近日，北京越野BJ60的增程版车型正式上市，新车被命名为BJ60雷霆，共有3款车型，官方指导售价为25.98万-28.58万元，新车搭载北京汽车3X3发动机增程系统，综合油耗1.3升/百公里，馈电油耗8.75升/百公里，满油满电的综合续航在1200公里。

新车提供的有5座和7座2种座椅布局，预计最快将会在11月份正式交付，新车的主要竞品为坦克400Hi4-T以及方程豹豹5等车型。

上市期间，官方还推出了不少的购车政策，包括尾门置物平台、车顶侧帐、户外车载冰箱等在内的户外生活礼包、免费充电桩、置换补贴10000元，增购补贴8000元，至高3年20万低息金融方案、转介绍、整车5年/15万公里质保，三电8年或15万公里质保、5年5次免费基础保养、5年免费道路救援等。

外观方面，新车的前脸跟燃油版车型的区别还是蛮大的，虽然还是经典的家族化五孔格栅，但是在格栅顶部增加了贯穿式灯带，两侧日行灯也向下延伸，尺寸更大，也更醒目，格栅下方则是倒梯形的进气口。整个车头方正大气。

侧面较为硬朗，车顶平直，前后轮拱采用城垛式设计，轮眉隆起，增加力量感，标配20英寸六辐式铝合金轮毂，车尾采用侧开式尾门设计，尾灯组竖式布局，内部导光条粗壮，配外挂全尺寸备胎。

新车提供7款外观颜色供选择，包括漠河极夜黑、玉龙雪山白、茶卡盐湖蓝、蜀南竹海绿、烟波雾蓝、苍石星灰和未来灰。

内饰部分，中控台的整体造型跟燃油版的BJ60区别不大，T型样式设计，配四辐式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表，车内保留了不少物理按键和旋钮，常规功能的操作比较便利，车内跟燃油版的区别在于增加了副驾娱乐屏，跟中控屏一起，形成双联屏样式，尺寸还不小，都是12.8英寸，内置BEIJING OS系统。

另外车辆还提供9英寸流媒体后视镜、HUD抬头显示等，配备infinity音响，支持主动降噪功能。中控台和车内的材质用料还不错，大面积的软性材质包覆，搭配皮革、高光面板装饰，有着不错的档次感，比国产普拉多塑料感较强的内饰要好不少。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040*1955*1925毫米，轴距为2820毫米，这个尺寸是包含了全尺寸备胎在内的，轮胎宽度275，实际上去掉外挂备胎的话，整车的尺寸并不大，长度只有4.8米左右，轴距也不算长，比不上坦克400Hi4-T和普拉多。

车内提供有5座和2+3+2的7座2种座椅布局，车内二排座椅空间比较宽裕，身高175厘米乘员在二排乘坐还有2拳左右的腿部空间，三排座椅略显拥挤，最主要的是座椅高度一般，另外坐垫长度也不长，乘坐舒适性不太好，适合应急，不适合长时间乘坐。

5座车型的后备厢容积较大，7座版本受车长限制，后备厢空间挺规整，但纵深小，容积不大，第三排座椅支持比例放倒，接近方便，可以进一步拓展空间。必要的时候二排座椅也能按照比例放倒，最大容积可扩展到1836升。

搭载1.5T增程混动，其中增程器的最大功率为138千瓦，全系标配前后双电机，前电机153千瓦、后电机250千瓦，综合功率403千瓦，峰值扭矩655牛·米，零百加速最快为5.8秒，最高车速180公里/小时。

配40.3千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航152公里，综合续航1200公里，支持外放电和快充，原地补电功率最大15千瓦。馈电油耗8.75升/百公里。采用非承载式车身结构，但配备了四轮独立悬架，前悬双横臂式，后悬多连杆式。

越野性能方面，新车接近角30度、离去角24度，纵向通过角23度、最小离地间隙215毫米，最大涉水深度800毫米，标配后桥电控牙嵌式机械差速锁、支持坦克掉头和蠕行模式。