一汽奥迪这是要“凉凉”？上海车展前夕，危机四伏！
2025上海车展眼瞅着就要来了，各路豪车摩拳擦掌，准备大显身手。
一汽奥迪也憋着一股劲，A5L内饰要首次公开亮相，听着是不是挺提气的？
可问题来了，车展还没开，一汽奥迪的经销商们却快要“哭”了，这到底是咋回事？
别看表面风光，一汽奥迪的经销商们现在是“鸭梨山大”。
前几天跟一个在北方做奥迪销售的朋友吃饭，酒过三巡，他开始倒苦水：“哥，你不知道，现在车是真的不好卖！厂家天天催销量，完不成任务就扣钱。现在店里库存都快堆成山了，再卖不出去，这个月工资都得搭进去！”
这话真不是说着玩的。
一汽奥迪今年给自己定了70万辆的销售目标，这数字听着就让人头皮发麻。
要知道，现在新能源汽车市场这么火爆，传统燃油车市场早就被挤压得不成样子了。
经销商完不成任务，轻则扣奖金，重则直接“滚蛋”。
在谁还敢大量进货？
搞不好，下个月连房贷都还不上了。
更糟心的是，奥迪自家的电动车也出了问题。
本来指望着Q6 e-tron能打个翻身仗，结果因为软件问题，发布时间一拖再拖。
这年头，电动车要是没有一套好用的智能系统，谁还愿意买？
隔壁老王家的特斯拉，早就把自动驾驶吹上天了，奥迪这步棋，明显是慢了半拍。
说到智能驾驶，就更让人觉得“扎心”了。
华为的智界S7横空出世，直接把自动驾驶技术卷到了新高度。
这让奥迪情何以堪？
要知道，奥迪也和华为合作搞智能驾驶，结果人家自己单干，反而搞出了更厉害的东西。
这就像辛辛苦苦养大的孩子，结果却成了别人的骄傲，这滋味，真不好受。
最让消费者“吐槽”的，还得说是“加价提车”这事。
上海车展还没开幕，就有人爆料说，一汽奥迪的经销商偷偷加价卖车，简直是“雁过拔毛”。
这事儿一出，网上骂声一片，都说奥迪“店大欺客”。
这种“杀鸡取卵”的做法，实在是太短视了。
加价提车，短期内确实能让经销商赚点钱，但长期来看，却是对品牌形象的巨大损害。
消费者也不是傻子，谁愿意花更多的钱，买一个让自己“添堵”的车？
一汽奥迪也不是完全没有机会。
瘦死的骆驼比马大，奥迪的技术积累和品牌影响力还是摆在那里的。
特别是和华为的合作，如果能真正把智能驾驶技术搞上去，还是很有希望“翻盘”的。
而且，一汽奥迪在中国市场深耕多年，累计销量都快突破千万辆了，这可不是一个小数目。
这么多用户，就是奥迪最大的底气。
只要能抓住机会，不断创新，一汽奥迪还是很有希望重回巅峰的。
一汽奥迪的未来到底会怎么样？
上海车展或许能给我们答案，但如果还是一成不变，那么留给一汽奥迪的时间真的不多了！
Miss张大可
等不了了，以为这几天车展可以出价格预定[捂脸哭] 看来要搞330li了