近来年，混动车型凭借续航和补能的优势，成为众多消费者购车时的热门选择。今天要给大家对比的三款车型——领克07 EM-P、海豹07 DM-i和凯美瑞双擎，它们在市场上都有着不错的销量和口碑，实力不容小觑。接下来，咱们就全方位了解一下这三款车，看看哪款更能契合你的需求。
先看领克07 EM-P，它在外观设计上有着独特的风格。原创的全新都市对立美学设计语言，让它在众多车型中脱颖而出，展现出国产车型的一流水准，辨识度极高。在性能方面，领克07 EM-P搭载领克自研的领克EM-P超级电混技术，提供纯电、超级增程、性能、个性等多种驾驶模式，满足各种场景和工况的用车需求。其动力系统由1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机组成，综合功率可达280kW，综合扭矩为615N·m，百公里加速仅需6.5s，最高时速能达到190km。值得一提的是，它的油耗表现也十分出色，百公里最低油耗为0.99L，亏电状态下百公里油耗4.8L，真正实现了动力、续航和经济性的完美平衡。
走进车内，领克07 EM-P更是给人带来惊喜。它首创“四座同享”多维体验，前后排均采用整张NAPPA真皮座椅，具备加热、通风和按摩功能，极大提升了乘坐的舒适性。车内配备总功率达1600W、支持7.1.4多声道的哈曼卡顿23扬声器音响系统，带来沉浸式的听觉享受。此外，15.4英寸中控屏幕、92英寸AR HUD、Flyme Auto智能座舱、Co Pad上车等高科技配置，为驾驶者打造了便捷、智能的驾驶环境。如此丰富的配置，质价比超高，不到20万的价格，却能带来媲美50万级车型的体验，轻奢感十足。
再看看海豹07 DM-i，它的外观采用海洋美学设计理念，“海浪无界格栅”搭配C型LED水滴大灯，侧面的“溜背”车身，充满时尚感，深受年轻人喜爱。性能上，海豹07 DM-i搭载第五代DM技术，提供1.5L和1.5T种发动机选择，并搭配EHS电混系统。以1.5T版本为例，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m，电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，零百加速6.9s，NEDC工况下百公里油耗4.7L，无论是用油还是用电，能耗表现都很出色，这也是它备受关注的重要原因。
内饰配置方面，海豹07 DM-i延续了海洋网车型的布局，豪华皮座椅具备加热、通风功能，软硬适中，包裹性和支撑性良好。车内搭载8/12个扬声器组合的丹拿音响系统，能带来不错的影音体验。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示、新一代DiLinke系统等配置，让车内科技感满满。
最后看看凯美瑞双擎，新一代凯美瑞双擎的外观回归商务风，提供蜂窝网格栅、菱形网格栅以及在蜂窝网格栅下加持运动套件三种不同造型，满足不同消费者的审美需求。它搭载第五代智能电混双擎和三元锂离子电池组，采用4缸16气门M20F发动机和永磁同步驱动电机，匹配电子无级变速器（E-CVT），油电综合功率145kW，百公里加速8秒级，最高时速180km，单箱油行驶里程接近1200km，WLTC标准下百公里综合工况油耗4.2升，动力虽不算强劲，但满足日常市区和高速行驶需求绰绰有余。
在配置上，新凯美瑞双擎有了很大的突破。车内采用大面积细腻饰面，搭载8155车机芯片和12.3英寸2K悬浮式中控屏，内置与华为合作研发的车机系统，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联，在“中国化”方面表现出色，更贴合国内消费者的使用习惯。
综合来看，这三款车各有千秋。如果你近期有购车打算，不妨趁着三月购车季，前往线下门店试驾体验一下这三款车，选谁都不会让你失望。
