新能源车成为主流时，燃油车如何破局，消费者用行动给出了答案。
综观11月车市场，有三款车值得关注。东风本田英仕派上市18天销量破万，成为年度中级车黑马。新势力理想ONE仅凭一款车销量破万，更是刷新了新能源车品牌销售纪录。而比亚迪秦更是凭借DM插电混和EV纯电动“两条腿”并驾齐驱的新能源表现，实现了近四倍速的增长，这对于转型中的传统车企更有参考意义。
英仕派：上市18天销量破万11月“英仕派”销量为10054辆，较去年同期6334辆同比增长58.7%。
英仕派上市首月销量即破万，准确地说，自11月12日上市至以来仅18天销量破万，是名符其实的“中级车黑马”。
改款上市的英仕派，在“形”“动”“智”方面进行了30余项升级，搭载Honda CONNECT 3.0，配独有的通风循环系统，使得座椅冷却时间减少41%。百公里油耗仅为4.2L。不过，最受消费者认可的是，与同级日系B级车相比，，英仕派所拥有的实用功能更为丰富。
外表不显山露水却内藏玄机，英仕派是一款等待消费者去“挖掘”的宝藏之车。英杰雅仕，自成一派。
理想ONE：新势力最畅销车型理想ONE当月将付13485 辆，同比增长190.2%，创下历史新高，同时也凭借理想ONE，成为国内新势力中第一个实现单车破万的品牌。
理想ONE采用增程式动力系统，以1080公里NEDC综合续航里程消除用户“里程焦虑”后，凭借“想到的，想不到的，TA都有”的豪华舒适配置，受到了市场追捧。
在安全方面，理想ONE先后在在中国保险汽车安全指数(C-IASI)碰撞测试中成绩优异、在中国汽车健康指数(C-AHI)获得双五星成绩、在中国新车评价规程(C-NCAP)碰撞测试中获得五星评价。
比亚迪秦：新能源双线并驱11月，比亚迪秦终端零售30049辆，同比增长389.0%，进入月内轿车销量排行榜前五排在第四位，同时也是当月该细分市场增长最高的车型。
其中，比亚迪秦新能源系列表现突出，秦PLUS DM-i当月销售18054辆，秦PLUS EV首次破万达10097辆。在竞争最为激烈的A级轿车市场，新能源车参透率首次达到7%，比亚迪秦居功至伟。今年1-11月，在新能源乘用车零售渗透率13.9%。
秦PLUS开辟了市场新格局，是比亚迪技术实力的体现。其中，依托DM-i超级混动技术优势，比亚迪秦降维打击同级别传统燃油车，实现了对合资品牌车型的替代。
