近日，上市汽车经销商股价集体大涨。4月6日，美东汽车、永达汽车、中升控股等纷纷呈上涨趋势。而就在前不久，永达汽车公布了2020年度业绩报告，公司业绩增长动力强劲，其中二手车的成绩单十分亮眼。2020年，永达汽车二手车交易量为52,280台，同比增长26.6%，二手车毛利为人民币1.75亿元，同比增长27.3%。随着二手车市场“放管服”深化改革，二手车已成为众多经销商的核心增长点。

二手车成重大战略抓手

近几年来，众多汽车经销商集团均开始重视起二手车业务，这主要是因为二手车市场迎来了高速发展期。2016年，二手车解限首年，全国二手车交易量首破千万，达1039万台，增幅10.33%；2017年，二手车交易量的增幅更是达到了19.33%；2018年，新车销量下滑的同时，二手车交易量仍然保持了11%的增速；2019年，二手车交易量再创新高，达到1492.28万台。即便是疫情重创之下2020年，二手车市场也迅速回暖，全年交易量达到1434.1万辆。

在这种趋势下，经销商集团迅速入场。中国汽车流通协会的调研数据显示，设立了独立二手车业务部门的经销商集团，已经从2018年的75%提升至96.9%;同时，经销商集团二手车业务的零售占比也从20%提升至了43.33%。这些数据说明，经销商集团已经着手布局，希望能够抓住二手车业务这一新的增长契机。

事实上，在目前的市场大环境下，经销商集团也不得不寻求新的突破点。这几年，乘用车产销量下滑，受到高库存的压力，新车毛利率一度下降至-3.5%，导致很多经销商集团的生存空间不断被挤压。所以，经销商集团必须考虑将二手车业务作为未来发展的战略支撑，以确保企业未来长期发展的动能。

给经销商装上数字化引擎

纵然经销商集团纷纷加大二手车业务布局，但二手车业务并不像新车业务那么成熟，管理体系也相对于新车落后很多。在建立二手车管理体系的过程中，数字化成为最有效的“超级引擎”。永达汽车便是通过打造线上线下结合的全渠道数字化格局，来提升自身二手车业务的核心能力。对于经销商集团如何利用数字化来升级二手车业务，大搜车副总裁、车易拍首席营销官许竹潇曾表示，二手车行业牵扯到的市场主体非常多，行业标准不统一，市场的协作方式也非常多，经销商需要一个具备开放性和生态链接能力的平台。

车易拍正是这样一个以开放协作为主体的开放平台。2006年成立的车易拍，有着十几年的二手车检测和在线拍卖交易能力，同时聚合了大搜车的SaaS服务能力。针对经销商集团的需求，车易拍推出了4S经销商数字化变革解决方案——超级4S二手车，该系统在业务管理流程中嵌入业务场景的核心能力，通过数字化系统来解决置换场景、拍卖场景、零售场景、库存场景等四大场景的核心能力，从而快速地帮助经销商建立起新车、二手车业务联动发展的双引擎模式。

以永通汽车为例，与车易拍开展合作后，二手车业务的人效、单店置换率、处置成交率和单车毛利率均得到提升。根据二手车业务负责人卢琼介绍，永通二手车业务的利润率从之前的5%提升到了8%。有了数据的支撑，永通也更有信心地将二手车业务作为长续增长型业务，并树立了五年内使二手车交易量达到10万辆的目标。

此外，包括元通汽车、运通汽车、远通汽车、祥龙博瑞、和谐汽车、三和集团等经销商集团也都与车易拍开展了数字化合作。随着二手车市场加速迈入商品化时代，经销商集团构建二手车业务体系的进程也将继续加速，而有了“数字化引擎”的推动，二手车也将为经销商集团的营收和利润作出更大的贡献。