9月12日，24款荣放全新上市，共有7款车型，经销商报价13.48～20.38万元。这样的售价，与同样为丰田旗下的紧凑型SUV——威兰达（经销商报价12.78～21.88万元）相近。那么这两款车型该如何选择呢？

由于24款荣放和威兰达分别有7款和11款车型，为了方便比较，我们分别从两款车型中各挑选一款价格相近的燃油版和双擎版（荣放四驱探险PLUS版和威兰达四驱豪华PLUS版；荣放双擎四驱精英PLUS版和威兰达双擎四驱豪华PLUS版）来进行对比。

首先在车身尺寸方面，24款荣放四驱探险PLUS版和双擎四驱精英PLUS版的车长分别为4610/4600mm，宽分别为1865/1855mm，高分别为1680/1685mm；24款威兰达四驱探险PLUS版/双擎四驱豪华PLUS版的车身长宽高分别为4665mm×1855mm×1680mm。而四款车的轴距均为2690mm。可以看出，除了24款威兰达的车身长度明显较长外，在车宽、高等方面两款车差别甚小，甚至轴距上完全一致。

威兰达（上）和荣放（下）的车身侧面

外观方面，24款荣放的前脸进行了细微调整，中网格栅改为亮化效果，前杠底部的银色下护板造型有所调整，下护板上的装饰块改为外凸效果，看上去更为立体。轮眉处换装了黑色亮漆装饰，取代了黑色塑料材质，侧裙部分增加了银色装饰件，提升了一定的质感。尾部下包围银色饰板的样式进行了调整。

24款荣放

24款威兰达的前脸采用了熏黑处理的中网和两侧导流槽的设计，搭配修长的大灯组，营造出极具时尚感的X造型前脸。全LED光源大灯组作为标配，部分高配车型还配备了自适应远近光源，增强了照明效果和行车安全性。车身侧面采用了熏黑处理的车顶行李架、车窗外沿、前后轮眉、侧裙等装饰件，增添了运动气息。车尾设计饱满，尾灯与中央镀铬饰条相连，形成贯穿式造型，增强了车尾的整体感。车尾下方的大面积磨砂黑色包围增添了跨界车型的气息。

24款威兰达

内饰方面，24款荣放和威兰达的整体风格非常相近，无论是仪表台的造型、层次以及格挡条 的设置，都证实了其“同门车型”的特点。其中24款荣放的门内扶手上部增加了木纹条，两款车在内饰的材质和用料上进行了优化，使用了更多软质材料和皮质包裹。

24款荣放

24款威兰达

配置方面，两款车之间的差别并不算大。这四款车均配备了主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、主副驾驶位座椅电动调节、外后视镜锁车自动折叠等。

24款荣放的部分配置

荣放的两款车型在此基础上增添了手机无线充电、前排座椅加热、车联网/语音识别等配置。

24款威兰达的部分配置

内部空间方面，由于两款车在车身尺寸方面差别不大，特别是在最影响内部空间的轴距方面完全一致，所以实际的体验方面基本无差别。身高180cm的乘客在将前排调整到最舒适位置之后来到第二排，其头部空间均剩余一拳两指，腿部空间均剩余两拳。

在行李仓的容积方面，两款车均为580L。

动力方面，24款荣放四驱探险PLUS版和威兰达四驱豪华PLUS版均采用了最大功率171Ps，最大扭矩206牛·米的2.0L自吸发动机+CVT无极变速箱的动力配置，WLTC综合油耗分别为6.9L和6.85L/100km。

24款荣放双擎四驱精英PLUS版和威兰达双擎四驱豪华PLUS版均采用了最大功率178Ps，最大扭矩221牛·米的2.5L自吸发动机+E-CVT无级变速箱+三元锂电池+总功率174Ps，总扭矩323牛·米的前置+后置双电机的动力配置，WLTC综合油耗均为6.85L/100km。

在车辆的实际动态驾驶方面，两款车之间的差别也非常之小。要说驾驶体验方面的差别，倒是双擎版和普通版之间的差别更大一些。尽管说这几款车型的底盘都很扎实，转向操控也很舒适，不过燃油版的加速性能虽然较为平顺，不过受限于自吸动力，其加速性能（特别是中后段）较为疲软；相对而言，双擎版的起步和加速响应更为敏捷。

总的来说，尽管作为“同门两车型”的荣放和威兰达在外观内饰、空间动力等诸多方面都有很多相同点，而且目前的经销商报价也十分接近（如荣放四驱探险PLUS版为17.48万元，威兰达四驱豪华PLUS版为17.08万元；荣放双擎四驱精英PLUS版为20.38万元，威兰达双擎四驱豪华PLUS版为20.48万元）。不过在这样的前提下，24款荣放提供了更多的配置，特别是双擎版车型价格更低，体现了新上市车型的诚意。