很多人提到自己Dream car大概长什么样的时候都表述不清。有的说外型要好看、带剪刀门的，还有的要车内带翻转屏，并且后边带尾翼。您这是在选家用车？还是在买超级跑车呢？那么有没有20万以下的，还带有刚才说的那些配置？
市面上真有这样的车吗？你别说还真有，今天我就把它找来了。这就是2024款东风奕派007如奕版。这款车是东风旗下新推出的新能源品牌汽车，起售价13.96万（纯电版现金限时优惠30000元）看看现在国产电动车都卷成啥样了，又来一位玩家掀桌子，还是央企。确实，eπ007这价格确实够掀桌子的了。那它的产品力能不能支持它呢？这期文章我们就好好来说一说这款车。
价格方面，如奕版共推出了3款车型，建议零售价为13.96万至14.96万元。这款车型定位为一款中大型车，提供纯电和增程两种动力形式可选，满足不同消费者的需求。这样的价格定位，使得eπ007在同类产品中具有较高的性价比，吸引了大量消费者的关注。eπ007自上市以来销量就在稳步增长。这不仅验证了eπ007的产品实力，也为其在新能源汽车市场中的竞争地位奠定了坚实的基础。
东风eπ007坚持着“简约而不简单”的设计理念，将主流审美与细腻入微的精致细节巧妙融合。简洁的双“T”型东风大LOGO配搭封闭格栅及车头两侧那造型锐利而狭长的前灯组，使新车的辨识度很强。同时，如奕版车型还配备熏黑前包围组件，结合引擎盖上隆起的筋线设计，为其增添了一丝运动属性。
车身侧面，eπ007采用了一种强烈俯冲感的宽体弓形溜背设计，线条流畅而动感。细节部分，我们能看到全景天幕、无框车门、电动隐藏门把手和电动外后视镜等设计元素，在提升新车科技感的同时也勾勒出其运动氛围。同时，电动掀背尾门和电动尾翼等设计元素，不仅提升了车辆的实用性，也增强了其视觉效果。特别是电动尾翼的配备，使得eπ007在高速行驶时能够提供更好的稳定性和下压力，进一步提升了车辆的操控性能。
走进座舱，其整个中控区域以优雅的对称布局为核心，集成了先进的科技元素。全液晶仪表盘与中控大屏二者交相辉映，构成了智能座舱的数字信息中枢，而这一切的背后则是得益于高通骁龙8155车规级芯片的强大支持。在如奕版车型中，新增的HUD抬显功能无疑是一个亮点，11英寸左右的大小，可以将丰富的行车信息精准地呈现在驾驶员视线前方，并能够根据光线自适应调节亮度，显著提升驾驶安全性与便捷。此外，车内的音乐律动流光面板也是一大亮点。它镶嵌着64色氛围灯，能够随着音乐的节奏与强弱变化，同步调整灯光的亮度与颜色，为驾乘者带来一场视觉与听觉的双重盛宴。
车机方面，其搭载的SOA智能座舱采用了先进的8155车机芯片，提供了38个服务模块和123个接口，支持300+自定义场景。这使得驾驶者能够根据自己的喜好和需求，对车辆进行个性化设置和调节。同时，eπ007的车机系统还支持语音控制、手势识别等多种交互方式。驾驶者可以通过语音指令或手势动作，轻松实现对车辆的操控和调节。这种智能化的交互方式，不仅提升了驾驶的便捷性，也使得驾驶过程更加有趣和互动。在娱乐功能方面内置了丰富的音乐、视频等娱乐资源，并支持蓝牙、CarPlay等多种连接方式。这使得驾驶者可以在行驶过程中轻松享受高品质的音乐和视频内容，进一步提升了驾驶的愉悦感。
舒适度方面，eπ007凭借其出众的车身尺寸设计，为乘客们带来了前所未有的宽敞体验。其轴距长达2915mm，这种长轴设计不仅提升了车辆的稳定性，更为车内空间提供了充足的余量。不管是坐在eπ007的前排还是后排，用户都可以享受到宽敞的腿部空间，长途旅行亦或是日常通勤，都能有效缓解腿部疲劳。同时，车内的头部空间同样充裕，即便是高个子乘客也不会感到局促。此外，它的前排座椅不仅支持加热与通风功能，更为主驾驶位配备了8点式按摩以及电动四向调节腰托，带来舒适的乘坐体验。而车内香氛系统所采用的香精，正是源自大品牌奇华顿，为驾乘者营造出一种嗅觉享受。
