《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四十七条　机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

道交法规定了超车的细节，右侧是不允许超车的。

首先需要分清超车与从右侧超越前车的定义。

所谓的超车，是指超车车辆与被超车辆处于同一车道，超车车辆先变道，再超越前车，再变回原车道的整个过程，才叫超车。

如果两车原本就不在一个车道，后车超越前车，那不叫超车，叫超越同方向行驶的前车。

举个例子，在道路上行驶，同方向有2条以上的车道，你在右车道行驶，有一辆车在左车道行驶，你的车速快于对方，并从右侧超越了对方，整个过程中，你没有变道，这不叫超车。

超车一定要有两次变道，否则都不叫超车。

那么问题来了，为什么右侧不能超车？

1、右侧比左侧盲区大。

国内的汽车是左舵车，驾驶室在左边，司机离左后视镜很近，看左后视镜很方便，视野也更好。

开过车的都知道，司机离右后视镜比较远，相距一米多，司机坐在左边看右后视镜盲区较大，图像也比较远，而且看得不是太清楚。

当有人从右侧超车的时候，很容易进入前车的视觉盲区，盲区的位置大概是以车身为一条边，以后视镜为原点，向右侧旋转30度的夹角，这个夹角内都是盲区。

超车时，最怕前车也突然变道，尤其是在高速上，当你的车位于前车盲区中，前车有可能会突然变道到右道，就容易发生事故。

我在高速上遇到过一次，我还不是超车，只是与前车在不同车道上行驶，对方在左车道，我在右车道，我的车速快于对方，准备超越前车时，前车突然向右变道。

我立即踩下刹车，并按喇叭和闪灯提醒前车，我估计那会我的车就在对方的盲区之内，或者对方没有看清楚右后视镜。

这还是小车，如果对方是大货车或者大客车，盲区更大。

2、右侧超车不容易被发现。

超车不是要打转向灯吗，你如果从左侧超车，你的车图像就会出现在前车的左后视镜中，即使司机不看左后视镜，眼角的余光都能感觉到左后视镜中有闪烁的转向灯，有利于前车司机注意。

在路上开车，让人发现自己，与主动发现对方，是同样重要。

你从左侧超车，前车司机很容易就发现你要超车，根据法律的规定，他应该靠右避让，方便你超车。

如果你从右侧超车，即使你打了转向灯，前车司机也不一定能发现你，除非在你超车的时候，前车司机正好看了一眼右后视镜，这种概率极低。

你在超车的时候，前车不知道，大概率是有一定的风险的，前车不变道还好，变道就有危险。

3、国内快车道在左，慢车道在右。

国内所有道路都是快车道在左，慢车道在右，这是一个硬性规定，这与国内的左舵车是一致的。

如果你要超车，你的车速一定要比对方快才能超，既然车速比对方快，那一定要走快车道。

快车道在之前叫超车道，现在改快车道了。

司机的潜意识中就认为你超车肯定是走左边的，如果你走右边，前车就不会在意，更不会主动发现你的超车路径，这样就容易发生事故。

4、道路右侧有行人和非机动车。

一般来说，机动车走车道，行人和非机动车道走非机动车道。

如果没有特别划定的道路，行人和非机动车就会靠右行驶。

除了高速公路之外，所有的道理右侧都有行人和非机动车行驶，有的甚至还要占用三分之一或者半个车道，你从右侧超车试一下？

非常危险的，如果你从右侧走道路中间超车，很容易撞到行人和非机动车，如果你从右侧向左偏一点超车，又会影响正常行驶的机动车，更容易发生事故，所以不能从右侧超车，这是为了安全着想。