2018尊享版1.6CVT轩逸，三年多了，六万多公里，每年只卖交强险760元，没买过商业险，车船税300元，油费平均每月300元，一年3600元，一年保养二次400元左右，没有有其它费用[呲牙笑]

我的2.5卖给你

现款经典轩逸新车才8万包牌，你这车能卖3万走运

便宜是王道，日系二手炒那么高不赔才怪

挣1.8万的现在挣了1.2万等于亏6000

我朋友有一台一二年宝马740，新车一百七十多万，去年收的二十二万，现在十六万就卖，赔六万多，眼睛哭肿了，至今没出手

你们看.天上有只牛在飞

这个价，可惜我们买不到

作者说轩逸是东风日产的轩逸，日产亏损说的是日本日产总部。日产亏损不代表东风日产亏损。

我14年买手动低配轩逸经典21年12月买的买了40000当年买的时候全款80000 7年开5w公里 亏40000

轩逸就是便宜，才能每个月4万多，卡罗拉，雷凌，能优惠2万多，3万，轩逸死了

事实上反过来想想，发动机用老产品说明这款发动机经住了市场的考验。

真丑 三万都嫌贵

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二手贩子的话，标点符号都不能信。别问为什么

21年12月轩逸经典豪华多少收

卖够贵了，我08年的凯美瑞2.4G才卖2.5万，不过不后悔，问题是烧机油烧历害，5千公里三壶机油，置换给4S店了

在这个级别考虑买涡轮增压发动机的话只能选两逸了。

太老的车不亏才怪

好便宜啊

这破车还值3万多！

这是何苦?卖得多亏得越多，全做无用功

那同行最多出2.5，卷死他

哈哈哒，又想低价收，又想高价卖

说半天也没说车龄，哪年的车

随便一台车挣个两三万咋不说，卖不掉的的亏一点就哭穷

开2年赚了

3万多收上来的轩逸能卖5万多，不要急着卖，遇上懂货的人自然就抢着要了[呲牙笑]

说半天没说车龄，差

这个车型不是阳光吗？[笑着哭]