅行车，奥迪A4旅行车，还有沃尔沃V系列。奈何囊中羞涩买不起！[笑着哭]
[呲牙笑][呲牙笑]我还就喜欢这种大两厢
其实就一条价格普遍比同平台的两厢、三厢车都贵，所以销量难上去也就没有升级换代动力
通俗说法就是轿车的旅行版[呲牙笑]因为比普通轿车版贵个几万块，所以在中国一直叫好不叫座[笑着哭]
在重卡面前，所有私家车哪个不是瓦罐？只要重规则，各自严格遵守交通法治法规驾驶机动车，瓦罐车也能保命，反之，就算驾驶最新的德制豹2A7坦克，也会被摧毁，车本身并不重要，有人才能行驶起来，安全合规驾驶，才是保命根本
大家都不懂什么是瓦罐车？瓦罐车不就是驴头车宝骏，丑到爆！
我挺喜欢旅行车的
这是在哪儿找的AI文？[呲牙笑][呲牙笑]
就是旅行车[笑着哭]
不知所云
让SUV给替代了
我建议你就不要建议了。
园区有辆CC瓦罐，漂亮的一比！
第一次听到瓦罐车这个名称，好奇心进来看看啥样的是瓦罐车，是不是类似马自达cx-4就是瓦罐车？
主要是国人的消费习惯，导致瓦罐在国内销路不畅，国外还是不错的
老资的工作就是天天开车拉瓦罐。不开瓦罐车怎么拉[笑着哭]
要不是贵很多，销量会很好。当年大屁股普桑满大街
文章开始应该先解释什么是瓦罐车，不然大家以为和油罐车水泥罐车一样的类型车是装瓦的
关键是有钱、10万出头你不买？
说了那么多就一个字：穷
之前看到(大众)桑塔纳有一款，感觉很好，看了下店里没有问他们何时有，说不清楚。给推荐别的，没答理他们。
没全时四驱的瓦罐就不叫瓦罐
挺好的就是贵了点儿！
一个字贵
贵[得瑟]
卖不好因为都是进口价格高，国产的又比较拉垮。
买多了就没有个性了，不建议买
因为你穷
BMW的X6中招了
那是你
买二手的
我只知道混凝土罐车
听君一席话，如听一席话
不懂就别在这里胡说八道
你就直说哪些瓦罐车！说对了人民挺你，说不对啊就有些不认为自己是瓦罐车的企业告你。横竖你不亏！说真的！我也是真想看结果！
上有SUV，下有两厢小车，瓦罐谁都竞争不过。
不建议买就是因为贵性价比不高，不需要BB其它
就是太贵了！否则是非常实用的好车
请问小便你真懂车吗 我的蔚揽一开就是全村最靓的仔[得瑟]
不懂就闭嘴！
为什么不选旅行车？因为贵啊
其实很实用，空间吊打三厢车，媲美suv，也好看，你要说缺点，就是贵
你他奶奶的，在这显摆啊！
因为在国内买的人很少
想买什么就买什么，用得着别人来定义什么别买、什么是最好的？
我就觉得凡尔赛 极氪001挺好的[呲牙笑]
只有RS4RS6好看
凡尔赛是不是？
胡扯一通
主要是国产少，价格高
因为它就是一个破罐子
是兜里没子，并不是不适合[得瑟]
还好吧，我自己有一台大众的，实用，只能说我自己喜欢就好。
犹豫了半天还是进来了解一下什么是瓦罐车[笑着哭]瓦罐装装食物，装骨灰我知道，这瓦罐车能装什么呢[笑着哭]
小编你在吹啦，瓦罐车最大问题员价格偏高。
高速和轿车一样稳。一样省油。还可以躺着睡觉。
市场定位与你的喜爱有关系吗？？？
瓦罐就是大两厢轿车。相当于地盘低的suv。空间大[点赞]比suv通过性差。但是操控比suv好[点赞]
初看以为是房跑
还是价格问题吧
因为你没钱
我还是想买回旅行版的车，以前就想买朗行，但配置对不起价格，迈腾猎装又太贵…
一个字，贵
一句话概括，不建议你买，我买你别建议。喜欢瓦罐的很难再喜欢别的车型，都有一颗诗与远方的心
奥迪RS4和RS6，全时四驱外观时尚动感。
旅行车就是不能装逼，实用性强
纯属凑字数打胡乱说，之所以不好卖，一个是贵，另一个就是，中国市场许多好称旅行版的车型，在偷工减料达不到最简单的旅行版的效果的同时，还卖得挺贵的，忽悠不了做过功课的车友。
好的，以后图片中的车都不能买。
很实用的车，只是贵
为什么不建议买呢 因为没有便宜的 [得瑟]
作者屁都不懂，就乱发文
穷游高速能跑起来。2人可以中午小睡会儿