现在路上混动车越来越多，确实挺省油，但不少朋友对混动这种东西还是有点不放心，今天整理了大家对混动车常见的五个顾虑，先帮我点个赞，我们马上开聊。

第1个顾虑，混动车电池天天充电放电天天用，万一坏了要修是不是会很贵？不用太担心，有论文研究的，三元锂电池在80%充放电深度循环寿命测试当中，第1200次循环的时候，电池衰减只有14.3%，那事实上实际用的时候，混动车的循环深度可能都到不了80%，算上车子自身的锁电，一般都是在50%左右，那对于适合浅充浅放的锂电池来说，寿命它只是会更长，而且对于电机电池电控这电三大件，三包法规8年12万公里质保，一般厂家，实际给的质保时间比这个三包还长一点，那要是真的很容易坏，还给这么长质保期，那不是他自己亏钱，赔本做生意了，厂家又不是做慈善的。

第2个顾虑，就选车的时候买小电池会不会后悔？买这个大电池它有没有必要，根据《2023年度中国主要城市通勤检测报告》来看，大多数城市的上下班通勤距离在8~10km左右，如果有充电条件的话，完全可以用纯电来跑的。买车之前先想想，家里有没有车位？能不能租到车位？能不能装充电桩？或者通过地图定位来看看家、公司附近充电站多不多？甚至也可以实地考察一下要不要排队？这些功课都是做好的话，充电如果是可以解决的，那你就可以考虑买大电池的高配，纯电里程长一点的，充电频率可以低一点，就比较省心，相反如果充电确实不方便，这个车买来，就是当个更省油的车，或者说就是要个车牌，那小电池的低配就不错，而且价格也更便宜。

第3个顾虑，车子买回来之后，我天天只加油不充电，这个电池会不会坏掉的？这个分情况来看了，这车如果是磷酸铁锂的电池，最好偶尔去充个电。比亚迪秦DM-i的用户手册里面建议，为了使动力电池保持最佳状态，至少每周充满一次。因为磷酸铁锂电池的一致性没有三元锂好，所以它容易出现一节电芯还有很多电，另外一节，它差不多快要用完了，所以定期去充满一下，就可以让电池包里的每节电芯的电量都均衡了，不容易出现两个电芯先没电了，还有两个电芯满电。所以说定期充一下，是对电池寿命比较有好处，仪表盘里面的里程也能更准一点。但是如果我们车子是用三元锂电池的，那正常用就行，也不用特意去充满，因为充满反而对电池没有那么的好，

第4个顾虑，只是充电不加油，油箱里的油会不会坏掉？那如果时间太长确实是有坏掉风险的，中国石油有讲到的，乙醇汽油保质期1个月左右，普通汽油保质期3个月左右。但是汽油过期不是说直接不能烧，点不着了，只是汽油的这个粘度会增加，燃烧的时候更容易积碳，让发动机功率下降。简单说就有点像是吃过期的零食，一开始就是没什么味道，没有当初那么好吃了，你再放到久一点，吃了肚子有点疼，差不多这样。所以，建议买混动的朋友，为了爱车健康，在不需要很多油的情况下，加的时候不要加太多。但是无论加多加少，积碳都是避免不开的，那咱就定期在油箱中来罐#耐可力燃油系统清洗剂 有效清除积碳！

第5个顾虑，长时间不开电池会不会坏掉？这个要看我们有没有正确处理了，举个例子，坦克500混动版说明书上这么写的，车辆长期存放的话，建议是把动力电池的电量保持在50%以上，可以看看你自己的手机，新的买到手的时候，它电量是多少？其实锂电池是最怕过充过放，如果我们把电量用的比较空，然后又停几个月，车子确实有可能会发动不起来。网上也有类似的案例，而且这样对电池造成的伤害是不可逆的，所以说长期停放的话确实要多注意点，这个电量还是要高一点。