10万元级别的车型无疑是汽车市场中消费者瞩目的焦点。一直以来，这一价位段不仅吸引了众多自主品牌与合资品牌的精品车型竞相角逐，更是各大厂商展示技术实力与市场策略的重要舞台。随着消费者对汽车品质、配置以及智能化需求的不断提升，虽然仍是被称为“10万级”，但如今这个价位可谓今非昔比，促使加量而不加价的，都离不开一个“卷”字。
就比如来自广汽的一款新车：埃安UT鹦鹉龙。它的预售价格区间只有8.98万-10.98万元，这一价格策略体现了广汽埃安对市场的深刻理解和精准把握。在此级别的市场中，既保证了产品的竞争力，又满足了消费者对性价比的期望。同时还可以达到在激烈的市场竞争中抢占先机的作用，可谓一举两得。虽说目前埃安UT鹦鹉龙还未正式上市，但从其预售的反响来看，市场一片欢腾，再次被网友授以“价格屠夫”的美称，潜力很大。
外观设计：时尚潮流，引人注目
埃安UT的外观设计无疑是其一大亮点。前脸采用了多边形大灯组与封闭式前格栅的搭配，下方尺寸颇大的进气口更是点睛之笔，独特的“田”字型光源结构和灯组设计，使得这款车显得格外Q萌又不失时尚感。整体线条流畅而圆润，既显可爱又不失时尚感。特别是辨识度非常高的前灯设计，点亮后光芒四射，瞬间成为整条街的“靓仔”。此外，新车提供6种质感车色和3种内饰风格，满足了消费者对个性化外观的需求。
车身侧面，埃安UT的线条流畅且富有张力。采用了半隐藏式的门把手设计，既有效降低了风阻系数，优化车辆的行驶性能，又让车身侧面线条更加流畅简洁，彰显出一种精致的未来感。车身腰线从前翼子板一直延伸至车尾，与尾灯组完美融合，营造出一种动感的姿态。车轮采用了215mm的宽胎，搭配多辐式轮毂设计，进一步提升了车辆的稳定性和抓地力。
车尾部分的设计同样令人印象深刻。简洁而大气，贯穿式的尾灯组与前脸相呼应，不仅提升了整车的视觉宽度，还增强了辨识度。后包围采用了黑化处理，与车身颜色形成鲜明对比，营造出一种运动感。此外，车尾还配备了倒车雷达和倒车影像系统，为驾驶者提供了更加便捷的泊车体验。
内饰设计：精致舒适，科技感十足
进入车内，埃安UT的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用了趋于平直的设计线条，辅以圆角矩形的空调出风口设计，营造出显著的精致感。阶梯式的仪表台包覆了大面积的软包材质，触感柔软舒适，还配备了精致的镀铬饰条，提升了内饰的档次感和层次感。同时，中控台和门板等经常接触的部位也都包裹了软质材料。值得一提的是，埃安UT在内饰细节处理上也非常用心。例如，中控台上的缝线工艺、门板上的皮革包裹以及座椅上的刺绣图案等，都彰显出广汽埃安对品质的追求和匠心独运的设计理念。此外，车内还配备了多处氛围灯和储物格照明灯，为驾乘者营造了一个温馨而舒适的乘车环境。
中控区域配备了14.6英寸中控显示屏和8.8英寸仪表盘，几乎找不到实体按键。这样的设计不仅提升了车内的科技感，也使得操作更加便捷。车内大部分功能都可以通过中控屏幕控制，包括导航、音乐、空调等。此外，埃安UT还搭载了ADiGO智能系统和高通骁龙6125芯片，实现了语音分区域唤醒识别、连续性语音和可见即可说等高阶的语音配置，为驾驶者带来了丝滑的交互体验。它的系统唤醒词有些与众不同，不是我们想象的“你好埃安”或者“你好小安”之类的，而是“你好，北鼻”。在车联网方面，车机系统还兼容HUAWEI HiCar、Carplay、Carlink等多种手车互联生态。无论驾驶者使用的是哪种品牌的手机，都能轻松实现与车辆的互联互通。这一设计不仅提升了车辆的智能化水平，也为驾驶者带来了更加便捷高效的用车体验。
舒适度体验：宽敞空间，尽享舒适
座椅作为车内与驾乘者较为直接接触的部位，其材质与做工直接影响到驾乘者的舒适度和乘车体验。鹦鹉龙的座椅采用了皮质材料打造，填充物柔软且支撑性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。
在空间表现方面，埃安UT鹦鹉龙同样令人印象深刻。其车身尺寸为长4270mm、宽1850mm、高1575mm，轴距达到了2750mm。这样的车身尺寸使得其车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。后排腿部空间更是可以媲美C级豪华车，后排臀部空间也很大，三个人并排坐也不会感到拥挤。此外，座椅还配备了电动调节、加热、通风等多种功能，进一步提升了驾乘者的舒适度和便利性。
此外，埃安UT在储物空间方面的表现同样出色。其后备厢容积达到了440L，能够轻松装下多个20寸行李箱或32寸巨型行李箱。如果后排座椅放倒，后备厢可扩展至1600L，进一步提升了车辆的装载能力。考虑到装载行李的便捷性，埃安UT还设计了很夸张的后尾箱开口以及相当低的门槛离地高度（685mm），大件行李都能轻松取放。
强劲动力，游刃有余
在动力性能方面，埃安UT同样不容小觑。其全系标配了热泵空调和215mm宽胎，搭配100kW的夸克电机。极速能够达到150km/h，这样的动力水平对于一款定位为10万级的小型纯电车型来说是较为强劲的，足以应对城市快速路以及高速公路等不同的行驶场景需求。而宽胎的配备则有助于在行驶时抓地稳、不易打滑，间接提升了车辆动力系统在实际运转过程中的有效工作，例如在高速过弯时能够保持车辆的稳定性，配合动力系统使车辆在麋鹿测试中达到了75km/h的车速，整体表现出非常优异的动力操控性 。 此外，埃安UT还配备了自适应巡航控制等智能驾驶辅助功能。在高速行驶时能够根据前车的速度自动调整车速并保持安全的跟车距离，减轻了驾驶者的疲劳程度并提高了行车安全性。
值得一提的是，埃安UT搭载的是弹匣电池技术。这一技术不仅提高了电池的能量密度和续航能力，还进一步增强了电池的安全性能。即使在极端情况下发生电池热失控，弹匣电池也能迅速切断热源并排出高温气体，有效防止火势蔓延和爆炸事故的发生。续航方面，埃安UT的电池容量为44.12千瓦时，电芯有因湃电池提供，CLTC纯电续航里程达到了420公里。这一续航里程完全能满足日常通勤和短途旅行的需求。此外，其30%-80%的快充充电时间仅需24分钟，进一步提升了车辆的实用性和便捷性。
写在最后：
埃安此次打出的这张牌，确实杀伤力很大：“8万买车身安全，9万买越级享受，10万买满配智能”，这口号一喊出来，就有种背水一战的气势。420智享版、420智豪版、420智尊版，三个车型，大概率是8.88万起售，“卷”出了新的高度，“卷”出来一片广阔的市场。
