7月18日，中国铁塔迎来八岁生日。

作为通信铁塔基础设施的提供者、国家信息化发展的服务者、创建资源节约型和环境友好型社会的推动者、全球最大的通信铁塔基础设施服务商，中国铁塔无论是规模体量还是发展模式，都是世界上独一无二的，没有成熟经验可供借鉴，可以说每走一步都要靠创新。

铁塔八年，从无到有、因地制宜、随物赋形，圆满完成了战略目标，具备铁塔等系列配套设施的新建能力，成就了通信市场创新标杆，也成为全球铁塔市场的“巨无霸”。

中国铁塔：5G新基建的“主力军”

凡有人烟处，皆有通信塔。目前，210万座信号塔汇聚在祖国大地上，撑起的是“满格”中国。中国铁塔拥有31个省级分公司、390个地市级分公司、3300亿资产规模。

5G发牌三年来，5G应用已覆盖交通、医疗、教育、文旅等诸多领域，案例累计达到2.3万个。这些给经济社会源源不断注入新动能的5G产业应用，背后支撑的是遍布全国的海量5G基础设施。而海量的5G基站背后，中国铁塔承建了绝大部分需求任务，是名副其实的5G新基建“主力军”。

凡有人烟处，皆有通信塔。

为充分利用公共资源，更经济高效加快5G网络基础设施建设，中国铁塔强化与电信企业的5G联合规划，已推动31省、383个地市政府出台相关政策支持文件，让5G基础设施与建筑物工程融合部署，406个地市铁塔公司代表行业进驻当地政务大厅，推动全国93%以上区县将5G站址纳入专项规划。

同时，中国铁塔促进各地政府机关、事业单位、国有企业、高校、医院、景区等公共资源开放支持5G建设，以及简化审批手续、电费减免优惠，着力解决5G建设选址难、进场难、成本高等问题，努力降低场租、电费等社会性，解决了一大批长期困扰行业发展的疑难站址。

此外，中国铁塔立足资源统筹优势，深化共享，集约建设，协同电信企业加速5G建设，涌现了5G助力精彩冬奥、京张高铁5G网络全覆盖领先全球、港珠澳大桥5G覆盖妙用龙门架、北京大兴国际机场“5G空港”、成都天府国际机场与5G网络“原生相融”等一批典型案例。

三年来，我国5G建设规模领先全球，政府政策支持非常重要，而中国铁塔作为政策支持与行业发展的“桥梁”发挥了不可或缺的作用。目前仍以每天2600个的交付速度加快推进，撑起了网络强国、数字中国的底座。

铁塔模式：共享竞合

作为十八大后成立的“新国企”，中国铁塔全面践行以共享为核心的新发展理念，协同三家电信企业深化共享共用，大幅加快网络建设速度。在通信设施建设模式上谋创新，尽可能“多共享少新建”，变“社会塔”为“通信塔”，基站建设中大量使用社会上的杆塔，灯杆、监控杆、电力塔、交通指示牌等社会资源，共享范围更大，网络部署更快，成本也更低。

截至2021年底，中国铁塔累计建设完成塔类项目超320万个，推动新建铁塔共享水平从14.3%大幅提升至81%，支持电信企业可使用站址总量增长1.35倍，经济高效支撑我国建成全球规模最大、质量最好的移动宽带网络。承接的5G基站项目建设需求，97%在已有站址资源基础上共享改造实现。

此外，中国铁塔通过深化资源共享，采用低成本、高能效的建设方案，减少建设过程中和后续在网运行的能耗消耗，节约铁塔用钢量36.4万吨、混凝土291.2万吨、开关电源612万A，相当于减少温室气体排放量199万吨。近八年来通过共享，相比较各家独立建设，累计相当于少建新塔92万座，为行业节约投资1650亿元，减少碳排放2500万吨，共享红利向行业和社会全面释放。

值得注意的是，铁塔早已不再是一座傻大黑粗的铁疙瘩，通过数字化手段升级，也可以智能化，充满科技含量!

面对数字化生产、生活和社会公共治理等不断增长的新需求，中国铁塔通过应用物联网和互联网技术，发挥共享协同的优势，利用塔身、机房、电力、传输等资源，结合数据采集、信息处理、平台运营等后台功能，将“通信塔”的资源优势转化为“社会塔”物联平台，实现传统“通信塔”升级，打造成为具有数字化能力的“数字塔”。

一体两翼：行稳致远

中国铁塔以共享为核心，加快“一体两翼”战略布局，即以面向通信行业内的塔类与室分业务为“一体”，以跨行业站址应用与信息服务、面向社会的能源服务为“两翼”，着力打造成长型与价值创造型企业。

“一体”持续稳健增长。2021年，塔类业务收入为758.57亿元，同比增长3.4%;室分业务收入为43.40亿元，同比增长23.0%。

截至2021年底，塔类站址数203.8万个，较去年年底累计净增1.5万个，运营商塔类租赁户达326万户，较去年年底增加8.5万户，运营商塔类站均租户数由去年年底的1.57户提升至1.6户;在室分业务上，楼宇类室分覆盖面积累计49.9亿平方米，同比增长22.9%;高铁隧道及地铁覆盖总里程累计约1.69万公里，同比增长33.1%。

“两翼”发展初显成效。2021年，两翼业务实现收入61.31亿元，同比增长55.6%，占营业务收入比重为7.1%，对整体营业收入增量贡献达40.0%。

一方面，跨行业业务收入为40.60亿元，同比增长35.2%。其中，铁塔视联业务收入为20.96亿元，占跨行业业务收入比重51.6%，进一步从资源租赁向价值更高的数字化应用延展。

另一方面，能源业务收入为20.71亿元，同比增长121.5%。其中，铁塔换电业务实现收入12.43亿元，同比增长239.6%。截至2021年年底，公司累计发展铁塔换电户约61.2万户，较去年年底增加31.1万户，成为全国规模最大的轻型电动车换电运营商。

显然，目前“两翼”业务收入能力还略显不足。随着5G规模化建设进程的加快，通信铁塔数量更多、覆盖更广，“两翼”服务能力会进一步增强。

铁塔换电：助力“碳达峰、碳中和”

中国铁塔积极落实国家“双碳”战略，坚持走绿色低碳发展道路，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。数据显示，中国铁塔自2019年开展换电业务以来，累计换电服务次数超6亿次，外卖骑手、快递小哥等客户规模使用新型智能化能源基础设施，用锂电替换了原来铅酸电池、燃油作车辆动力的工作模式，行驶里程累计超500亿公里，相当于减少碳排放超170万吨。

目前，中国铁塔已成为全国规模最大的轻型电动车换电业务运营商。截至2022年6月，其智能换电网络遍布全国31个省(自治区、直辖市)280多个城市，部署换电网点5万个，服务用户已突破80万。据《通信产业报》全媒体记者了解，铁塔换电现在每天为外卖、快递小哥提供超200万次的换电服务，转变了该群体使用铅酸电池或以燃油作动力的工作模式，相当于减少碳排放超过170万吨。

中国铁塔八年，已交出了合格的答卷。在经济高效服务行业发展中，以及在跨界合作新发展中超过很多人的预期。未来在数字化、智能化浪潮中，中国铁塔还会带来哪些惊喜，值得期待。

注：原文首发于《通信产业网》官方微信