星途是奇瑞推出的一个高端系列，星纪元ET是这个系列中的新能源中大型SUV。目前2025款星纪元ET共三款，均为增程式，四驱车型。分别是增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium，指导价在23.98到28.98万元之间。就拿增程版四驱Ultra来说，我们可以从这款车身上看到星途品牌的实力和奇瑞的技术积累。它搭载黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技和7大豪华配置，并且价格也相对合理，接下来让我们详细了解一下。
星纪元ET增程四驱的动力系统方面，搭载的是黄金增程系统，包括一个1.5升的涡轮增压发动机和前后双电机。这个增程器的最大热效率能达到44.5%，最大功率是115千瓦，也就是156马力，峰值扭矩有220牛·米。在WLTC工况下，即使在馈电状态下，百公里油耗也只有5.9升，而且只需要加92号汽油就行。按照现在的油价来算，每公里的油钱大概也就在0.45元左右，经济性还是不错的。这款车前、后电机的功率分别是150千瓦、195千瓦，整个系统加起来的综合功率能达到345千瓦。峰值扭矩达到634牛·米。从静止加速到100公里/小时只需要4.8秒，最高速度能达到195公里/小时。
电池方面，它用的是41.16度电的鲲鹏电池，在CLTC工况下，纯电续航能达到240公里。如果每天上下班通勤15公里的话，基本上半月充一次电就够了。如果使用家用充电桩充电，每公里的成本甚至不到1毛钱，还是很经济的。另外，这套电池支持2.5C倍率的快充，不到20分钟就能增加144公里的续航。
星纪元ET搭载了一套名为雪豹四驱的技术，这个系统能够根据路况自动调整前后轴的扭矩分配，从0到100%都能搞定。这样一来，无论是节能、舒适、运动，还是越野、雪地、沙地，甚至是个性化的驾驶模式，它都能轻松应对。值得一提的是它配备电子限滑系统，这在穿越大海道无人区时候，在沙漠中前行时得到了很好验证。
内饰设计上，星纪元ET依旧保持了环抱式的座舱布局，坐进去很有包裹感。方向盘是椭圆形的，握起来粗壮，皮质手感也细腻，握感相当舒适。车内有一块10.25英寸的远端屏幕，靠近挡风玻璃，所以驾驶时不会被方向盘挡住视线。中控部分则是一个15.4英寸的悬浮屏，分辨率达到了2.5K，显示效果清晰。
说到技术配置，这款车搭载了8295P芯片，车机系统是EXEED OS，车机系统内存24GB，系统储存256GB，内置了雄狮智舱Lion AI大模型，支持语音四区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别等功能，并且应用商店里的APP很多，支持刷抖音，看头条，刷西瓜视频，听歌等。
音响系统方面，这款车配备了23个扬声器的Lion Melody大师级音响，音质相当不错。中控台上还特别设计了一个“超构散射体”，这个设计有点类似于鸿蒙系统的中控散射体，它支持无麦K歌等功能，适合年轻人的对时尚的追求。
再来说说储物空间，这款车配备了电动手套箱，中央扶手箱的设计很有特色，它是独立设计的，可以前后移动。我们还可以通过触控或者语音控制来操作它，当扶手箱向后移动时，前排主副驾之间就打通了，这样在遇到狭窄的车位时，我们可以从副驾上下车，或者在停车时直接去副驾享受零重力座椅，这个设计既实用又方便。
星纪元ET的长宽高分别为4955 mm 、1975 mm 、1698mm，轴距达到了3000mm。朋友身高176cm为例，坐在前排时，调到最低的位置，头部空间有一拳三指的余量。调整到舒适的驾驶坐姿，靠背稍微仰一些，空间是够用的。当来到第二排坐下时，腿部空间有两拳三指的余量，头部空间有一拳三指的空间，整体来说是宽敞的。后排地板是纯平设计，中间位置的乘客坐上去，双腿能够更好的伸展，整体感觉是轻松的。后排座椅设计得人性化，不仅可以前后移动，靠背的角度也能调节，最大仰躺角度达到130度。
