吉利银河L6 EM-i这车挺有意思的,看着挺酷炫,好像还挺省油,不过我也不太懂这些高科技,反正感觉挺新鲜的,可能适合年轻人开
这车外观设计还挺有特点的,前脸看着挺凶猛,像只老虎似的,不过我觉得有点夸张了,可能是为了吸引眼球吧。侧面线条倒是挺流畅的,有点跑车的感觉,不过我觉得这种家用车搞得太运动化也没啥必要。尾部那个贯穿式尾灯倒是挺好看的,晚上亮起来应该挺拉风。不过我觉得车身颜色选择还是保守了点,就那几种常见的颜色,要是能整点特别的颜色就更有个性了。
说实话我对车的外观其实不是特别在意,毕竟又不是买来看的。不过现在年轻人好像都挺注重这个的,可能觉得开个好看的车能提升形象吧。我倒是觉得,车子主要是代步工具,实用性才是最重要的。不过话说回来,这车外观设计确实挺用心的,至少看着不会太low。
我记得以前看过一个调查,说是很多人买车首先看的就是外观,觉得好看才会进一步了解其他方面。这么说来,这车在外观上下功夫倒也是有道理的。不过我觉得,光外表好看也不行,内在更重要,就像找对象一样,颜值固然重要,但性格才是长久相处的关键。
说到空间,这车倒是挺让我意外的,看着外表不算太大,里面空间倒是挺宽敞的。后排腿部空间有两拳多,这对于我这种大个子来说还是挺舒服的。不过我觉得,光是空间大也不能说明问题,关键是怎么利用这些空间。比如说,有些车虽然空间大,但是座椅设计不合理,坐着反而不舒服。
后备箱容积450L,听起来好像挺大的,不过我也不太清楚这到底算大还是小。反正我觉得,只要能放下日常用的东西就行了,又不是要当搬运工。不过要是经常自驾游的话,可能还是需要更大的空间。话说回来,现在很多人不都是网上买东西吗大件商品直接送货上门,好像也用不着太大的后备箱。
我倒是觉得,车内的储物空间更重要一些。比如说,放水杯的地方够不够大,能不能放下大容量的保温杯。还有手机放哪里比较方便,有没有专门的无线充电区域。这些细节可能看起来不起眼,但是日常使用的时候却很重要。
说到舒适配置,这车倒是挺下功夫的。主驾驶位置有电动按摩功能,这个我觉得挺实用的,尤其是长途开车的时候。不过我觉得,这种功能可能更适合在高端车上使用,毕竟这种价位的车,大多数人可能更注重实用性。
座椅材质用的是仿皮,说实话我觉得真皮座椅其实也没那么好,夏天坐上去还容易粘人。仿皮的话,只要质量过关,其实用起来也挺舒服的。不过我倒是觉得,座椅的支撑性更重要一些,毕竟开车时间长了,腰容易酸痛。
后排座椅的设计倒是挺有意思的,什么270°软触环抱,听着就很高级的样子。不过我觉得,对于后排乘客来说,最重要的还是空间够不够大,坐着舒不舒服。至于那些花里胡哨的设计,可能更多的是为了营销吧。
说到舒适配置,我倒是觉得空调系统更重要一些。现在很多车都有自动空调,但是效果参差不齐。有些车的空调要么太冷要么太热,调节起来很麻烦。要是能有一个真正智能的空调系统,根据车内人数和环境自动调节温度,那才是真正的舒适。
说到动力,这车用的是什么雷神EM-i超级电混系统,听着就很厉害的样子。不过说实话,我对这些专业术语也不太懂。反正就是油电混合动力呗,现在很多车不都这样吗不过这车百公里加速7.4秒,好像确实挺快的,至少比我开的那辆破车强多了。
油耗方面,说是百公里2.9L,这个数据确实挺吓人的。不过我觉得,这种官方数据可能跟实际情况有点差距。毕竟开车不可能总是保持最佳状态,堵车啊,急加速啊,这些都会影响油耗。不过即使实际油耗比这个高一些,应该也还是挺省油的。
