一、隧道内的“致命3秒”：疲劳驾驶酿成惨剧
2024年3月19日14时37分，山西呼北高速西家塔隧道内，一辆载有48人的旅游大巴突然失控撞向隧道壁。这场事故造成14人死亡、37人受伤，直接经济损失达1589万元。幸存者回忆，事发时车内乘客多为老年人，许多人未系安全带，车辆剧烈撞击后，“有人直接被甩出三排座位”。
调查显示，司机在事发前已处于疲劳状态，连续驾驶未休息，进入隧道后超速行驶且未开启前照灯，最终导致车辆失控。更令人痛心的是，涉事企业**嘉骏运输公司**长期疏于安全管理，监管部门也未有效履职，多重漏洞叠加酿成悲剧。
二、18人被问责，背后暴露哪些问题？
2025年3月16日，山西省发布事故调查报告，18名责任人被追责：
-企业方：法定代表人李从永等多人被建议移送司法机关，运输公司面临行政处罚。
监管方：山西省纪委监委问责3人，河南省纪委监委问责15人（涉跨省运营监管漏洞），多地监管部门被勒令书面检讨。
事故暴露出运输行业两大顽疾：
1. 司机超负荷工作：涉事司机疲劳驾驶并非个例。2025年安徽宿州一货车司机曾连续驾驶7小时，被拦截后竟称“以为多大事”。
2. 企业逐利忽视安全：部分运输公司为压缩成本，默许司机违规操作，甚至篡改行车记录数据。
三、幸存者亲述：安全带救了命，但更多人没来得及
事故中，幸存者李先生因系安全带仅受轻伤，但他目睹多名未系安全带的老人重伤甚至死亡。数据显示，正确使用安全带可降低事故死亡率50%以上，但许多老年人因“嫌麻烦”忽视这一保命措施。
四、血的教训：如何避免下一个悲剧？
1. 司机自律：每4小时强制休息20分钟，拒绝“赶时间”心理。
2. 企业担责：安装智能监控系统，实时预警疲劳驾驶。
3. 监管升级：跨区域联合执法，严查运输企业安全漏洞。
4. 乘客意识：无论路程长短，全员全程系好安全带。
一场车祸，14个家庭支离破碎。司机、企业、监管——任何一环的失守都可能成为“刽子手”。生命没有重来键，唯有敬畏规则、落实责任，才能让“平安回家”不再是一句空话。