聊聊这款车的座椅升级，真的挺让人满意的。前排座椅是一体式运动座椅，不仅看起来时尚，功能也很全面，包括加热、通风和按摩，这些功能在冬天和夏天尤其实用，能提供额外的舒适感。副驾驶配备的零重力座椅，可以16向电动调节，支持120度的躺平和一键零重力舒躺功能。 后排座椅的配置也豪华，同样具备加热、通风和按摩功能。
这款车的后备厢空间宽敞，它的纵深大，常规容积达到了546升。 更贴心的是，后排座椅的靠背可以按比例折叠，而且还是电动放倒。如果我们需要更大的空间，比如搬家或者长途旅行，可以把后排座椅全部放倒，这样后备厢的最大容积能达到1835升。
在智能驾驶方面，在后视镜、前翼子板等地方配备有感知设备，车顶的激光雷达线束达到126线，感知精度更高。除了激光雷达，还有三目感知摄像头和超声波雷达，这些设备共同工作，为车辆提供了全方位的感知能力。而在这些硬件背后，是英伟达的Orin-X芯片，算力达到了508TOPS，能够快速的处理大量数据。软件方面，星纪元ET搭载了“猎鹰智驾”辅助系统，这个系统能够提供全场景的智能驾驶辅助，也能提供领航辅助，智能泊车，跨层记忆泊车和离车泊入等功能。
星纪元ET底盘方面，它用的是前双叉臂独立悬架和后五连杆式独立悬架，而且，底盘的一些部件用了铝合金材料，这样既减轻了重量，又增强了车体的刚性。 空气悬架的配备，可以根据路况调节软硬和高低，这样无论是城市道路还是复杂地形，都能保证一个舒适的乘坐体验。
车内环境方面，配备了PM2.5过滤装置、车载空气净化器和空气质量检测系统，这些配置让车内的空气保持清新，对健康很有好处。音响系统有23个喇叭，加上256色的氛围灯，这些配置很吸引人。
中岛台的设计很有创意，被称作“星动吧台”。这个吧台可以前后滑动，里面还有双层的储物格、杯架，以及一个50W的手机无线充电面板和后排空调出风口。这个设计不仅实用，还增加了车内的灵活性。
主动安全技术方面，它具备车道偏离预警，倒车车侧预警，主动刹车系统，车道居中保持，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示等功能。自动驾驶辅助系统支持自动变道、匝道自动驶出（入）、自动泊车、自动驻车和全速自适应巡航等功能。对于新手司机来说，智能泊车功能特别实用，它能够解决停车时的难题，让停车变得更加简单。
星纪元ET的前脸是封闭式的，看起来简洁，线条也比较柔和，给人一种平易近人的感觉。车灯设计上，有一条熏黑的灯带横穿整个前脸，连接着两侧的LED日间行车灯，这样的设计不仅让车看起来更宽，还增添了几分科技感。至于LED的远近光灯组，它们巧妙地嵌入在前包围的两侧，而且还有L形的镀铬饰条作为装饰，增添了一些精致范。
侧面设计方面，车身线条流畅，车顶线条偏低，给人一种跨界SUV的运动气息。隐藏式门把手和无框车门的加持，使得这款车看起来更现代。涡扇形状的20英寸轮毂，看起来相当精致。而且，这款车还配备了高性能的六活塞固定卡钳，车窗玻璃都是多层隔音，后排侧窗用了隐私玻璃，这样后排乘客的隐私就得到了更好的保护。车顶末端有个扰流板，这不仅增加了一些运动感，也让整个车看起来更时尚。
尾灯是熏黑的贯穿式设计，和前灯组形成了很好的呼应。当LED灯亮起来的时候，效果真的很漂亮。
总体来说，星纪元ET 2025款增程版四驱ULtra这款车，它在动力、内饰、智能安全等方面都做得很不错。动力上，增程四驱系统提供了不错的驾驶体验。内饰方面，零重力座椅的配备，带来更为舒适的感受。对于看重续航能力和智能体验的消费者，又想要点驾驶乐趣的朋友，这款车都能满足。
