据报道，四支车队正在与保时捷有联系，共同参加F1比赛。

荷兰著名的F1广播公司杰克·普洛伊伊（Jack Plooij）在Ziggo Sport上表示，这家大众汽车旗下的德国跑车制造商正在与威廉姆斯进行谈判。

保时捷原本打算从2026年开始与红牛一起进入这项运动，但这些谈判失败了，因为汽车制造商想要50%的控制权。

人们认为保时捷随后对F1失去了兴趣，但国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆上周表示，谈判仍在进行中。

普洛伊伊认为，与威廉姆斯达成的50%的收购协议“几乎已经完成”，而汽车和体育认为红牛拥有的AlphaTauri 可能仍在考虑中。

记者安德烈亚斯·豪普特（Andreas Haupt）也提到哈斯是潜在的候选人，尽管美国车队与法拉利有着密切的联系。

最后，迈克尔·安德烈蒂（Michael Andretti）潜在的F1车队可能是一个理想的保时捷合作伙伴 - 马里奥表示，即使这项运动似乎对第十一支车队参赛不冷不热，但计划仍在推进。

“迈克尔正在向前迈进，就好像他已经获得了将一支车队放在网格上的授权一样，”马里奥安德烈蒂在奥斯汀说，根据法国的Auto Hebdo的说法。

“很多人对此知之甚少，但我们每天都在努力争取达成正式协议，并继续前进，就好像我们已经拥有了一样。”

“迈克尔和他的伙伴们决定冒这个险。这表明我们多么希望它发生。”

据信，保时捷目前的F1谈判是关于2026年之后的一段时期，因为没有时间为新发动机规则的开始做准备。

另一家大众汽车制造商奥迪已经宣布将在2026年进入F1。

索伯于周三发布公告，其中索伯作为奥迪2026年的团队合作伙伴亮相，传闻中涉及75%的收购和全面品牌重塑。