在最新382批工信部目录中我们看到了QJMOTOR申报了新款骁700车型,这一次新款在外观上的设计变化最为明显。看得出骁系列的家族化设计基本会延续骁600上的设计,总体来说新的外观相较于老款也变得更加年轻化了一些。
延续骁系列新家族设计外观上新款骁700与现款骁700之间有着比较大的变化,从下面我们对比的两组图片中我们不难看出骁700采用骁600相同的设计风格。不过略有遗憾的是骁700原厂并没有提供设定的安装,而且不同于骁600两侧导流板嵌入式的转向灯,骁700采用传统的设计一体性上略差一些。但是骁700采用上下堆叠的两个透镜大灯,并且还采用了较小的鸟嘴的设计,两侧面板带有LED日间行车灯。
不过在配置、车架以及动力上基本与现款骁700基本保持一致,不过在整备质量上公路版下降至220KG,越野版下降至238KG,虽然依旧不轻但也算是一点点进步。而且从油箱的外凸的造型看,或许会比现款车型要更大一些。此外,遗憾的是骁700依旧并未搭底盘铝合金防护罩。
动力配置保持一致除了外观上较大的变化以外,新款骁700在配置动力上并没有特别大调整。动力上搭载一台直列双缸水冷引擎,实际排量693cc,最大功率56kW/8750rpm,最大扭矩68.2Nm/6250rpm,最大马力76匹。刹车依旧采用前后Brembo卡钳,Brembo直推上泵;减震上也依旧搭载马祖奇减震。
另外,新款骁700也将配备双通道ABS,TCS牵引力控制,胎压监测,手把加热等配置。依旧提供公路版和越野版两个版本的车型,主要区别就是铝合金轮毂和辐条轮毂的区别,两个版本都具备原厂三箱的选配。
新款骁700不知道在售价上会不会进行调整,如果按照骁600的定价策略来的话骁700或许也能带来一些惊喜。喜欢新款骁700的车友不妨再等一等,不出意外应该将于下个月的北京摩展上正式亮相。