eπ007的后备箱标准容积为 452 升，能够满足日常购物和出行的基本需求。而其掀背式设计使得后备箱开口较大，方便装载大件物品。当后排座椅整排放倒后，最大可拓展至 1026 升的容积，大大提升了车辆的载货能力，无论是装载行李还是搬运大件物品都更加轻松自如。
动力与续航方面，eπ007提供了增程版和纯电版两种选择。增程版搭载了1.5L增程器和后置电机，峰值功率和峰值扭矩分别达到了160kW和310N·m。配合28.39kWh磷酸铁锂电池，能够实现7.2秒的0-100km/h加速时间，200km的纯电续航里程（CLTC工况），综合续航里程更是达到了1200km。这样的续航表现，对于日常通勤和短途旅行来说已经足够满足需求。纯电版则提供了三种规格的电机配置，分别是530Pro版的160kW后置电机、620Pro版的200kW后置电机以及540四驱Max版的双电机配置。配合不同容量的磷酸铁锂电池，它们分别能够实现不同的续航里程和加速性能。纯电版车型的CLTC工况续航里程分别为530km和620km，能够满足不同消费者的需求。
此外，eπ007还全系配备了V2V、V2L等多种对外放电协议。这使得车辆不仅可以在行驶过程中为自身充电，还可以为其它设备或新能源车辆提供电力支持，试想，如果我们与朋友一起驾车出去露营，一旦对方的车突然电量低而无法驾驶的情况，我们的eπ007就可以瞬间解决这种尴尬场面。这种多元化的电力管理方式，进一步提升了eπ007的实用性和便捷性。
试驾的时候，东风奕派eπ007的转向精准度很高，方向盘的转向力度适中，这种适中的转向力度对于不同驾驶习惯的驾驶者来说都比较容易适应。在道路操控过程中，驾驶者可以根据自己的意图精准控制车辆的行驶方向，无论是通过狭窄的弯道还是在城市街道进行掉头操作都轻松自如。转向系统能够给予驾驶者及时、准确的反馈，例如在高速行驶时，车辆能够对外界干扰保持较好的稳定性，驾驶者可以清楚地感受到转向时的沉稳感和操控安全性，而在城市低速行驶时，转向又变得轻盈灵活，便于操作，这一特性使得驾驶车辆易于上手却不失驾驶乐趣。
车辆的悬挂系统调校得当。它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂设计。在过弯的时候，悬挂系统能够有效抑制车身的侧倾，这使得车辆即使以较快的速度转弯也能保持稳定，线条流畅自然，大大提升了驾驶者的操控信心。当通过路面不平时，例如减速带或者坑洼路面时，以一定速度行驶（如40km/h），悬挂系统能够有效过滤掉大部分震感，为车内乘员提供平稳的驾乘感觉，这种平稳的驾乘感不仅仅体现在颠簸的过滤上，还体现在车辆行驶过程中的整体稳定性上，无论是驾乘的舒适度还是驾驶的稳定性都得到了保障，对操控性的提升也有着积极的意义。
用车成本方面，东风奕派 eπ007 具有一定优势。保险费用根据车型和保险方案的不同而有所差异，以530Pro版车型为例，一年保险总计 5600 元（包含交强险、车船税以及基础商业险，其中交强险 950 元，基础商业险 4682 元）。保养费用也相对较低，纯电版车型由于没有传统燃油车的更换机油机滤等事项，日常维护主要检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等，整体保养费用较为亲民，甚至可以忽略不计。
现在为了庆祝新春佳节，官方特别推出了多重豪礼回馈广大消费者。其中红包金额高达5000元；此外，置换购车的客户还能拿到每台车5000元的补贴。并且官方还推出了8万24期免息的金融政策【详情请咨询当地经销商】等等总计“七重礼”，看起来是诚意满满。
