随着当下紧凑型SUV的关注度愈发提升，各个车企相继推出的车型不仅是在产品实力上不断提升，同时其价格也有着较为不错的表现，从而提升了整体的性价比。而其中像启辰大V DD-i插混加特林、长安UNI-Z 、银河L7、蓝电E5等车型也有着很高的关注以及销量。而其中在这些车型当中，小编在试驾完启辰大V DD-i插混加特林这款车后，其整体的产品实力表现带给小编不小的惊喜。目前这款车在售的车型共有四款，全系在动力方面均采用了1.5T插电式混合动力系统，官方指导价为11.89至14.99万之间，对于紧凑型SUV而言，这一产品整体定价并不算高。当然在价格方面，这款车目前各地经销商给出不错的报价（具体咨询当地经销商），从而提升了这款车的关注度和吸引力。

那么对于这款车的产品实力表现是否值得购入呢？接下来我们就以指导价为14.99万元，启辰大V DD-i超混动2023款110KM iT版为例，一起来看一看吧。

外观方面，启辰大V DD-i插混加特林这款车的前脸部分呈现出较为霸气的设计风格，大尺寸的进气格栅设计，并在内部采用了熏黑的细密斜线条，看起来更为立体。而贯穿式的细长日行灯，并在点亮之后形成一个V字型的设计，与其车名相呼应。而左右两侧的大灯组则是设计在格栅内部，支持自动大灯与大灯高度调节等功能。

车身尺寸上，这款车的长宽高为4607mm×1917mm×1624mm，轴距为2700mm，定位虽然是一台紧凑型SUV，但是其车身尺寸在同级别车型中还是有着不错的优势。而车身侧面，这款车的整体线条设计较为平直且线性。车窗上方位置设计了银色的镀铬条进行装饰，搭配悬浮式车顶以及19寸的轮毂，提升了车身侧面的时尚感和精致感。

而车尾部分的整体造型立体感很强，同时车尾部分还设计了贯穿式的尾灯组，尾灯组造型细长且精致。车尾顶部设计了V字型的高位刹车灯以及扰流板，提升了车身稳定性。而车尾底部则是设计隐藏式的排气口以及大尺寸的扩散器，从而让车尾部分看起来更为简洁饱满。

内饰方面，进入车内可以看到车内采用较为经典T字型布局设计，整体显得干净利落。同时车内的做工用料也很扎实，大面积的软质材料进行了包裹覆盖，触感舒适且细腻。同时车内还设计了贯穿式的银色镀铬条进行装饰，提升了车内的精致感。

同时车内还配置了双平底的三幅式多功能方向盘，方向盘采用真皮材质，整体的握感也很舒适，支持上下以及前后调节，便于驾驶者调整合适位置，方便驾驶。

而车内还设计了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组成的双联屏，车机搭载了启辰V-Link车载智能系统，支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、声纹识别、连续性语音识别等功能。坐在车内仅需要喊出“你好小辰”唤醒语音助手后，便可以说出语音指令，从而这款车也能迅速反映识别，提升了驾驶车辆时的安全性。

座椅方面，车内采用运动风格的仿皮材质的座椅设计，整体座椅的填充也较为厚实，整体对身体的包裹性和支撑性表现不错，同时座椅还有着不错的缝线和打孔工艺，让车内的质感提升。而车内的主副驾驶位支持电动调节，座椅通风以及加热，从而进一步提升了车内座椅乘坐的舒适性。空间方面这款车整体表现也较为宽敞，小编同事的身高为175cm，坐进主驾驶位后头部空间一拳三指，而进入车内后排腿部空间达到了两拳两指，并且后排地板采用了纯平设计，后排满员乘坐也不会觉得过于拥挤。

与此同时，这款车的后备厢容积标准为605L，而当我们需要装载较大的物件时，可以将后排座椅按照40:60的比例放到，从而将车内容积扩展至1520L，不管是露营装备还是较大的物品都能装载。

配置方面，启辰大V DD-i插混加特林这款车支持L2级别的辅助驾驶，并且配置了4个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，、搭载了V-Pilot辅助驾驶操作系统。而功能方面则是支持了自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、360°全景影像、透明影像功等功能。

除此之外，这款车在安全配置上支持了五项的主动安全预警系统，包括了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，同时也支持了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持等功能，对于我们日常驾驶车辆提供了较为全面的安全保护。

动力方面，这款车搭载1.5T四缸发动机和前置电机组成的插电式混合动力，其发动机最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m。电动机最大马力为204Ps，最大扭矩为320N·m。0-100km/h加速时间为7.9秒，整体的动力输出较为强劲，同时传动方面匹配了E-CVT无级变速箱配，整套动力系统配合成熟且稳定，其整个提速过程中有着不错的平顺性。电池方面这款车则是采用了弗迪品牌容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，其纯电续航110km，综合续航为1320km，不管是日常市区代步用车还是长途出行，这一续航里程表现都无需过于担心。

而在驾驶这台车时，这款车整体动力表现强劲，不管是在起步加速阶段还是在中后期，动力表现都很充沛。同时车辆的变速箱表现也很平顺，几乎感受不到顿挫感。底盘方面则是采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调教以舒适性为主，整体的驾乘舒适性不错。经过颠簸路段时，车辆底盘表现也较为不错，能够很好的过滤掉颠簸感，确保了车内乘客的舒适性。

总的来说，对于启辰大V DD-i插混加特林这款车而言，其整体的实力表现还是较为不错的，不管是外观、内饰、空间、配置、动力以及续航表现都较为不错，并且搭配上其目前的产品价格，都让这款车在同级别车型中也有着不错的产品竞争力。如果你近期正想要考虑购入一台紧凑型SUV，那么这款启辰大V DD-i插混加特林还是较为值得一看的。