这是一辆四个轮子，四驱的 SUV。另外，LANDCRUISER200兰德酷路泽还推出了4.0 L版本，让消费者拥有更多的选择空间。丰田汽车拥有超过50年的发展历程。一九五一年，几个以丰田公司为主的公司，作为陆巡之父的丰田吉普车，就这样出现在了人们的视野当中。“BJ”这个名字来自于一台3386 cc的水冷却六气缸 B汽油机，以及一台改进后的 SB货车的车架。

船体使用的是帆布篷布。这款车在富士山的越野测试中被证实具有很好的越野性能和耐用性能，这款车被认为是一款“陆巡”系列汽车的开端，这一点毋庸置疑。在1954年，“20款”新汽车问世，汽车名称从“吉普”变成了“路虎”，以“LAND ROVER”为蓝本。从此，这一名字便有了光辉的50年历史。

尽管它的引擎最初采用的是 Gips BJ的BJ系列，但它还是采用了随后推出的更大功率的 F系列6气门，3878 cc。20款汽车还将被丰田公司官方推出的国外产品。兰德酷路泽改装版兰德酷路泽，在60年代，40号陆巡系列被广泛称赞。从外形来看，这款车和20款车差不多，不过它的底盘性能得到了加强。从小型到中型，再到长条形，应有尽有。

引擎是由20年前推出的 F号汽油引擎所组成。在之后的1974年，一种新的4缸，2997 cc的 b型柴油发动机被装备在40台车上。这款“陆巡”系列的一个成员是“加长版”。这种汽车的出现源于“55款”，并在1967年问世。这款车原本是由40款车型“fj55v”改装而成。到了1975，它又转向了装有2 f式6汽缸4230 cc引擎和4挡变速箱的“fj56v”，增加了运载量。这辆陆战车因其“大而坚”的特点而被称为“驼鹿”。

而具有个性的汽车造型也是汽车的一个主要特点。在1980年，60号被定义为55号的更新换代。相对于55款，因为配备了更高级的柴油、空调和方向盘辅助装置，使得这款车的使用者范围，也从以前的车友，扩展到了更多的私家使用者。刚开始的时候，只有3B和2F两种型号，不过两年之后，又增加了6个缸体，3980 cc,2H。之后，搭载了涡轮增压、电喷等高效能引擎的汽车开始出现，同时还有诸如无级变速、差速器锁定等功能的汽车也开始出现。

在等待了24个年头之后，在对40号的外形进行了彻底改进之后，70号最终在1984年问世。LC70的车体有了全新的变化。在故意夸大的缓冲器中安装了绞盘等等全新的改善，备受赞誉。这在那个时候，绝对是一个巨大的好处。从90年代起，又有四个车门的半截车型加入，引擎则是80年代装备的“1 hz”6汽缸和5汽缸“1 pz”（目前仅为1 hz）。70被誉为“全日本最好的四轮驱动系统”，并在陆巡中占据主导地位。

于一九九九年再次使用盘簧，并持续改善。在1985，一个由70号改成的较短型号，被称为“方形货车”，第一次出现在公众面前。从那以后，兰德酷路泽就被称为“70款”的霸道，在90年代被称为“陆巡”。车体分为短门式和长门式两种。仪表面板和其他汽车的内部装饰都是模仿汽车内部装饰的样式。

作为一款全新的四驱车，“70款”在年轻的消费者中非常受欢迎。自此，“暴君”成为了“陆巡”家族的一支旁支。可以说，这是一款很火的 SUV。80号是在61号晚期版本的基础上，于1989号问世，它是一种能与高级汽车相匹敌的 SUV类型，在那时它是一种旗舰。在机械传动上，将传动模式从原来的分时运转改为完全运转；（某些型号的例外）车身将使用4个轮子的钢簧。

引擎除了沿用60年代的3f-e型号外，还有一台4163 cc的“1hd-t”型号的直接喷射式柴油机，以及一台“1 hz”的自然吸入式柴油机。在92年，它还装备了一台“1fz-fe”两顶式凸轮轴汽油机，排量为4476 cc。至此，这款以 F式引擎闻名已久的引擎，正式从历史的舞台上消失。