为了提高凯迪拉克轿车的灵敏度和操纵性，提高整车的传动效率和功率输出，本文提出了一种新型轿车的设计方案。凯迪拉克的工程人员通过使用铝制车顶、镁金属车架和轻型天然纤维内饰来大幅减轻凯迪拉克 ATS车身的重量。后悬挂系统以钢铁为主，但工程人员加强了它的强度。

在凯迪拉克 ATS上，不但可以很好地操控车身的重量，而且可以让车身前后重量的比率达到五五开。2013款凯迪拉克 ATS以全新的面貌，将凯迪拉克"美感"和"科技"的最佳组合，以其精湛的工艺和精湛的工艺，将凯迪拉克独有的紧凑型汽车气质彰显无遗。

ATS以凯迪拉克的阿尔法系列为基础，前后两种不同的车身结构，前后功率比例为50-50，既能确保车辆的功率与舒适性，又能提供四轮可选择的变速器。凯迪拉克的 ATS配备了2.0T、2.5 L四缸、3.6 L六缸三款发动机。这种发动机有6挡手动和6挡自动挡。

而对于那些寻求豪华汽车的消费者来说，凯迪拉克 ATS更是以其独一无二的特点而备受瞩目。没有什么多出来的地方，甚至没有什么金属的点缀，这对于一款美国车来说，实在有些古怪，不过也正是这种古怪，让 ATS更显独特，看似普通，但是可只要稍加思索，就会发现它的独特之处。除了这些，它在操控、做工和配置上都体现出了凯迪拉克新一代汽车的特征。

至于2.5 L的 EcoTec II发动机，虽然采用的是8号雪佛兰迈瑞宝发动机，但却是专门用来与阿尔法平台匹配的。该发动机使用88 mm口径L880型铝合金中缸，其冲程高101 mm，为当前通用发动机使用的最大型号，其气缸形状为中规中矩的竖直长方形。对于 ATS来说，这个发动机使用了不同的 ECU程序。

凯迪拉克 ATS的车轴为2755毫米，前后车轮更大，而且悬架更轻，而且在车体内部采用了紧固的钢板，这一切都使得其车体更加稳固。凯迪拉克 ATS配备了17英寸的轮子，18英寸的轮子也有可选的。凯迪拉克 ATS前卫豪放的竖向大灯，加上全新的标志性 LED大灯，自动开启的车门把手，以及主动式的进气口，这些都赋予了它一个高科技，时尚和实用的特征。

在一定的速度下，挡风玻璃会自行关闭，从而减少空气阻力，减少燃油消耗。凯迪拉克 ATS车内的设计也是相当的人性化，大量的高科技材质被运用在车内。凯迪拉克 ATS的仪表盘简单明了，从门到里面，与中心控制系统形成了一个完整的组合，给整个内饰增加了一个直观的感觉。

全新的仪表板采用 LED照明系统，可确保驾驶者在各种车灯下仍可清晰视物，同时，周围照明系统更增强了驾驶者对车门的感应。凯迪拉克 ATS车内配有多种颜色，各具特色，可依您的喜好进行选择从典雅、开阔、温暖的风格到庄重、豪迈、科技、运动的风格，应有尽有。

凯迪拉克 ATS采用 CUE车载信息人机交互系统， CUE车载信息交互界面十分直观，是目前业界最尖端的多功能多媒体信息交互系统，可将通过蓝牙设备、 USB设备、 SD卡和MP3播放器传输的超过十种信息和信息，与车载信息进行交互，一般的豪华轿车都有20个左右的按钮，而 CUE则有4个左右。