作为钱江杀入复古踏板领域的拳头系列产品，他们分别在2023和2024两年推出了迪诺和阳光迪诺两款150复古踏板。
凭借着亲民价格、颜值高和动力强等特点，迪诺系列逐步在国内外的复古踏板市场找到位置。
2025年新春后，钱江即将发布他们年内首款全新车型，同时也是迪诺系列的第三款新车——梦想迪诺。
▲钱江即将发布的全新复古踏板梦想迪诺
虽然同样是钱江迪诺系列新车，但是从定位、外观和质感来看，梦想迪诺相信都会比迪诺和阳光迪诺两款车要高一些。
质感不错的复古踏板
达摩院始终认为，复古踏板的灵魂并不在于配置或者动力，而是在于“质感”；但质感这个东西比较抽象，不过它也是有迹可循，比如设计和漆水以及细节等地方。
钱江全新复古踏板梦想迪诺在外观和漆水方面有着它的独特之处。
首先在外观方面，与前辈迪诺和阳光迪诺相比，定位更高的梦想迪诺有着质感更强的漆水和简洁的复古线条；圆润而富有小机甲线条的尾部也加深车子现代复古踏板的属性。
达摩院需要特别提一下的是，梦想迪诺的尾部有着雨滴般的线条，与小靠背上的几个竖线应该是前上下呼应，这种设计方式我们很少看到，难道是在新能源汽车上面找的灵感？
此外，新车采用复古踏板主流的水滴式前脸，加上圆形组合式LED示宽灯+内镶式矩阵透镜大灯的设计，整车散发出现代复古踏板的气息。
在营造质感和复古气息方面，钱江也是不留余力，新车在前大灯圆罩、倒后镜、前轮挡泥板以及座桶处都有镀铬材料作为装饰。
堪比250cc踏板的配置
配置方面，钱江梦想迪诺有着不输同级别复古踏板的软硬件。
首先，常规配置方面，梦想迪诺配备了前后盘式刹车，还有ABS+TCS系统安全配置，当然，这也是目前150级别复古踏板的主流安全组合。
此外，梦想迪诺还搭载钱江全新设计UI的圆屏TFT液晶仪表，仪表增加触控功能、运动风格界面搭配左右背光设计按钮，并且支持蓝牙连接、可进行手机投屏导航等功能。
其他配置方面，新车还搭载刚需的无钥匙启动功能。
当然，在实用性方面，新车也有着可圈可点的地方，新车有着比同级别150复古踏板更大的后座桶空间，可以放下一顶全盔。
因为达摩院试之前驾过的150复古踏板基本上只能放得下一个3/4复古头盔，可以放下全盔的车子还算比较少。
而在轮胎选用方面，他们采用了宽幅正新半热熔12寸轮胎，前后轮胎面宽度达120mm，更大的轮胎面宽度可以让用户在骑行方面更加舒适和安全。
除了使用比同级别复古踏板更大轮胎面宽度外，梦想迪诺还采用了前后分区式高弹海绵和后排靠背贴心设计来提高骑手和乘客的舒适性，此外，车辆还可改装后尾箱，满足用户更多个性化需求。
值得一提的是，梦想迪诺还搭载前置高清摄像头、配备胎压监测、边撑熄火以及双闪等功能，达摩院觉得新车的这些配置简直可以堪比主流250cc踏板。
动力超12千瓦的150水冷发动机
与其他厂商采用隆鑫150水冷发动机不同，钱江梦想迪诺采用自家研发的150水冷发动机。
该发动机最大功率达到12.2千瓦，最大扭矩达到14.8牛.米，最高车速可以达到108公里/小时。这个发动机同样搭载在前辈迪诺和阳光迪诺上面。
新车的动力账面参数要比春风150SC等150同级别的踏板要强，当然，实际感受还是需要达摩院试驾后才可以体会到。后续我们拿到新车后也会详细做一下真实的试驾感受。
达摩院小结
毫无疑问，近几年各大厂商都在争夺150cc复古踏板这款市场，以致该细分市场上的产品数量、配置深度和价格力度都越来越有看头。
比如在价格方面，从当年的2万左右，不断下探到1.5-1.6万，部分厂商在去年推出的新款150水冷复古踏板价格直接跌破1.4万元。
达摩院可以预见的是，未来国产150水冷复古踏板的主流售价将会在1.5万元左右，后面的新车型将更多的是拼颜值、整体质感和产品品控。
目前钱还没有公布梦想迪诺的售价，我们猜测会在1.5万元左右，你觉得新车售价多少合适呢？欢迎投票和留言互动。
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