说起咱们国内的新车市场，想必大家都有所了解，自打2024年开始，很多新能源车型都在采用各种各样的降价手段来吸引消费者，进而提升自身的车型销量，各款新能源车型也凭借着成本低、配置丰富、加速快、环保等优点，满足了很多消费者的用车需求，今天就让小编为大家介绍一款新能源中大型轿车车型——蔚来ET7，这款车型是蔚来推出的一款定位于中大型车级别的车型，是一款纯电车型，目前共有四款不同配置的车型在售，四款车型官方指导价格为42.8万元到51.6万元，那么这款车型各项产品力表现如何呢？能不能算得上是一款值得推荐的车型呢？别急，今天就让小编以蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版车型为例，为大家详细介绍下！

内饰表现

蔚来ET7车型整体采用环抱式座舱布局，使用金沙米色+黑色装饰，显得年轻有活力，中控台简洁大方，还在车门内侧与中控台等地方加入了木纹饰板进行装饰，显得大气干练，座椅采用Nappa真皮材质，质感细腻，还有手机无线充电和内置行车记录仪，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节、电动调节、记忆、加热功能。

蔚来ET7车型搭载了10.2英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏幕，内置Banyan榕车机系统和高通骁龙8295芯片，拥有当下主流的功能，比如GPS导航、蓝牙车载电话、车联网、面部识别、语音识别控制系统、K歌功能等。

后排还有14.5英寸显示屏幕，上面有时间和快捷功能显示，比如屏幕下侧可以设置熄屏、声音、主界面控制等，并且还可以听在线音乐、看在线电影、连续剧等，在长途行驶时，后排乘客也不会觉得无聊。

外观表现

在外观方面，蔚来ET7车型整体采用了较为简约的设计理念，流线性不错，显得年轻而不失稳重，也散发着行政商务气息。前脸方面，大灯组是分体式布局，日间行车灯犀利有神，大灯像两个不规则的三角形，下部进气口做了熏黑式处理，看起来显得干练，前脸采用宽体设计棱角分明。蔚来ET7车型的大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，较为丰富且实用。

尾部方面，蔚来ET7车型的尾部造型层次感分明，首先采用贯穿式尾灯组设计，内部还做了熏黑式处理，点亮以后挺漂亮的，顶部还有凸起的小鸭尾，散发着运动气息，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

从车身侧面来看，造型修长，溜背的角度比较大，类似于轿跑的造型设计，在一定程度上也可以起到降低风阻的作用。蔚来ET7车型配备有电动吸合门和隐藏式门把手，属于当下新能源的主流设计，较为美观。还有在车窗边缘使用银色镀铬亮条进行包裹，加入了前排+后排多层隔音玻璃，隔音效果较为不错。

空间表现

整车尺寸长宽高分别为：5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm，定位于中大型轿车，小编身高为174cm，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有三指过，我觉得空间表现挺宽敞的。

智能化配置

蔚来ET7车型拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、空气悬挂、可变悬架软硬+高低调节等配置。

这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，还有高速路段导航辅助驾驶，用起来挺方便的，尤其是主动和被动安全配置，在时刻监测车辆周围动态情况时，也会及时提醒和主动干预。

动力配置

在动力方面，搭载的是653马力的前永磁/同步后交流/异步双电机，电动机总功率480千瓦，电动机总扭矩850牛·米，磷酸铁锂电池+三元锂电池容量为75千瓦时，纯电续航里程为520公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

做个总结

这台车作为中大型轿车，外观设计显得年轻而不失稳重，可以商用也可以家用，内饰布局挺宽敞的，用料也是比较细腻的，柔软亲肤，车机系统挺丰富的，小编认为除了可以满足日常使用需求以外，操控性也是不错的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！