都说家用车的尽头是MPV，可市场上的绝大多数MPV产品，在保证了第二排乘客的舒适性和尊贵体验的时候，第三排乘客的乘坐感受或多或少都有一些“凑合”，想要“每一个座位都是C位”，就好像是一个“不可能三角”。
而吉利银河品牌首款高端MPV——翼真L380陆地空客系列，就是要解决MPV消费痛点，新车共推出了5个车型，官方指导价29.99-59.99万元，按照官方的定义，新车是30万级最大最豪华的纯电MPV。
翼真L380陆地空客系列，看名字就知道，取自有着空中巨无霸之称的空客A380客机，该车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，打造陆地头等舱的舒适性，显然是翼真L380陆地空客系列最大的产品亮点。
诞生于基于空间导向的纯电架构——SOA架构，翼真L380有效的解决了MPV车型第三排空间不够舒适的产品痛点，新车的“得房率”达到了75%，超过了行业同类型产品均值近8%；舱内实际可用长度达到3974mm，较同级别车型多释放了将近0.5米的空间；第二排1米的乘坐空间，三排0.94米的乘坐空间，还拥有了1.3米的车内头部空间。
而在座椅布局上，翼真L380也是目前MPV市场上组合形式最多的，不仅拥有2+2+2的独立座椅，还拥有四排八座的布局形式，搭载的全球唯一魔法四排座椅，支持前翻乘坐、后翻观景或折叠隐藏，可以覆盖商务接待、多人口家庭、户外露营等多场景需求。
至于座椅的功能性，常见的通风、加热、按摩，二排小桌板、电动腿托、独立的后排液晶屏等等都有配备，最关键的还能再二排实现正常坐姿后，给第三排也提供一个合理、好用、舒服的空间，甚至三排空间都能够媲美不少MPV车型的第二排了！
值得特别一提的是，翼真L380在车内还提供了大面积海南黄花梨装饰，整车黄花梨板材用量接近6平方米，座椅采用超柔苯胺真皮，座椅接触面覆盖率达94%，相比常见的Nappa真皮，更加的亲肤透气且环保。
动力上，翼真L380采用纯电驱动，单电机两驱版最大功率272马力，电池容量116kWh，CLTC纯电续航里程分别为570/650km。双电机四驱版最大功率544马力，最大扭矩686牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.5秒，电池容量为140kWh，CLTC续航里程805/825km。此外，新车支持快充，可在30分钟内从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。
智能化方面，翼真L380搭载了Flyme Auto的智能座舱系统，使用两颗吉利自研的龍鹰一号芯片，系统的操作顺滑，而且能够实现九屏联动，支持5G网络、六区域语音唤醒识别、面部识别、应用商店、车内生物监测系统和手机APP远程控制功能。
此外，翼真L380采用了28颗感知元件，生成10项智能感知能力，具备24项智能执行能力；配备同级最远300米NVS红外夜视系统，在雨雪雾夜也能提前识别风险。更可以通过双200万像素预瞄摄像头，对前方40米内的路面进行精准识别，并将对应信息输出给悬架系统，灵活调节悬架高度和阻尼，有效平衡舒适和操稳的性能。
对于一款MPV车型来说，在大空间之外，用户更关注整车的安全性能，而安全始终刻在了吉利产品的基因里。
翼真L380拥有超过130项安全功能，诸如八横六纵三环的车身结构；11气囊环抱约束系统；行业首创的三排侧气囊设计，实现从首排至第四排的全员平权守护等等。L380以MPV最高分荣获C-NCAP五星安全认证，并且完成了刀锋双点侧柱碰与第四排追尾碰撞挑战。
在三电安全上，新车还具有PPB级电芯缺陷控制、NTP无热蔓延不起火技术等六大技术。
而且对于消费者来说，翼真L380还通过使用极氪在全国一千多家的充电网络，让车主拥有了快速、高效的补能体系，再加上这个吉利集团在汽车生态方面的布局，大大提升了翼真L380用户的日常用车体验，这种协同效应，也是目前其他品牌短期内难以具备的能力。
根据官方的数据显示，翼真L380的用户群体中，60%是企业客户，多孩家庭用户比例高达30%，整体复购比例达到10%，可以说将商务与家用需求深度融合，是翼真L380重要的产品力，梯度化配置也为用户带来了更多元化的选择。
