要说国内哪家的巡航颜值最在线，奔达要说第二估计没人敢说自己是第一。没错，奔达在巡航领域确实有自己的过人之处，上市的几款车型也都有不错的市场表现。近日奔达的两款全新复古巡航也正式亮相工信部，下面快来了解一下吧。

一：拿破仑250

奔达在去年摩博会期间正式发布了拿破仑450车型，凭借着颇具特色的外观设计俘获了一众巡航爱好者。而最新亮相的拿破仑250依旧继承了拿破仑450“Bobber”风格的外观设计，单座设计加上外露的车身结构，甚至比起拿破仑450还要更加纯粹一些。

从工信部信息来看，拿破仑250的整车长度达到了2333mm，甚至比拿破仑450还要长出一些，而整备质量为182KG，比拿破仑450轻了14kg，毕竟排量小了不少，减重也是情理之中的。其他的信息就要等到实车发布后才能揭晓了，感兴趣的朋友不妨再等一等。

二，灰石250

同时亮相工信部的还有灰石250，与拿破仑250更强调玩味的风格所不同的是，灰石250要更实用一些，采用了较为传统的复古巡航设计，视觉上也更加厚重，这也是继承自灰石300的设计风格。由于两车的定位十分接近，在未来，灰石250很可能会平行替代目前的灰石300，成为肩负起奔达入门级巡航走量重任的主力车型。

不仅仅是外观风格相同，在车身参数上，灰石250与灰石300也几乎完全相同，甚至就连整备质量都一样，所以这款车的体感也会与灰石300相接近，感兴趣的朋友可以提前参考一下灰石300。至于更详细的信息，还要等到实车亮相时才能揭晓，我也会持续关注。

关于动力

两款车型使用了全新的V型双缸发动机，实际排量249cc，最大功率19kw（25.8马力），扭矩目前还不得而知。相比起灰石300所搭载的发动机，由于排量发生了变化，动力参数略有降低，希望扭矩的表现能够好一些，这也是巡航车所需要的动力特性。

而在发动机的外观上，奔达的设计师也下了一番功夫，加入了类似顶杆发动机的外观元素，即是向经典设计致敬，同时也增强了发动机的设计感，这也是为什么奔达的巡航车能够在众多车型中脱颖而出的原因，在细节方面的设计确实要更胜一筹。

颜值方面我们自然无需担心，动力也达到了够用的水平，剩下的就是定价了，希望奔达可以给我们带来更多的惊喜。那么奔达的这两款全新车型是否有击中你的心尖尖呢？欢迎留言讨论。

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