操控方面,说是用了什么E型多连杆后悬架,又是什么AI虚拟调校技术,听着就很高端。不过我觉得,对于普通用户来说,可能更关心的是车子开起来稳不稳,转弯灵不灵活这些实际感受。那些专业的技术参数,可能更多的是给那些车迷看的吧。
说到底,我觉得一辆家用车,最重要的还是要好开,省油,安全。那些高端的配置和技术,虽然听起来很厉害,但是对于日常使用来说,可能意义并不是特别大。当然,如果预算允许的话,有这些配置自然是更好的。
这车的智能系统倒是挺有意思的,什么L2+级辅助驾驶,听着就很高级。不过我觉得,这种辅助驾驶系统,可能更适合在高速公路上使用。在城市里开车,情况复杂多变,还是得靠人来控制。不过那个自动泊车功能倒是挺实用的,尤其是对我这种不太会停车的人来说。
车机系统用的是什么Flyme Auto,好像是魅族手机的系统不过我觉得,车机系统最重要的还是要流畅,功能要实用。有些车的系统看着挺花哨,但是用起来卡卡的,反而影响驾驶体验。不过这车支持手机互联,这点倒是挺方便的,可以直接用手机上的导航和音乐。
说到智能系统,我倒是觉得语音控制更重要一些。毕竟开车的时候不方便用手操作,要是能直接用语音控制各种功能,那就太方便了。不过现在很多车的语音识别系统都不太好用,要么听不懂,要么反应慢,希望这车能做得好一些吧。
其实我觉得,对于大多数用户来说,车载系统最重要的功能就是导航和音乐播放。其他那些花里胡哨的功能,可能平时用的并不多。不过话说回来,有总比没有好,万一哪天用上了呢
说到安全配置,这车倒是挺下功夫的。什么超高强度笼式车身,高强度钢占比72%,听着就很结实的样子。不过我觉得,这些专业术语对普通消费者来说可能不太好理解。关键是要看碰撞测试的结果,那才是最直观的安全指标。
电池安全系统倒是挺让人放心的,毕竟现在新能源车起火的新闻时有发生。不过我觉得,除了电池安全,其他方面的安全性也同样重要。比如说刹车系统,稳定性控制系统这些,都是关系到行车安全的重要因素。
说到安全配置,我倒是觉得那些主动安全系统更重要一些。比如说自动紧急制动,车道偏离预警这些功能,可以在危险发生之前就提醒驾驶员,或者直接采取措施避免事故。这些功能虽然平时用不到,但是关键时刻可能就能救命。
不过话说回来,再好的安全配置也抵不过谨慎驾驶。很多事故的发生,其实都是因为驾驶员的疏忽或者违规操作。所以我觉得,除了关注车辆的安全配置,更重要的是要培养良好的驾驶习惯,遵守交通规则。
总的来说,这车给我的感觉还是挺不错的。外观设计挺时尚的,空间也够用,动力和油耗表现都还可以,智能系统和安全配置也跟得上时代。当然,具体好不好用,还是得自己去试驾才知道。毕竟每个人的需求和感受都不一样,光看参数和配置是不够的。
不过我觉得,买车还是要根据自己的实际需求来选择。比如说家里有老人和小孩的,可能会更注重空间和安全性。经常自驾游的,可能会更关心动力和油耗。在城市里上下班的,可能会更看重停车和智能辅助功能。所以说,没有最好的车,只有最适合自己的车。
说到底,我觉得一辆好车,最重要的还是要耐用,省心。那些花里胡哨的功能固然好,但是如果总出毛病,反而会影响使用体验。所以我觉得,选车的时候还是要多看看口碑,了解一下车型的可靠性和售后服务。
不过话说回来,现在的汽车技术发展这么快,可能过几年就又有新技术出来了。所以我觉得,买车也不用太纠结,选一款适合自己的,用着舒服就行了。毕竟车子只是代步工具,重要的是它能不能满足你的日常需求,能不能给你带来愉快的驾驶体验。
