在年轻人心中，领克一直都是一个拥有运动属性的品牌，曾经的燃油、插混车型都是如此，而它的纯电车型似乎也准备走这样的路线，继领克Z10之后，领克的第二款纯电车型领克Z20（欧洲命名为领克02）正式在米兰完成首发亮相，新车将会是一款全球车型，未来会在国内上市交付，新车定位纯电动紧凑型SUV，基于SEA浩瀚架构打造，那么它适合喜欢运动的年轻人吗？

领克Z20未来会在欧洲市场销售，但是名称和国内不同，国内定名领克Z20，海外是继领克01之后第二款引入欧洲的车型，因此被命名为领克02。同时，很多朋友都疑惑领克Z20与极氪X的区别，从尺寸、架构来看，两车是有一些接近，都出自SEA浩瀚架构打造，但是领克Z20更大一些。

在设计方面，领克Z20有属于自己的风格，THE NEXT DAY家族设计语言十分个性，前脸采用“h形”LED日间行车灯，算是北极之光日行灯的一种演化，同时车辆采用封闭式前脸，以及硬朗线条，俯冲车头战斗感很强。

领克Z20长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，拥有纯电SUV的所有设计元素，包括隐藏式门把手以及无框车门等等，同时它还有一个明显的大溜背，并且凸出的尾灯也呈现了尾翼的效果，这些设计组合起来使得车辆风阻系数降至0.25。

相比设计，相信大家更关注新车性能，领克Z20欧洲版本将会搭载66kWh三元锂电池+200kW后驱电机的组合，未来对手应该会是沃尔沃EX30、大众ID.5等车型。而国内版本会搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池，可以提供530km续航，续航方面属于正常水平，不过由于是一款性能产品，因此动力水准很高，搭载250kW后驱电机，峰值扭矩373牛·米，从电机功率来看，新车应该只是SEA浩瀚架构下的400V平台，因为参考其它SEA浩瀚架构车型，800V平台版本一般会用上310kW电机。

不过即便如此，领克Z20的动力依旧值得期待，原因是新车尺寸不大，参考尺寸接近的极氪X，后驱版在使用200kW电机情况下，零百已经可以跑到5秒级，因此动力更强劲的领克Z20零百加速应该可以跑进5秒以内。与此同时，新车还具备4.5C快充技术，充电15分钟续航增加370+km，也足够日常用车了。因此总体来看，领克Z20未来应该会是一款性能纯电SUV，更强劲动力和更低价格，都将会是优势，最终国内价格有望在17-18万元，这样的动力水准以及年轻的产品属性，相信能够吸引不少年轻人的关注。