破纪录！徐州跨年地铁客流强度比肩南京，但不能盲目笑，这两城市和南京的地铁规划布局，有很有特点，客强低是因为S线特别长！南京两期就开通了四百多公里啊，到底是省会。而且未批先建，大建S线，省会就是有特权。南京前期主打郊区线、省里就能批、线路还很长，刷里程利器。徐州地铁五号线如果开通，客流强度绝对和一号线差不多，但可惜了到现在都没有开工。
南京主要是s线拉后腿，主城区客流强度远超徐州的。南京很多S线、刷里程利器。 而且省里就能批。 缺点是会拉低客流强度。南京有限的资源不全力搞市区线绝对是错误的！南京新线建设情况马上报第三期了。这次应该更多的是市里线路了。
合肥和郑州越来越强了。青岛和济南差强人意了些。合肥真的超过无锡了。
