马自达CX4流畅的线条，腰线很修长性感，车头车尾还有轮毂的设计感都很强，魂动设计语言比较强烈。也算是辨识度特别高，开出去也有面子，所以才会心甘情愿掏腰包。就现在的内饰做工用料等都升级了，这运动座椅，多功能方向盘，中控台还有按键等用起来都特别舒服，而且很大气，多媒体超大屏清晰度也很高语音识别等方面也特别方便。

前排空间非常舒适大气，而且视野非常开阔，后排没有想象中那样大，中间地板凸起有点高，这样就有点影响乘坐感，不过这车后备箱空间还是蛮大的，日常购物出游也是完全可以的，现在我们家4人对于这些小细节都没有太在意运动座椅坐垫和角度都比较合理，天窗也有，自动空调制冷效果也很快。

马自达的蓝天创驰发动机性能不错，起步也没有其他自然吸气发动机的延迟感，对于这车动力评价还是比较中肯的，特别在高速行驶过程中，车型很稳速度也快，超车基本没有拖延感。操控性能方面开始对方向盘掌控不熟悉，现在也习惯这力度了，低速上还是很灵活的，高速上比较稳也算增加了安全系数，过弯也很轻松，整车的转向角度不大，高速上也没有发现太轻飘的问题。

油耗到现在也比较满意，作为运动SUV这油耗也是比较亲民的，我的综合油耗就8-9个吧，这还是没有出磨合期的，估计过了磨合期还会更低，燃油效应好就是这样。整体舒适性可以运动座椅不软不硬包裹和角度都很合理，并且缓冲性很好，悬挂底盘调校行驶感比较明显，平时在市区还是很稳的，不平整路面有点影响也不大。

买奥迪Q3不如买它，新SUV比宝马帅气，配蓝天2.0L+6AT，仅15万起！优点：自动两驱蓝天驾趣版的马自达CX-4这车性价比还是可以的，没有选四驱排量的，就因为主要还是家用代步开，对于动力性能没有过高要求，这车总得来说很满意，颜值高，车型大气排量，看着就精致有面子，特别大灯设计很亮眼；舒适性也很好，特别是隔音降噪方面比较好，车速再快也没有太大的噪音，还有动力够用的，不比带T的速度差，马力够转速上来了，这提速还是很快的，市区行驶起来超车比较轻松。缺点：不太满意的地方，就是后排乘坐空间有点憋屈吧我家现在四口人正好，如果多个人坐中间就这地板凸起感觉很不舒服的，整体的操控性也可以个人感觉方向盘有点重，也许就是我个人操作习惯的问题吧。