美团内部信透露骑手重要数据，令网友大破防！

失业君小编 | 文网络 | 图

在中秋节假期之际，美团的首席执行官王兴向全体员工发送了一封内部通讯，信中他透露了一个重要数据：过去一年中，约有745万名骑手在美团平台上获得了工作机会，并且他们的总报酬超过了800亿元人民币。

王兴表示，在过去的三年里，美团每年均吸纳了超过5000名应届毕业生加入其团队。对于即将到来的2025届毕业生，美团计划招募高达6000名新成员，这些岗位将遍布数十个城市。此外，他强调指出，目前美团的管理层中，有69%的管理者是通过内部提拔机制成长起来的。

此前，外卖骑手的学历状况频繁成为社会关注的焦点，有传闻称，在745万名骑手中，包含了8万名研究生及30万名本科生。然而，事实上，配送平台内部并不直接掌握骑手的学历信息，因为在骑手注册成为平台用户时，并不需要提供学历证明，相比之下，健康证等与健康和安全直接相关的证明文件则更为关键和必要。

从“每年在美团平台上获得收入的骑手人数”的增长趋势来看，这一数字呈现出逐年攀升的态势。特别是自2021年起，连续三年的增量均超过100万人，显示出强劲的增长动力。尤为显著的是，2023年与2022年相比，骑手数量更是激增了121万人，这一增幅进一步凸显了美团平台在吸引和支持骑手就业方面的强劲势头。

美团发布的公开信中提到，745万骑手共获得了800亿元的收入，这一数字乍看之下颇为庞大，但深入分析后实则显得相对微薄。平均到每位骑手身上，年收入仅为1.07万元，换算成月均收入更是不足900元。这组数据深刻地揭示了骑手群体普遍面临的低收入现状。面对如此微薄的收入，我们不禁要问，这样的经济状况是否值得社会广泛的赞扬？显然，这背后反映的是骑手们辛勤付出与所得之间的不平衡，需要引起我们更多的关注和思考。

外卖骑手在工作时段内，面对的是紧迫的时间限制与庞大的订单量，这迫使他们不得不投入长时间的工作之中，承受着巨大的职业压力。为了快速完成配送任务，他们频繁穿梭于复杂的交通网络之中，这无疑增加了遭遇交通事故的潜在风险。更为严峻的是，极端天气状况，如倾盆大雨、酷暑高温或严寒冰雪，不仅考验着骑手的体力与耐力，更极大地提升了他们在配送过程中的安全隐患。

随着外卖市场的日益成熟与竞争的白热化，骑手的收入增长速度明显放缓。与此同时，外卖平台对于配送时效性的要求愈发严苛，骑手们稍有不慎，如未能按时送达，就可能面临罚款的处罚或是顾客差评的打击，这些负面因素无疑进一步压缩了他们的收入空间。

失业君小编分析认为，当前外卖行业的竞争态势愈演愈烈，这种竞争不仅局限于各大平台之间的市场争夺，更深入到骑手个体之间，为了争夺那有限的订单资源，骑手们不得不加倍努力，投入更多的时间与精力。然而，遗憾的是，尽管他们付出了巨大的辛劳，但收入的增长速度却并未能与之相匹配，使得他们的努力与回报之间出现了明显的不对等。

尽管美团等外卖服务平台已着手关注并致力于改善骑手权益保障问题，遗憾的是，目前仍有大量骑手未能被纳入全面的社会保障体系之内，这使得他们在面对疾病、工伤等不确定风险时，显得尤为脆弱，缺乏必要的经济与安全保障。

另一方面，随着科技的飞速发展，无人配送技术日益成熟并逐步投入实际应用，这一趋势虽极大地提升了配送效率，却也悄然对骑手的就业前景投下了阴影。长远来看，若无人配送技术全面普及，或将引发骑手行业的重大变革，大量骑手或将面临职业转型甚至失业的严峻挑战。

此外，骑手在日常工作中还不得不面对外卖平台算法系统的严格管理。这些算法系统对骑手的配送时间和路线进行了精细规划与严格限制，导致骑手在配送过程中难以发挥个人判断与灵活性，进而加剧了工作压力，并可能间接引发交通安全等一系列问题。

议

网友热议

@任帅鹏shuai（IP京）：

初看一个人一个亿！细算人均￥10738 /年？月人均894? 是我算错了么？心酸，人均年入仅1万元！

@CoachLee （IP苏）：

骑手人数增长，可能是吃外卖的人增加了？如果你这样想，那就幼稚咯，中年人都失业了，满大街送餐的中年人，年轻人毕业找工作难，这不年轻人也多的不得了……

@盲盒校长007（IP冀）：

疫情后时代，发现没，到处都是这样的情况：律师及骑手增速最快！

@WM小哥萧翔宇（IP沪）：

呃，我们来换算一下，平均每个骑手一年收入1万出头，摊到每月1000块不到。我听过不少人群里说“大不了去送外卖！”这数据看完你还想送吗？天道酬勤？猝死在电瓶车上的例子就是前几天的新闻。可是我，可是我，我在送。

@金娅jinya（IPHK）：

不懂就问：美团每年均吸纳了超过5000名应届毕业生加入其团队。这些人都是搞算法来算计745万骑手的吧？

最后一条，

憋这样……