如今十几万买一台家用车，很多人的首选还是速腾、思域、卡罗拉等老牌合资车，毕竟它们在中国市场耕耘多年，积攒了良好的口碑。不过，最近一台国产轿车的出现，刷新了我对十几万家用车的认知，它就是吉利星瑞。那么，具体星瑞和这些合资车相比有哪些优势呢？

外观方面，单看前脸，星瑞很像老款的沃尔沃S60L，毕竟吉利现在都用沃尔沃的东西，这一点无可厚非。如今主流的中国品牌基本都能拿出原创度高且耐人寻味的家族化设计，这种视觉统一但细节存在差异的感觉相比曾经是一种本质的进步。

侧面，星瑞的尺寸是足够的，完全够正常家用了，甚至已经达到了早几年的中级车水平。而且C柱有一些溜背的造型，很符合年轻人的审美。

尾部，星瑞的设计同样不乏亮点。尾灯处的贯穿式镀铬条增加了横向的视觉宽度，“排气口”设计也并不突兀。尤其是双边四出的设计，非常霸气。

内饰方面，无论材质、做工、用料，基本都是这个价位最高的水平，很难想象十几万的车能达到这样的水平。另外，吉利星瑞也算是首个将车载香氛下放至十几万元价位的车系，并且这项配置中高配两款车型都有，实际体验效果很棒。

动力方面，来自沃尔沃的T4发动机，匹配双离合变速箱。最大功率190马力，最大扭矩300牛·米。麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，都让它拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性，达到了同级别最高的驾控水准。

经历了19、20两年时间，自主品牌实际存活得就剩这些头部企业了，越是这种情况下，竞争越是激烈，对待生产工艺、产品的品质、供应商零部件品质越是要从严把控，星瑞显然是做到了。虽然整车没有优惠，以后可能优惠也不大，但是结合产品力和终端价格，它的竞争力是远远超过合资品牌的。