椅厂”再出手,舒适新高度,全新GL8插混版座椅细节曝光

撩车视界说 2024-03-30 16:18:33

今年新能源汽车市场最重磅的产品,除了昨晚上市的小米SU7,还有一个有望上演王者归来的复仇者,就是全新一代别克GL8的插混版本了。自打去年被D9夺走销冠,能很明显感到别克一直在卧薪尝胆。

之前我们曝光了该车的预热视频和测试谍照,动力部分也有一些释出的细节,但是对于MPV来说,真正的重头戏还是座椅。毕竟很多MPV的头等舱座椅都受到了别克GL8的影响,甚至拿了GL8的淘汰废案直接用,SGM已经成为了MPV界当之无愧的“椅厂”。

​而到了最新一代的GL8 PHEV这里,座椅进化到了何种程度,我们也是非常好奇。根据我们掌握的情报,最新款的头等舱座椅在靠背和坐垫上进行了加宽加厚,接触面更加平整、宽大,不再强调侧翼部分的支撑,而是借助表层材料的形变提供包裹感。仔细观察会发现一体式腿托的结构也从横向分层改为纵向延伸,从而能为腿部提供更具整体性的舒适承托。头枕还支持6向调节,加上靠背8点式气动按摩和气动腰托的加持,乘坐体验直接拉满。

表面包覆材质采用丝绵+透气发泡海绵+Nappa的复合层结构,看着摸着都非常上档次。填充部分行业首搭专利Surlext舒适棉,回弹慢,缓震效果就好,并且低温状态下也有不错的柔软度。据我所知,一级供应商(延锋)在这方面下了不少功夫,再加上与别克长期紧密的合作关系,这个材料一年半载都会是GL8首发+独享的专属。更重要的是,别克在研发过程中也是秉持着正向开发的理念,将座椅坐姿融入到整车架构的定义中去,涉及上百个尺寸和性能参数、30多个舒适性断面进行5轮、80小时的专业评估,最终成果如何,我也是非常期待。

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