3个月前，号称百亿投资的西安“新环线”项目，突然中止招标，引发网友纷纷猜测。详情可查看《中止招标！西安百亿“新环线”生变？》

如今，11月，终迎重启招标，这次是稳了，但规划却迎大变......

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沉寂3个月！

西安百亿“新环线”重启招标

进入11月，大西安“新环线”南北段已连发多条招标公告和中标结果，南段41.5亿，北段155.7亿。

这预示着这个沉寂了4个月的百亿“新环线”正式重启，听上去是不是有点激动人心？

根据公开招标内容，主要分为南北两段：

1、总投41.5亿！西安“新环线”南段（滦镇至鸣犊段）招标发布

工程规模：本项目起点位于高新区滦镇街道西沣路与外环高速交叉，终点止于长安区鸣犊街办东高村，全长约32.405公里，按一级公路标准建设。

项目投资总额：约41.5亿元。

服务期限：总工期150日历天，其中可行性研究报告编制60日历天，初步勘察设计90日历天。

最新进度：可行性研究报告与初步勘察设计的中标候选人已经揭晓，用地预审报告编制的技术中标结果也已出炉，同时采购公告已经发布，每一步的稳健推进，标志着这项工程的坚实基础，也预示着未来可期的辉煌。

2、总投155.7亿！西安“新环线”北段（连霍高速至外环高速段）招标发布

工程规模：项目起点为连霍高速临潼立交，终点为外环高速太平立交，全长约47.31公里，其中连霍高速至京昆高速段11.57公里、京昆高速至外环高速段35.74公里。

项目投资总额：约155.7亿元。

服务期：70日历天。

最新进度：项目编制社会稳定风险分析报告采购合同已公示、用地预审报告编制中标候选人和招标结果已公示、跨泾河大桥防洪评价技术服务中标候选人已公示。

回归文章开头，万众瞩目的新四环并没有“黄”，这个西安百亿“新环线”不仅没凉，反而步步推进，这绝对是咱老百姓翘首以盼的大喜讯！

02

规划明显缩水！

西安新旧“四环”大PK

近日，西安"新环线"项目的最新招标动态引发了广泛讨论。这个曾经号称“百亿”的大项目，如今却经历了多次调整，让人不禁感叹："这是在玩什么花样？"

根据最初的规划，西安“新环线”项目主要分为北段、西段、南段和东段，全长203.65公里，包括高速公路77.74公里，国道125.91公里，总投资达到270亿元。

图|房博士制作（新环线示意图，仅供参考）

然而，进入2024年后，这个雄心勃勃的项目却开始了一系列的"瘦身"计划。今年3月、6月和11月，西安市先后发布了三次招标方案，每次都有细微的变化。让我们来看看这些变化到底有多大：

变化一：“新环线”西段不见了

最引人注目的变化是"新环线"西段的消失。从3月份的单独提及，到6月的与南段合并为"西南段"，再到11月的最新方案中完全消失不见。这一变化似乎预示着西段线路可能暂时被搁置了。

变化二：里程被砍！预算降低！“新环线”北段规划大幅度缩水

"新环线"北段的规划也经历了大幅度缩水。虽然线路走向没有改变，但里程从原来的77.74公里缩减到了47.31公里，几乎少了一半！总投资也是起起落落，从最初的196.87亿提升到214.87亿，最后又降到了155.7亿。这一变化无疑让人感到意外。

变化三：“新环线”南段总预算提高 里程微调

相比之下，南段的变化相对较小。里程虽然比3月份的方案略有下降，但降幅很小。总投资反而从39.71亿元小幅提升到了41.5亿元。

值得注意的是，南段项目从西安段一起招标的项目中单独拎出来率先开建，这充分体现了南段在整个新环线中的重要地位。

南段之所以如此重要，是因为它途经高新区和长安区，属于210国道（滦镇至鸣犊）的一部分。这一段路线的建设将对西安的城市发展产生重要影响。

补充说明：纵观整个线路，值得说明的一点是“新环线”东段部分，利用210国道，北上经长安、灞桥到临潼，借道连霍高速，到兵马俑枢纽立交，全长33.6公里，基本为原建成道路。因此，三次招标内容中均未见东段。

总结：西安"新环线"项目的频繁调整反映了城市规划的复杂性和挑战性，虽然项目规模有所缩减，但这可能是为了更好地平衡城市发展需求和资源利用效率，属于正常现象。

03

二环改造+多线并进！

2024西安交通大洗牌！

不仅仅是“新环线”有进展，2024年，西安交通已彻底大洗牌。

1、二环改造方案落定，即将火热开建

西安二环11个堵点计划年底打通，另外，西南二环立交交通优化工程和二环路雁塔路立交交通优化项目方案已敲定，并且进行了招标，目前已中标，即将开工。详细改造方案可双击查看《14.7亿中标！西安“世纪工程”终要开工了！涉及千万人出行！》。

2、大洗牌！“大环线”地铁8号线即将开通

轨道交通方面，进入2024年，可谓是爆发的一年，先有地铁10号线、5号线一期东段、6号线一期南段、高新云巴的已开通运营，还有12月26日期待已久的“大环线”地铁8号线马上开通，至此，西安的交通格局已彻底大变，重新洗牌。

3、串联关中城市群！跨市地铁17号线即将开建

截止目前，这条打通关中城市群的地铁17号线已经完成招标，整个进程中，地铁17号线的进展一直保持着高效，随着招标结果的公布，年底前开工已无悬念。

线路起自西安咸阳国际机场东航站楼T5综合交通中心，止于富平行政中心，沿线串联了西安市西咸新区、高陵区、阎良区、渭南市富平县等渭北多个组团，成为大西安北跨的一条重要线路，关注度很高。

建设周期：计划工期4.5年，预计2028年底建成通车。