定位中大型MPV的别克GL8陆尊PHEV,配1.5T插混动力,实力表现如何

烟雨说小葫芦车 2024-10-30 10:31:19

对于当下的MPV车型关注度愈发提升,很多车企相继推出了很多的实力车型。而其中提起别克GL8想必大家并不陌生。作为MPV车型代表之一,别克GL8的整体关注度和销量表现都较为不错。而随着新能源汽车的发展,别克GL8为拿下更多的市场销量,同样顺势推出了其插电混合动力版本,即别克GL8 PHEV车型,那么对于这款车的实力表现如何呢,接下来我们将通过别克GL8 PHEV 2024款 陆尊1.5T 智享版为例,指导价格35.99万元,一起来看一看吧。

价格方面,目前别克GL8 PHEV车型在售的共有四款,其官方的指导价格为35.99万至41.99万元。与此同时这款车在2024年9月23日-2024年10月31日期间,下定提车的用户还可享受多种限时优惠活动政策(活动详情请咨询当地经销商),这一点还是有着不错的产品吸引力。

外观方面,别克GL8陆尊PHEV这款车的外观设计采用了别克的全新设计理念,整个前脸部分呈现出更为精致的霸气感。其中梯形的大尺寸进气格栅设计,并在内部设计了矩阵式的银色细长镀铬饰条,提升了前脸紧致感与视觉冲击力。而左右两侧采用了分体式大灯组设计,搭配上方位置造型细长的日行灯,提升了整个前脸的视觉效果。

车身侧面,超过5米的车身长度也让车身看起来更为修长,同时车身设计了多条贯穿式的硬朗腰线,提升了车身侧面的层次感。而车身底部设计了银色镀铬,也让车身看起来更具有质感。而B柱和C柱位置的车窗面积较大,并且采用了银色玻璃设计,形成了悬浮式的车顶,搭配上多幅的轮毂设计,让车身侧面看起来更具时尚感。

车尾部分,整体的设计以简洁时尚为主,尾部的造型也很立体。同时车尾灯组造型犀利,进行了熏黑的处理,而车尾上方的扰流板宽大,底部的贯穿式的银色镀铬与车尾线条,让车尾有着不错的层次感和辨识度。

内饰部分,进入车内整车的内饰风格以很时尚。整个中控台面通过大面积的软质材料叠加的层次感效果突出。同时车内设计了隐藏式的空调出风口,让车内看起来更为简洁时尚。四幅式的多功能方向盘采用了真皮材质包裹,整体的握感不错。同时车内搭载了一块30英寸的曲面6K液晶屏,屏幕显示清晰的同时,也搭载了eConnect车载智能系统以及高通骁龙8155芯片,车机系统在实际操作中反应也很迅速,界面简洁,容易上手。功能方面,这款车除了常见的智能互联功能外,还支持了语音分区域唤醒识别、可见即可说、语音识别控制系统等功能,符合当下的主流配置。

空间方面,车内的空间表现也很宽敞,小编同事的身高为175cm,当他坐进主驾驶位后,头部空间位1拳3指,保持位置不变进入第二排,腿部空间达到了3拳,可以轻松翘起二郎腿。而经过过道来到第三排,其腿部的空间也有1拳3指,对于这一空间表现而言,即使是满员乘坐,也不会觉得过于拥挤。

座椅方面,别克GL8陆尊PHEV这款车的座椅表现也较为值得一提,毕竟作为一款经常出行的MPV车型,车内的座椅舒适性显得格外重要。而这款车采用了2+2+3的三排七座设计,第二排采用了独立座椅设计,同时座椅采用了Nappa真皮材质,触感舒适。而车内座椅填充也很厚实,乘坐起来柔软舒适。功能上,主副驾驶位以及第二排座椅支持电动调节功能以及加热和通风功能,确保了乘坐舒适性的同时,即使是长时间久坐也不会觉得过于疲惫。

配置方面,这款车搭载了eCruise驾驶辅助系统,并且配置了6个车外摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达,支持前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像,并且支持了L2级辅助驾驶,配置了自适应巡航、全速自适应巡航功能。

而安全方面,这款车则是配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警四项主动安全预警系统,同时主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持功能都进行了配置,为我们驾驶车辆提供了较为全面的安全配置保障。

动力方面,这款GL8陆尊PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率132kW,最大扭矩250N·m;电机总功率160kW,电动机总马力218Ps,电动机总扭矩330N·m。而传动方面匹配的是2挡DHT变速箱,电池方面则是采用了江苏正力新能,容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池。这款车的CLTC纯电续航里程为138km,而在亏电状态下的WLTC综合油耗为6.97L/100km,而CLTC工况下满油满电续航里程可达1370km,可以说是进一步降低了用车成本,适合经常出行的用户群体。

在实际体验试驾过程中,这款车的动力表现还是较为不错的。在起步加速阶段,车辆的动力响应积极,但是在提速过程中,能够感受到整体的动力线性,并不会出现猛的一窜的情况。而底盘的整体调教也很扎实,整体以舒适感为主。因此在经过颠簸路段时以及过弯时,凭借其车身的底盘调教以及稳定性,能够过滤掉震动感的同时,这款车的支撑性也很到位,不会有着明显的侧倾,除此之外,这款车在我们整个驾乘过程中也没有产生晕车感,整体的驾乘体验不错。

总的来说,对于别克GL8陆尊PHEV的整体表现还是较为不错的。虽然这款车作为入门版车型,但是整体的配置表现也很高,并没有遭到大幅削减。同时这款车的外观颜值、内部空间、相关配置、动力表现、用车成本等也表现出不错的产品实力。可见对于这款车在同级别车型中还是有着不错的竞争力,那么对于这款车,小编认为如果在预算充足的情况下,还是非常值得一看的。

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