东风eπ008这车真是让人又爱又恨啊,外观看着挺大气的,但开起来感觉又不太对劲,不知道是不是我的错觉,反正坐进去感觉还行吧,就是不知道长期开会不会出问题。
这车外观乍一看挺不错的,大气稳重,线条也挺流畅,但仔细看总觉得哪里不太对劲,说不上来,可能是我眼神不好吧。前脸那个封闭式格栅配上LED灯带,看着挺有科技感的,不过这设计现在新能源车都这么玩,也没啥新意。侧面看上去还行,线条简洁流畅,但那个隐藏式门把手我觉得有点鸡肋,平时用起来也不方便。车尾那个贯穿式尾灯倒是挺亮眼的,晚上开起来应该挺拉风,就是不知道会不会太招摇。整体来说,这车外观设计中规中矩吧,不算出彩,但也不难看,适合不想太高调的家庭用户。
车身用了不少高强度钢,听说安全性挺高的,但具体怎么样谁知道呢,反正没亲自碰过。车漆工艺据说很好,抗刮擦能力强,不过我觉得还是得小心点,万一真刮花了心疼死。轮毂造型还不错,挺时尚的,就是不知道清洗起来方不方便,要是太难清理那就麻烦了。整体来看,这车外观还算中规中矩吧,不会特别出彩,但也不会太难看,适合不想太高调的家庭用户。
进到车里,第一感觉就是简约,可能有点太简约了。中控台布局确实挺简洁的,那个15.6英寸的大屏幕倒是挺显眼的,就是不知道实际用起来会不会卡顿。车机系统功能是挺多的,语音控制、导航、娱乐啥的都有,但具体好不好用还得实际体验才知道。座椅是皮质的,坐着挺舒服的,支撑性也不错,就是不知道夏天会不会特别热。
空间倒是真不错,尤其是后排,腿部空间很宽敞,我一米八的个子坐着都不觉得挤。不过这么大空间,储物设计却不太给力,感觉放东西的地方不太够用。6座版本倒是挺实用的,大家庭出行很方便,就是不知道第三排空间会不会太挤。整体来说,内饰设计还算中规中矩吧,该有的都有了,就是感觉少了点特色,有点太普通了。
这车提供纯电和增程两种版本,说实话我有点选择困难症了。纯电版本续航倒是挺长的,最高能到636公里,日常用完全够了。但我就怕哪天忘了充电,或者遇到长途旅行,那不就尴尬了吗增程版本倒是解决了这个问题,续航能到1300公里,基本上不用担心没电的问题。但增程版本又贵一些,而且平时短途用纯电模式的话,还得定期启动发动机保养,感觉有点麻烦。
纯电版本的动力输出倒是挺平顺的,加速也挺快,就是高速上感觉动力不太够。增程版本的动力倒是够用,但听说发动机噪音有点大,不知道实际开起来会不会影响舒适性。电耗方面,纯电版本14.7kwh/100km,增程版本油耗5.55L/100km,都还算可以吧。总的来说,这两个版本各有优缺点,真不知道该选哪个好,可能还是得根据自己的实际需求来决定吧。
这车的智能驾驶辅助系统看起来挺厉害的,搭载了32个感知硬件,听着就很高级。L2级智能辅助驾驶,全速自适应巡航、车道保持这些功能都有,开起来应该挺轻松的。不过我就担心这些功能会不会太依赖了,万一系统出问题了咋整高速NOA领航辅助驾驶听着挺厉害的,能自动规划路线、变道、上下匝道,但具体好不好用还真不好说,毕竟这种功能对地图和路况要求挺高的。
那个LAPA超视距记忆泊车功能倒是挺有意思的,能记住10条泊车路线,最长400米,听着是挺方便的。但我就怕万一路上有啥意外情况,比如突然有人横穿马路啥的,系统能不能及时反应过来还有那个FAPA多场景自动泊车,听着是挺好的,但我总觉得还是自己停车更放心一些。总的来说,这些智能驾驶辅助功能看起来是挺先进的,但具体好不好用,还得实际体验才知道。
这车的配置倒是挺丰富的,连入门版都有全景天窗、自动空调这些,看着挺有诚意的。高配车型更是配备了HUD抬头显示、座椅加热通风这些,听着就很舒服。不过我就担心这些配置会不会有点鸡肋,平时用得到吗比如那个全景天窗,冬天冷夏天热的,估计大部分时间都是关着的吧。
