Valiant Ecosse的团队成员拥有阿斯顿·马丁赛车项目的丰富经验，因此他们了解如何从这些车型中榨取速度。该团队还负责为参加VLN和N24系列赛的阿斯顿·马丁GT4赛车做准备。
这款车最初是由Valiant Ecosse打造的一款赛道性能版车型。该车配备了提高安全性的设备，如半笼式防滚架、定制的Recaro Pole Position座椅以及Schroth六点式安全带。原车主在初次改装时曾进行过外观改装，不过Valiant Ecosse在最近的改装中进一步改变了外观。
这款车现在的布局让人回想起最初的纽博格林24小时耐力赛车，配有引人注目的刹车导管、门槛、源自赛车的分流器和扩散器、更轻的玻璃以及改款前的保险杠套件。定制的碳纤维引擎盖也为原款公路车增添了一丝赛车风格。
在从原客户手中回购这款车后，团队开始了VE Clubsport改装，打算将这款车用作公司展示车。配置方面增加了VE Roadsport Bilstein螺旋弹簧减震器、用于调整几何结构的GT4组件以及升级的制动套件。其他调整包括VE规格的Cargraphic阀控排气系统、赛车用催化转化器以及为配合排气装置而设计的定制发动机校准。还安装了一个双盘离合器以提高驾驶性能。
在受邀参加即将在奥地利举行的Licence To Race冰雪节活动后，Valiant Ecosse团队决定对这款车进行重新设计，配备了更柔软的底盘装置、安装在OZ Racing车轮上的更窄的冰雪专用轮胎以及其他的调整。团队表示，他们打造出了一款比以前更加灵活的车，但仍然可以在极限状态下保持可控和令人愉悦的驾驶体验。
Valiant Ecosse创始人阿利斯特·罗伯逊（Alister Robertson）表示：“我们的每一项改装都是完全定制的，旨在满足客户的精确愿景和需求，这款拉力赛规格的Vantage也不例外。这个项目让我们能够跳出传统改装的框架，以全新的方式探索该平台惊人的多功能性。其结果是，这款车不仅功能强大、富有冒险精神，而且还保留了一种奢华与精致的元素，同时没有失去阿斯顿·马丁的精髓。我们从这次改装中获得的经验正在激励我们开发更多专注于拉力赛和越野的组件，为客户提供更多选择，让他们的阿斯顿·马丁能够不走寻常路。”
这款拉力赛风格的Vantage在社交媒体上收获了不少好评，虽然Valiant Ecosse最初打算在1月份将这款改装车恢复回公路版本，但粉丝们的反应以及驾驶这款拉力版阿斯顿·马丁的乐趣可能会让VE继续保留这款车。
