托托·沃尔夫向已故的迪特里希·马特希茨致敬，透露当他是红牛饮料公司赞助的GT车手时，他自豪地穿着红牛的赛车服。

这位奥地利亿万富翁在一场重病后去世，在2022年美国大奖赛的周六，消息传到了F1围场和全世界。

周日的比赛结束后，当红牛通过赢得2022年F1车队冠军来纪念他们已故的创始人时，托托·沃尔夫面对媒体，被问及他在被赞助的早期赛车生涯时对马特希茨的记忆。

沃尔夫开始说：“这是一辆由红牛赞助的赛车，但我很自豪能作为一名初级车手，GT车手穿着这些颜色，而成为一名红牛车手是一件有声望的事情，我很自豪能穿上红牛工作服和车队套件。

马特希茨创造了一个不存在的市场 “但实际上，作为一名奥地利人，你几乎知道红牛、他和他的剧团的历史，”沃尔夫继续说道。“当他们开始出售这种饮料时，一些俱乐部只是拒绝了他们，他们问'你卖给我们什么，能量饮料是什么？

“然后他被告知你把它和伏特加混合在一起，它突然像毒品一样受欢迎，它在桌子底下卖了。然后它进入了慕尼黑的好俱乐部，同样的事情，伏特加红牛几乎就像吸毒一样。这创造了一个关于红牛的神话，以及任何认为这可以创造一个不存在的市场的人。

“能量饮料不存在，从那时起，它变得越来越强大，我还记得价格政策，”奥地利人补充说。“当大型连锁超市说我们可以让它更便宜，他们会把他除名时，他永远不会让步，他说把他除名，然后他们把他带回来。

“然后，从中获得的巨额利润总是投资于体育，这家伙比生活更强大，”沃尔夫谈到马特希茨时说。“他在奥地利为足球，冰球，莱比锡，赛车项目所做的一切，令人难以置信。

“这可能是F1中任何一个人的最大贡献。我很幸运，有时我被邀请进入著名的7号机库，这令人印象深刻。这个男人非常善于反思，一开始就像梅赛德斯红牛的讨论，总是我们两个人，花了几个小时，然后最终围绕家庭和一切进行了非常私人的讨论，我很享受这一点，“这位50岁的奥地利人透露。

当被问及他认为马特希茨最大的成就是什么时，沃尔夫指出：“我认为最大的成就是品牌。20世纪90年代，我们谈论的是32年后，我不知道公司赚了多少亿欧元，但创造了一个新的市场，发明了一种仅在泰国以不同包装存在的产品，并使其成为一个全球参与者，这远远超越并掩盖了围绕体育的一切。

“但在我们的微观世界中，我记得他曾经对我说，他宁愿做一个体育项目，只要他喜欢这样做，就会投钱。没有多少企业家这么说，因为对这项运动的热爱，“沃尔夫总结道。