价格方面,20-25万的区间,在同级别里确实算是比较有竞争力的。但我就怕是不是有啥坑,毕竟这么多配置,这个价格总觉得哪里不对劲。而且这些配置虽然听着挺好,但实际用起来效果如何还真不好说。比如那个座椅加热通风,冬天用着舒服,但夏天会不会太凉总之,这些配置看着是挺丰富的,但实际用起来到底怎么样,还得自己体验才知道。
这车的驾驶感受主打舒适,底盘调教偏软,过减速带什么的应该挺舒服的。不过我就怕太软了会不会影响操控性,高速上会不会飘转向倒是挺轻的,新手开应该没啥压力,但老司机可能会觉得缺乏反馈。NVH方面,低速行驶挺安静的,但高速上风噪和胎噪就有点明显了,这点确实有点遗憾。
整体来说,这车的驾驶感受还是偏向舒适的,适合家用。但如果你喜欢运动感强一点的驾驶体验,可能会觉得有点无聊。不过话说回来,家用车嘛,舒适才是最重要的,毕竟不是每个人都想开赛车。只是希望厂家能在高速NVH这块再下点功夫,毕竟长途驾驶的时候,安静点还是挺重要的。
这车20-25万的价格区间,确实算是比较亲民的了,尤其是考虑到它的配置和空间。但我就怕是不是有啥隐藏的坑,毕竟这个价位能做到这么多配置,总觉得哪里不对劲。可能是在一些细节上偷工减料了或者是用了一些便宜的零部件这些都是需要长期使用才能发现的问题。
另外,虽然购车价格亲民,但后续的保养维修成本如何还真不好说。新能源车的维修可能会比传统燃油车贵一些,尤其是电池的更换成本,听说挺吓人的。充电成本倒是比加油便宜,但如果是增程版本的话,油耗也是要考虑的。总的来说,这个价格确实挺有吸引力的,但还是要全面考虑,不能只看购车价格。
跟同级别的其他车型比起来,这车确实有不少优势。空间大、配置丰富、价格亲民,这几点就很吸引人了。但缺点也不少,比如高速NVH控制不太好,品牌知名度不如一些老牌车企。不过话说回来,每个品牌的车都有自己的优缺点,关键还是看个人需求。
如果你更注重性价比和空间,那这车确实是个不错的选择。但如果你更在意品牌和驾驶乐趣,可能会觉得这车有点平淡无奇。不过对于大多数家庭用户来说,实用性可能比品牌更重要。总的来说,这车在同级别竞品中还是有一定竞争力的,就看你更看重哪些方面了。
看了一些车主的真实体验,感觉褒贬不一啊。有人说这车空间大、配置丰富,性价比高,很适合家用。但也有人抱怨高速噪音大,智能驾驶辅助系统不太靠谱。有人觉得外观设计挺好看的,但也有人觉得太普通了,没什么特点。关于动力,纯电版本有人说续航很给力,但也有人觉得高速上动力不太够。增程版本的评价也是两极分化,有人觉得解决了里程焦虑,但也有人觉得发动机噪音太大。
这些评价看得我是真有点懵,到底该信谁的好呢可能还是得自己去试驾体验一下才能有个准确的判断吧。毕竟每个人的需求和标准都不一样,别人觉得好的,你未必喜欢,反之亦然。不过这些真实体验还是挺有参考价值的,至少能让你对这车有个大致的了解,知道它的优缺点在哪里。
这车未来的发展,我觉得潜力和挑战都不小。潜力方面,它的性价比优势还是挺明显的,如果能继续保持并改进一些不足,应该能吸引不少家庭用户。而且新能源车市场还在不断增长,有很大的发展空间。但挑战也不少,比如品牌知名度不够,可能需要更多的营销投入。还有就是技术方面,尤其是智能驾驶辅助系统,需要不断升级优化才能跟上市场的步伐。
电池技术的发展也是个关键因素,如果能提高续航里程,降低充电时间,那就更有竞争力了。不过话说回来,这些挑战对所有新能源车企来说都是存在的。关键是看谁能更快地适应市场变化,推出更符合用户需求的产品。总的来说,这车还是有一定发展潜力的,就看厂家后续怎么运作了。
