滴滴出行回归，美团打车放弃自营……2023年的网约车江湖又开始风起云涌了。
3月6日，美团创始人、董事长兼首席执行官王兴在内部发布邮件称，网约车业务调整转入美团平台，后续将减少资源和人力投入，轻装前行，继续为消费者提供服务。
目前的团队，一部分继续留在网约车，其余的将分批次调配到其他业务线。同时，网约车业务放弃自营打车业务，全面转向聚合模式。
据了解，目前美团自营打车已经基本“凉了”，这让不少自营司机开始慌了，纷纷询问平台自己该何去何从？此前平台给出三种方式自行退出，并未推荐任何平台，而平台也截至3月中旬，也仍在正常派单，只是奖励少了些。
如果说被迫退出美团是被抛弃了，那么美团接下来的操作，让不少司机觉得自己被“卖”了。
近日，据广州、上海等地美团打车司机反映，美团打车司机端出现“一键注册曹操出行，赚丰厚奖励&收入”的通知。
活动期间，通过美团打车司机端一键注册成为曹操司机，新注册司机权益包括曹操司机端发放的专属补贴，还有出勤奖、冲单奖、流水翻倍奖。
同时，通过美团打车渠道注册曹操出行的司机，美团口碑值可直接换算成曹操司机荣耀分，享受高分带来的派单权益。
对于美团打车自营司机而言，美团打车讲自营司机转向曹操出行对于司机而言有以下几方面的影响：
1.收入变化：曹操的价格体系与美团可能不同，可能会对司机的收入产生影响。可能会有一些司机的收入有所下降，但也有可能会有一些司机的收入有所增加。
2.平台操作习惯变化：从美团转到曹操，司机需要重新学习并熟悉曹操的平台操作流程和规则。
3.司机流动性增加：由于曹操是一个独立的出行平台，司机可以选择在曹操平台外找寻更多的订单，可能会使得这些司机的流动性增加，为他们提供更多的赚钱机会。
总的来说，美团将自营网约车业务转移到曹操平台会对一些司机产生一些影响，但对于整个行业来说，这一举措可能会进一步促进网约车市场的竞争，为消费者提供更好的服务和更多的选择。
