5月北京客车展的时候我们曾经介绍过在展会上大放异彩的宇通纯电动重卡，给大家留下了很深的印象。如今蓬勃发展的宇通重卡为我们带来了新开发的第二代纯电动重卡——T590E牵引车，新车型让我们再一次领略到了科技引领下宇通重卡的新风采。
宇通T590E是一种专注场内外倒短运输的纯电动牵引车，在外观和性能方面做了全面的升级，令人眼前一亮。它的出现满足了时下对环保高效运输的新需求，顺应了节能减排的发展方向。
这辆蓝色的6×4纯电动牵引车就是宇通T590E，外观造型流畅大气，颜色清爽明快，整体造型更具科技感。
宇通第二代纯电动重卡造型更加前卫，线条简洁明快，不仅透出了科技感，也顺应了当代汽车造型设计的新潮流。
科技智能让宇通重卡更为安全
前脸上的360摄像头
前脸侧面的导流口
大灯采用了时尚的组合灯具，保险杠下方设置了坚固的防护杠。
后视镜和照地镜
车身上有着YEA睿控和纯电·EV字样的拉花作为装饰
无处不在的摄像头全方位守护车辆的行驶安全
整车尺寸为7395×2550×3625mm，轴距3800+1350mm。自重11.1吨，最大允许总重25吨，最大允许牵引37.77吨，牵引座最大设计静载荷13.77吨，采用50号牵引销，牵引座承载面离地面高度1300mm。整车经过轻量化设计，比起配置相近的上一代产品降重近1吨，有效降低整车电耗，操控更灵活，运载量更强，运输效率更高。整车尺寸相比于第一代车型适当缩短，与目前市面上使用的柴油牵引车基本相同，适合在工厂和货场内部窄路使用，驾驶起来十分方便。对于此前驾驶过类似车型的驾驶员来说也更容易上手，符合大家的驾驶习惯。
驾驶室后方设有液冷的磷酸铁锂动力电池，电池由宁德时代生产，品质有保证。动力电池系统额定电压618.2V，额定容量682Ah，整车电量618.2× 682=421612.4Wh约422kWh。空载续航里程380-430km，综合工况下续航里程270-300km。综合性能全面升级，续航里程足够日常短途运输使用，并不需要频繁充电，是名副其实的高续航。在睿控E平台的加持下，电池维护周期由三个月延长至一年，高压连接点数量减少53％，高可靠更安全。除了422kWh的动力电池之外，厂家也提供282kWh和352kWh的动力电池供用户选择。
液位计
车体左侧设有双枪充电口，双枪充电更快，这是延续自上一代产品的优秀设计。15％-80％可实现30分钟快充，不挑桩，补能快。
YTEAC400电动空压机
宇通首创八合一控制器，高压连接点数量减少53%，集成化更高，故障率更低，使用更可靠。
宇通T590E纯电动牵引车搭载一台宇通自主研发的TZ400XSYTC29型永磁同步电机，额定功率330kW约448马力，峰值功率450kW约612马力。高效驱动电机，最高效率≥97.5%，电能转化率高，更节能。与电机搭配的是AMT变速箱，操作方便，传动效率高。
车桥来自宇通自家的精益达车桥，前桥7吨级，驱动桥2×13吨级，驱动桥主减速比5.286。
车架左侧布置的是蓄电池舱和铝合金储气筒
车架右侧设有台阶可供驾驶员来到动力电池舱后方的工作平台上。车架右侧空间相对比较充裕，未来生产的车型可以考虑把备胎架布置在这里以提高空间利用率。
车尾的铝合金储气筒
全车采用少片簧钢板悬挂，前桥减震钢板3片，中后桥减震钢板4片。
全车使用珀然铝合金轮圈和米其林X MULTI 295 /80R22.5型轮胎，配置很高。
宇通T590E的驾驶室高大挺拔，打开车门来到车内，内饰颜色以上米黄下黑为主，风格简约大气。平地板驾驶室空间很大，有着较好的舒适性，细节做工也十分精致。
车门内饰板上设有实用的储物槽
宇通新一代多功能气囊减震座椅
车上配备电动门窗和电动后视镜
四幅式多功能方向盘
高端的全液晶仪表
灯光开关
怀挡设计，操作方便还节省车内空间。
环绕式仪表台上的空调出风口、液晶屏、开关面板、一键启动开关、USB插孔和点烟器等设施，十分实用。空调出风口和开关设计了镀铬装饰，细节也很精致美观。
中控台上的水杯架
仪表台上的USB插孔和取电插口
烟灰缸挂在驾驶员左侧
仪表台上也有储物空间
驾驶员座椅前方高顶位置的三个储物箱
副驾驶员座椅
踏板和地毯美观防滑又好打理
驻车制动手柄位于主驾座椅右侧，上面还设有杯架。
尽管本车主要是用来倒短运输使用，但是车上座椅后方仍然配备了一个宽敞舒适的卧铺，可供车上人员临时休息使用，温馨舒适。
驾驶室后方的窗帘和储物篮
高车顶，大空间。
科技引领下的全新一代宇通T590E纯电动牵引车在可靠、高效、安全、智能四大核心属性进行了全方位升级，更迎合市场发展的新动向。可靠耐用、节能高效的三电设备达到了行业最高的IP68+ IP6K9K标准，舒适驾乘感受再一次带给我们科技智能的美好体验，助力用户稳赢未来。
